Провера техничког стања
1. Визуелно проверите сензор масеног протока ваздуха.
A. Положај уградње.
B. Конектор је прљав, кородиран или оштећен.
C. Филтер за ваздух је зачепљен или мокар.
D. Цилиндар сензора је деформисан или блокиран страним материјалима (MAFS).
2. Проверите да ли у усисном систему и систему интеркулера нема цурења.
Уклањање
1. Окрените кључ за паљење на "OFF" и одспојите негативни (-) кабл са батерије.
2. Одвојите конектор (А) сензора масеног протока ваздуха и уклоните стезаљку (Б).
3. Одврните монтажне завртње и уклоните сензор протока ваздуха.
Инсталација
Пажња.
- Затегните завртње за монтажу компоненти на наведени обртни момент.
- Пазите да не испустите компоненту. Ако падне, компонента се мора пажљиво проверити пре инсталације:
- Пазите да не оштетите сензор и саће.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Напомена: Момент затезања:
- Вијак за причвршћивање сензора протока ваздуха: 3,9-5,9 Нм.
- Стезни вијак сензора протока ваздуха: 2,9 - 4,9 Нм.
Замена
Пажња. Након замене сензора масеног протока ваздуха (MAFS) потребно је извршити процедуру "Component Change Routine" (Програм замене компоненти). У супротном, може доћи до квара у вези са перформансама мотора или контролом издувних гасова све док се нова компонента не региструје у контролној јединици мотора.
1. Искључите паљење.
2. Повежите скенер дијагностичког система (GDS) на дијагностички конектор (DLC).
3. Укључите паљење.
4. Изаберите "Vehicle, Model year, Engine, System" (Возило, година модела, мотор, систем).
5. Изаберите "Vehicle S/W Management" (Управљање софтвером аутомобила).
6. Изаберите "Component Change Routine" (Програм замене компоненти).
7. Изаберите "AIR FLOW SENSOR CHANGE" (Замена сензора протока ваздуха).
8. Следите процедуру према упутствима на екрану.