1. Викрутіть зливну пробку та злийте трансмісійну рідину.
2. Від'єднайте та зніміть повітряний фільтр.
3. Звільніть кріпильні затискачі і від'єднайте шланги, що повертають і подають.
Примітка. Щоб запобігти потраплянню пилу та сторонніх предметів, заглушіть від'єднані шланги та штуцери коробки передач у блоці з мостом.
4. Зніміть трос керування.
5. Зніміть гнучкий вал спідометра.
6. Роз'єднайте роз'єм імпульсних генераторів, вимикача коробки передач, вимикача сервомеханізму переходу на знижену передачу, соленоїдного клапана та датчика температури масла.
7. Відкрутіть розташовані у верхній частині вузла трансмісії болти її кріплення до двигуна.
8. Зніміть кріплення коробки передач.
9. Підтримуючи нижню частину коробки передач домкратом, відкрутіть болти кріплення центральної траверси.
10. Зніміть кришку конічного корпусу.
11. Викрутіть три спеціальні болти, що з'єднують гідротрансформатор та приводний диск.
[Матеріал передрукований з іншого ресурсу HyundaiBook.ru]
Примітка. Щоб вивернути спеціальні болти гідротрансформатора, переверніть колінвал двигуна торцевим ключем для встановлення одного з болтів у зручне для викручування положення. Після вигортання одного болта описаним вище способом переверніть колінвал і виверніть всі болти, що залишилися, один за одним.
Встановіть важіль перемикання коробки передач у положення "N" (Нейтральне).
12. Після викрутки спеціальних болтів встановіть на місце центральну траверсу.
13. Зніміть кульову опору нижнього важеля.
14. Підтримуючи коробку передач домкратом, виверніть болти, що залишилися, що з'єднують коробку передач з двигуном.