Пры адсутнасці сканавальнага прыбора
1. Зніміце дэталі, у тым ліку алейны фільтр, гэтак жа, як пры рэгуляванні ціску ў магістралі. Корпус клапана здымаць не трэба.
2. Круцячы рэгулявальную шрубу ў ніжнім корпусе затамкавага механізму, адрэгулюйце рэдукаваны ціск так, каб яно мела намінальнае значэнне. Пры кручэнні рэгулявальнай шрубы ў кірунку руху гадзіннікавай стрэлкі рэдукаваны ціск змяншаецца, а пры кручэнні яго ў процілеглым кірунку - павялічваецца.
Нататкі:
- Пры рэгуляванні рэдукаванага ціску арыентуйцеся на сярэдняе значэнне (425 кпа).
- Намінальнае значэнне: 420±20 кпа. За адзін абарот рэгулявальнай шрубы ціск алею змяняецца на 22 кпа.
3. Усталюйце алейны фільтр і алейны картэр гэтак жа, як пры рэгуляванні ціску ў магістралі.
4. Праверце ціск алею. Пры неабходнасці правядзіце паўторнае рэгуляванне.
Пры выкарыстанні сканавальнага прыбора
1. З дапамогай універсальнага тэстара адрэгулюйце да патрабаванага значэння ціск тормазу сервамеханізму, пераходзячы на паніжаную перадачу, калі саленоід уключаны на 50% працоўнай нагрузкі.
- Намінальнае значэнне - 320±30 кпа
Пры кожным абарачэнні рэгулявальнай шрубы ціск алею змяняецца на 30 кпа.
2. Праверце, каб рэдукаваны ціск (па канчатку рэгулявання) знаходзілася ў межах 370-490 кпа.