За відсутності скануючого приладу
1. Зніміть деталі, включаючи масляний фільтр, так само, як під час регулювання тиску в магістралі.
2. Повертаючи регулювальний гвинт у нижньому корпусі клапанного механізму, відрегулюйте редукований тиск так, щоб він мав номінальне значення. При обертанні регулювального гвинта в напрямку руху годинникової стрілки зменшується редукований тиск, а при обертанні його в протилежному напрямку - підвищується.
Примітки:
- При регулюванні редукованого тиску орієнтуйтеся на середнє значення (425 кПа).
- Номінальне значення: 420±20 кПа. За один оберт регулювального гвинта тиск масла змінюється на 22 кПа.
3. Встановіть масляний фільтр та масляний картер так само, як під час регулювання тиску в магістралі.
4. Перевірте тиск олії. За потреби проведіть повторне регулювання.
(Стаття запозичена з веб-сайту: «hyundaibook»)
При використанні скануючого приладу
1. За допомогою універсального тестера відрегулюйте до необхідного значення тиск гальма сервомеханізму, переходячи на знижену передачу, коли соленоїд увімкнено на 50% робочого навантаження.
- Номінальне значення - 320±30 кПа
При кожному обороті регулювального гвинта тиск олії змінюється на 30 кПа.
2. Перевірте, щоб редукований тиск (по закінченні регулювання) знаходився в межах 370-490 кПа.