Система управления двигателем автомобиля Hyundai Tucson 2

Устройство системы управления бензиновыми двигателями
1. Электронный блок управления двигателем (ЕСМ) 2. Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS) 3. Датчик температуры всасываемого воздуха (IATS) 4. Датчик...

Электронный блок управления бензиновым двигателем (ЕСМ)
Снятие Примечание: Если автомобиль оборудован иммобилайзером или системой запуска двигателя с помощью кнопки, выполните процедуру «Обучение ключей». 1. Поверните ключ...

Проверка технического состояния системы управления бензиновыми двигателями
1. Проверка цепи «массы» блока управления двигателем (ЕСМ): измерьте сопротивление между электронным блоком управления двигателем (ЕСМ) и «массой» шасси, используя в...

Блок управления дроссельной заслонкой с электроприводом (ЕТС) бензинового двигателя
Проверка технического состояния Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) 1. Подсоедините сканер диагностической системы (GDS) к диагностическом разъему (DLC). 2....

Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе системы управления бензинового двигателя
Проверка технического состояния 1. Подсоедините сканер диагностической системы (GDS) к диагностическом разъему (DLC). 2. Измерьте напряжение на выходе датчика...

Датчик температуры всасываемого воздуха бензинового двигателя
Проверка технического состояния 1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (IATS). 3. Измерьте сопротивление между выводами 3...

Датчик температуры охлаждающей жидкости бензинового двигателя
Проверка технического состояния 1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS). 3. Снимите датчик ECTS. 4....

Датчик положения коленчатого вала бензинового двигателя
Проверка технического состояния Проверьте с помощью сканера диагностической системы (GDS) форму сигналов от датчиков распределительного вала (CMPS) и коленчатого вала...

Датчик положения распределительного вала бензинового двигателя
Проверка технического состояния Проверьте с помощью сканера диагностической системы (GDS) форму сигналов от датчиков распределительного вала (CMPS) и коленчатого вала...

Датчик детонации бензинового двигателя
Снятие 1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) провод от аккумуляторной батареи. 2. Слейте охлаждающую жидкость. 3. Снимите верхний...

Подогреваемый кислородный датчик бензинового двигателя
Проверка технического состояния 1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S). 3. Измерьте сопротивление между выводами 3 и 4...

Датчик положения педали акселератора бензинового двигателя
Проверка технического состояния 1. Подсоедините сканер диагностической системы (GDS) к диагностическом разъему (DLC). 2. Включите зажигание. 3. Измерьте выходное...

Форсунка бензинового двигателя
Проверка технического состояния 1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините разъем форсунки. 3. Измерьте сопротивление между выводами 1 и 2 форсунок. 4. Проверьте...

Электромагнитный клапан управления продувкой бензинового двигателя
Проверка технического состояния 1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините разъем электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV). 3. Измерьте сопротивление между...

Клапан управления подачей масла бензинового двигателя
Проверка технического состояния 1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините разъем клапана управления подачей масла (OCV). 3. Измерьте сопротивление между выводами 1 и 2...

Электромагнитный клапан впускного коллектора с изменяемой геометрией бензинового двигателя
Проверка технического состояния 1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините разъем клапана впускного коллектора с изменяемой геометрией (VIS). 3. Измерьте сопротивление между...

Устройство системы управления дизельными двигателями
1. Электронный блок управления двигателем 2. Датчик массового расхода воздуха (MAFS) 3. Датчик 1 температуры всасываемого воздуха (IATS) 4. Датчик давления наддува (BPS)...

Электронный блок управления дизельным двигателем (ЕСМ)
Замена Внимание. После замены блока управления необходимо ввести в новый блок с помощью сканера диагностической системы (GDS) данные о форсунках (7 цифр) каждого...

Форсунка дизельного двигателя
Снятие Внимание. Так как пьезоэлектрическая форсунка работает от постоянного тока с максимальным напряжением 200 В, существует риск поражения электрическим током при...

Датчик массового расхода воздуха дизельного двигателя
Проверка технического состояния 1. Визуально проверьте датчик массового расхода воздуха. A. Положение установки. B. Наличие загрязнения, коррозии или повреждений...

Датчик давления наддува дизельного двигателя
Снятие 1. Поверните ключ зажигания в положение «OFF» и отсоедините отрицательный (-) провод от аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините разъем (А) датчика давления...

Датчик температуры всасываемого воздуха дизельного двигателя
Проверка технического состояния 1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините разъемы 1 или 2 датчика. 3. Измерьте сопротивление между выводом сигнала датчика IATS и выводом...

Датчик температуры охлаждающей жидкости дизельного двигателя
См. раздел « Датчик температуры охлаждающей жидкости » для бензиновых двигателей.

Датчик положения распределительного вала дизельного двигателя
Проверка технического состояния Проверьте форму сигнала датчика коленчатого вала (CKPS) и датчика распределительного вала (CMPS) с помощью сканера диагностической...

Датчик положения коленчатого вала дизельного двигателя
Проверка технического состояния Проверьте форму сигнала датчика коленчатого вала (CKPS) и датчика распределительного вала (CMPS) с помощью сканера диагностической...

Датчик положения педали акселератора дизельного двигателя
См. раздел « Датчик положения педали акселератора » для бензиновых двигателей.

Датчик давления в топливной рампе дизельного двигателя
Замена Внимание. После замены датчика давления в топливной рампе (RPS) необходимо выполнить процедуру «Component Change Routine» (Программа замены компонента). В...

Датчик температуры топлива дизельного двигателя
Проверка технического состояния 1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините разъем датчика температуры топлива. 3. Измерьте сопротивление между выводом сигнала датчика и...

Кислородный датчик дизельного двигателя
Снятие 1. Поверните ключ зажигания в положение «OFF» и отсоедините отрицательный (-) провод от аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините разъем (А) кислородного датчика. 3....

Датчик изменения давления в противосажевом фильтре дизельного двигателя
Снятие 1. Поверните ключ зажигания в положение «OFF» и отсоедините отрицательный (-) провод от аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините разъем (А) датчика изменения...

Датчик температуры отработавших газов дизельного двигателя
Проверка технического состояния 1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините разъем датчика №1/ №2 температуры отработавших газов. 3. Измерьте сопротивление между выводом...

Регуляторы давления дизельного двигателя
Регулятор давления топлива — проверка технического состояния 1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините разъем регулятора давления топлива. 3. Измерьте сопротивление между...

Перепускной электромагнитный клапан охладителя системы рециркуляции отработавших газов дизельного двигателя
Проверка технического состояния 1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините разъем перепускного электромагнитного клапана охладителя системы рециркуляции отработавших газов....

Клапан регулирования подачи воздуха дизельного двигателя
Проверка технического состояния 1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините разъем клапана контроля воздуха. 3. Проверьте, не засорен ли клапан регулирования подачи воздуха...

Электрический клапан управления системы рециркуляции отработавших газов дизельного двигателя
Проверка технического состояния 1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините разъем электрического клапана управления системы рециркуляции отработавших газов (EEGR). 3....

Привод изменения завихрениями дизельного двигателя
Проверка технического состояния 1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините разъем привода управления завихрениями. 3. Проверьте на засорение привода управления завихрениями...

Противосажевый фильтр дизельного двигателя
Регенерация противосажевого фильтра Данная процедура предназначена для принудительной регенерации противосажевого фильтра (DPF) с помощью сканера диагностической системы...

Спецификация бензиновых двигателей
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе Тип: пьезорезисторный датчик давления Датчик температуры всасываемого воздуха Тип: термистор. Датчик температуры...

Спецификация дизельных двигателей
Датчик массового расхода воздуха Температура всасываемого воздуха равна 20°C. Температура всасываемого воздуха равна -15°C или 80°C. Датчик 1 температуры всасываемого...

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Рекомендуем другие разделы по теме мануалов Хендай:

Силовой агрегат: Управление двигателем Хендай Акцент 3 (2005-2010)
Силовой агрегат: Система управления Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)