Провера техничког стања
1. Визуелно проверите сензор масеног протока ваздуха.
А. Положај инсталације.
Б. Прљавштина, корозија или оштећење конектора.
Ц. Зачепљен или мокар филтер за ваздух.
Д. Деформисан или блокиран страним материјалом у цилиндру сензора (MAFS).
2. Проверите да ли у усисном систему и систему интеркулера нема цурења.
Повлачење
1. Окрените кључ за паљење у положај «OFF» и искључите минус (-) жица батерије.
2. Одспојите конектор (А) сензор масеног протока ваздуха и уклоните стезаљку (ИН).
3. Окрените причврсне завртње и уклоните мерач масеног трошка ваздуха.
Инсталација
Пажња.
- Затегните завртње за монтажу компоненти одговарајућим моментом.
- Пазите да не испустите компоненту. У случају пада, компонента се мора пажљиво проверити пре уградње:
- Пазите да не оштетите сензорски елемент и саће.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Напомена: Момент затезања:
- Вијак за монтажу сензора масеног протока ваздуха: 3,9-5,9 Нм.
- Стезни вијак за сензор масеног протока ваздуха: 2,9 - 4,9 Нм.
Замена
Пажња. Након замене сензора масеног протока ваздуха (MAFS) морате пратити процедуру «Component Change Routine» (Програм замене компоненти). У супротном, може доћи до квара у вези са радом мотора или контролом издувних гасова који ће остати све док се подаци о новој компоненти не региструју у контролној јединици мотора.
1. Искључите паљење.
2. Повежите скенер дијагностичког система (GDS) до дијагностичке утичнице (DLC).
3. Укључите паљење.
4. Изаберите «Vehicle, Model year, Engine, System» (аутомобил, година модела, мотор, систем).
5. Изаберите «Vehicle S/W Management» (Контрола софтвера возила).
6. Изаберите «Component Change Routine» (Програм замене компоненти).
7. Изаберите "AIR FLOW SENSOR CHANGE" (Замена сензора протока ваздуха).
8. Следите процедуру према упутствима на екрану.