Jeśli nie masz narzędzia skanującego
1. Wymontuj części, w tym filtr oleju, w taki sam sposób, jak podczas regulacji ciśnienia w układzie. Nie ma potrzeby demontażu korpusu zaworu.
2. Obracając śrubę regulacyjną w dolnym korpusie zaworu, wyreguluj obniżone ciśnienie tak, aby miało wartość nominalną. Obracając śrubę regulacyjną w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, zmniejszone ciśnienie maleje, a gdy obraca się w przeciwnym kierunku, wzrasta.
Uwagi:
- Regulując obniżone ciśnienie, należy skupić się na wartości średniej (425 kPa).
- Wartość nominalna: 420±20 kPa. Na jeden obrót śruby regulacyjnej ciśnienie oleju zmienia się o 22 kPa.
3. Zamontować filtr oleju i miskę olejową w taki sam sposób, jak podczas regulacji ciśnienia w przewodzie.
4. Sprawdź ciśnienie oleju. W razie potrzeby wyreguluj ponownie.
Podczas korzystania ze skanera
1. Za pomocą uniwersalnego testera wyregulować ciśnienie serwa hamulca do wymaganej wartości poprzez redukcję biegu, gdy elektrozawór jest włączony przy 50% obciążenia.
- Wartość nominalna - 320±30 kPa
Z każdym obrotem śruby regulacyjnej ciśnienie oleju zmienia się o 30 kPa.
2. Sprawdź czy obniżone ciśnienie (na koniec regulacji) mieści się w zakresie 370-490 kPa.