
2. Sprawdź ciągłość pomiędzy przewodem a korpusem podczas wkładania cienkiego drutu do czujnika. Jeżeli występuje ciągłość, wymienić czujnik.
3. Jeżeli po podaniu ciśnienia 50 kPa przez otwór olejowy nie ma ciągłości, czujnik pracuje normalnie. Wykonaj test szczelności powietrza. Wyciek powietrza wskazuje na uszkodzenie membrany. Wymień to.

