Układ hamulcowy pojazdu Hyundai Tucson 1

Układ hamulcowy — informacje ogólne
*OTS – konwencjonalny układ hamulcowy

Konserwacja i regulacje
Usuwanie powietrza z układu hamulcowego 1. Upewnij się, że poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym jest na poziomie MAX (A). 2. Podłącz winylowy wąż do złącza...

Regulacja wysokości pedału hamulca nad podłogą
1. Zdejmij matę i zmierz wysokość pedału nad podłogą (C). Zmierz odległość między środkiem pedału (D) a powierzchnią podłogi. Jeśli wysokość pedału jest nieprawidłowa,...

Pedał hamulca — urządzenie

Pedał hamulca — sprawdź
1. Sprawdź tuleje pod kątem zużycia. 2. Sprawdź pedał hamulca pod kątem odkształceń. 3. Sprawdź, czy sprężyna powrotna pedału nie jest uszkodzona. 4. Sprawdź włącznik...

Demontaż pedału hamulca
1. Zdemontuj dolne wykończenie tablicy rozdzielczej, 2. Odkręć cztery śruby i zdemontuj osłonę kolumny kierownicy. 3. Wymontuj włącznik świateł hamowania (A). 4. Odłącz...

Montaż pedału hamulca
1. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu. Notatka. Przed montażem pedału hamulca nasmaruj tuleje i sworzeń smarem. 2. Dokręcić nakrętki mocujące...

Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca — urządzenie

Sprawdzenie działania podciśnieniowego wzmacniacza hamulca
Aby po prostu sprawdzić działanie wzmacniacza podciśnienia, wykonaj następujące czynności. 1. Uruchom silnik, pozwól mu pracować przez 1-2 minuty i zatrzymaj się....

Wąż podciśnieniowy (zawór sterujący) — sprawdź
1. Odłącz wąż podciśnieniowy z wbudowanym zaworem sterującym (A) od wzmacniacza podciśnienia. 2. Uruchom silnik na biegu jałowym. W wężu należy wytworzyć podciśnienie....

Przełącznik podciśnienia (tylko modele z silnikiem Diesla)
Aby w prosty sposób sprawdzić działanie wyłącznika próżniowego, wykonaj następujące czynności: 1. Zablokuj koła odpowiednimi klinami. 2. Zwolnij hamulec postojowy i...

Demontaż wzmacniacza podciśnienia
1. Wymontuj cylinder główny (patrz poniżej). 2. Odłącz wąż podciśnieniowy od wzmacniacza podciśnienia. 3. Wyjmij sworzeń (A) i sworzeń (B). 4. Odkręcić cztery nakrętki...

Instalowanie wzmacniacza próżniowego
1. Wyreguluj długość pręta wzmacniacza i zamontuj uszczelkę. Długość nominalna A: 106±0,5 mm. 2. Włóż wzmacniacz i dokręć nakrętki (C). 3. Połącz drążek wspomagania z...

Przewody hamulcowe — urządzenie

Przewody hamulcowe — sprawdź
Sprawdź przewody hamulcowe pod kątem korozji, uszkodzeń i pęknięć. Sprawdź przewody hamulcowe pod kątem wycieków, pęknięć i uszkodzeń. Sprawdź połączenia przewodów...

Przewody hamulcowe — demontaż i montaż
Wyjmowanie 1. Za pomocą klucza 10 mm (B) odłączyć przewody hamulcowe (C) od przewodów hamulcowych (A). Instalacja 1. Przymocuj przewód hamulcowy (A) do zwrotnicy za...

Cylinder główny — urządzenie

Pompa główna — demontaż
1. Wykręcić śruby mocujące filtr powietrza (B) i zdjąć obudowę filtra powietrza (A) ze wspornika. 2. Odłączyć złącze czujnika poziomu płynu hamulcowego (A) i zdjąć korek...

Pompa główna — montaż
1. Zamontować główny cylinder hamulcowy (C) na wzmacniaczu podciśnienia i dokręcić dwie nakrętki mocujące (B). 2. Podłączyć przewody hamulcowe (A) i złącze czujnika...

Rozdzielacz siły hamowania
Sprawdzenie stanu technicznego 1. Odłącz przednie (C) i tylne (B) przewody hamulcowe od głównego cylindra (A). 2. Podłączyć dwa manometry (D) do zacisków głównego...

Przednie hamulce tarczowe — urządzenie

Sprawdzenie stanu okładzin przednich hamulców tarczowych
1. Sprawdź grubość okładzin hamulcowych przez otwór w zacisku. Nominalna grubość okładzin hamulcowych wynosi 11 mm, maksymalna dopuszczalna grubość wynosi 2 mm.

Wymiana okładzin przednich hamulców tarczowych
1. Podnieś przód pojazdu i upewnij się, że jest bezpiecznie podparty. Zdejmij przednie koła. 2. Odkręcić dwie śruby drążka prowadzącego i zabezpieczyć zacisk tak, aby...

Montaż okładzin przednich hamulców tarczowych
1. Zamontuj uchwyty (A) na zacisku (B). 2. Oczyść powierzchnię roboczą okładzin hamulcowych z ciał obcych i zamontuj okładziny hamulcowe ze wskaźnikiem zużycia i...

Sprawdzenie stanu technicznego przednich hamulców tarczowych
Sprawdzenie grubości tarczy hamulcowej 1. Usuń rdzę i brud z powierzchni tarczy hamulcowej, a następnie zmierz grubość tarczy w co najmniej czterech miejscach. Nominalna...

Sprawdzanie bicia tarczy hamulcowej przednich hamulców tarczowych
1. Odkręć śrubę prowadzącą, podnieś zacisk do góry i zawieś go za pomocą drutu lub w inny sposób. 2. Umieścić przyrząd z czujnikiem zegarowym w odległości 5 mm od...

Mechanizm tylnego hamulca tarczowego — urządzenie

Sprawdzenie stanu okładzin tylnych hamulców tarczowych
1. Sprawdź grubość okładzin hamulcowych przez otwór w zacisku. Nominalna grubość okładzin hamulcowych wynosi 10 mm, maksymalna dopuszczalna grubość wynosi 2 mm.

Wymiana okładzin tylnych hamulców tarczowych
1. Podnieś tył pojazdu i upewnij się, że jest bezpiecznie podparty. Zdejmij tylne koła. 2. Odkręcić dwie śruby drążka prowadzącego (B) i zabezpieczyć zacisk (A) tak, aby...

Montaż okładzin tylnych hamulców tarczowych
1. Zamontuj sprężyny (A) w łączniku (B). 2. Oczyść ściany boczne (A) i okładziny hamulcowe (B) z brudu i ciał obcych. 3. Narzędzie specjalne (09581-11000) przesunąć tłok...

Sprawdzenie stanu technicznego tylnych hamulców tarczowych
Stan techniczny elementów tylnego hamulca tarczowego sprawdza się analogicznie jak w przypadku mechanizmów przedniego hamulca tarczowego (patrz wyżej). Grubość tarczy...

Mechanizm tylnego hamulca bębnowego — urządzenie

Sprawdzenie stanu technicznego mechanizmu hamulca bębnowego
1. Zmierz wewnętrzną średnicę bębna hamulcowego, powinna wynosić 228,6-230,6 mm. Sprawdź bicie bębna hamulcowego. 2. Sprawdź siłownik podrzędny (A) pod kątem wycieków....

Demontaż mechanizmu hamulca bębnowego
1. Usuń kołki ograniczające (B), naciskając ograniczniki (C). Odłącz górną sprężynę powrotną (A). 3. Odłącz dolną sprężynę powrotną (B) od klocków hamulcowych (A)....

Instalacja hamulca bębnowego
1. Nasmaruj smarem (C) pomiędzy siłownik podrzędny (A) a płytą powrotną (B) i zamontuj siłownik podrzędny. 2. Podłączyć przewód hamulcowy (D) do siłownika pomocniczego....

Układ hamulca postojowego — urządzenie

Sprawdzanie i regulacja układu hamulca postojowego
1. Pociągnij dźwignię hamulca postojowego (A) z siłą 196 N do oporu. Skok dźwigni hamulca postojowego (B) powinien wynosić 7-8 kliknięć sektorowych. 2. Wyreguluj...

Demontaż hamulca postojowego
Notatka. Linka hamulca postojowego musi mieć taki sam przekrój na całej swojej długości. 1. Zdejmij panel okładzinowy. 2. Poluzuj nakrętkę regulacyjną (A) dźwigni. 3....

Montaż hamulca postojowego
1. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu. 2. Nałożyć smar uniwersalny SAE J310, NLGI nr 2 na powierzchnie cierne sektora i zapadki. 3. Po montażu...

Przełącznik hamulca postojowego — sprawdź
1. Zdejmij panel wykończeniowy i odłącz złącze (A) od przełącznika (B). 2. Sprawdź ciągłość pomiędzy zaciskami przełącznika. Gdy dźwignia jest podniesiona, obwód...

Układ przeciwblokujący (ABS) — urządzenie

Układ przeciwblokujący (ABS) – informacje ogólne
Układ przeciwblokujący (ABS) służy do regulacji ciśnienia w mechanizmach hamulcowych wszystkich kół podczas hamowania w trudnych warunkach drogowych, zapobiegając...

Schemat układu hydraulicznego ABS i TCS

Hydroelektroniczna jednostka sterująca układu przeciwblokującego (GEBU)
Schemat pinów GECU Obwody elektryczne GEBU

Demontaż i montaż sterownika mocy
Wyjmowanie 1. Odłącz podwójny zacisk (A) od modułu sterującego mocą. 2. Za pomocą klucza odłączyć przewody hamulcowe od sterownika mocy. Notatka. Nie dopuścić do...

Czujniki prędkości kół ABS — urządzenie

Demontaż czujników prędkości przednich kół
1. Wykręć śrubę mocującą przedniego czujnika prędkości (A). 2. Zdemontuj błotnik (A) i wykładzinę błotnika (B). 3. Wymontuj czujnik prędkości po odłączeniu złącza...

Demontaż czujników prędkości tylnych kół
1. Wykręć śrubę mocującą czujnik prędkości (A). 2. Odłączyć złącza czujników prędkości kół pod tylnymi siedzeniami pojazdu i wymontować czujniki.

Sprawdzenie stanu technicznego czujników prędkości
1. Podłączyć oscyloskop do złączy czujnika prędkości zgodnie ze schematem poniżej i sprawdzić napięcie pomiędzy zaciskami czujnika, obracając ręcznie kołem. 2. Porównaj...

Czujnik G — urządzenie

G-sensor — sprawdź
1. Podłącz tester do pinów 2 i 3 złącza czujnika G. 2. Zmierz napięcie przy włączonym zapłonie. Powinno być 2,5 V. 3. Poruszaj czujnikiem G w górę i w dół, aby ponownie...

Kontrola dynamiki pojazdu (ESP)
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP (kontrola dynamiki pojazdu) to system sprzężenia zwrotnego, który pomaga utrzymać stabilność kierunkową pojazdu w...