Spis treści: Silniki benzynowe ⇓ Silniki Diesla ⇓
Silniki benzynowe
Notatka:
Aby uzyskać najlepszą wydajność i ochronę wszystkich elementów, wybieraj wyłącznie smary, które:
- Spełnia wymagania klasyfikacji API lub ILSAC.
- Mają wymaganą liczbę i klasę lepkości dla otaczającego zakresu temperatur.
Nie stosować smarów niespełniających klasyfikacji SAE, API i ILSAC.
Według klasyfikacji ILSAC: GF3, GF4 lub wyższa. Klasyfikacja API: SM, SL lub wyższa.
Klasa lepkości SAE:
Silniki Diesla
Notatka:
Aby uzyskać najlepszą wydajność i ochronę wszystkich elementów, wybieraj wyłącznie smary, które:
- Spełnia wymagania klasyfikacji ACEA.
- Mają wymaganą liczbę i klasę lepkości dla otaczającego zakresu temperatur.
Nie stosować smarów niespełniających wymagań klasyfikacji SAE i ACEA.
W pojazdach wyposażonych w filtr cząstek stałych olej musi spełniać wymagania klasyfikacji ACEA SZ. Można jednak dodać niewielką ilość oleju ACEA B4 pomiędzy wymianami oleju.
Polecane oleje
Klasyfikacja
Z filtrem cząstek stałych: ACEA SZ. Bez filtra cząstek stałych: ACEA B4.
Klasa lepkości SAE:
