Járműfékrendszer Hyundai Tucson 1

Fékrendszer — általános információk
*OTS - hagyományos fékrendszer

Karbantartás és beállítások
Levegő eltávolítása a fékrendszerből 1. Győződjön meg arról, hogy a fékfolyadék szintje a tágulási tartályban a MAX jelzésnél (A) van. 2. Csatlakoztassa a viniltömlőt a...

A fékpedál padló feletti magasságának beállítása
1. Távolítsa el a szőnyeget, és mérje meg a pedál magasságát a padló felett (C). Mérjen meg a pedál közepe (D) és a padlófelület között. Ha a pedál magassága nem...

Fékpedál — készülék

Fékpedál — ellenőrizze
1. Ellenőrizze a perselyek kopását. 2. Ellenőrizze a fékpedál deformációját. 3. Ellenőrizze, hogy a pedál visszatérő rugója nem sérült-e. 4. Ellenőrizze a féklámpa...

A fékpedál eltávolítása
1. Távolítsa el a műszerfal alsó borítását, 2. Csavarja ki a négy csavart, és vegye le a kormányoszlop burkolatát. 3. Távolítsa el a féklámpa kapcsolót (A). 4. Húzza ki...

A fékpedál beszerelése
1. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Jegyzet. A fékpedál felszerelése előtt kenje be a perselyeket és a csapokat kenőanyaggal. 2. Húzza meg a...

Vákuumos fékrásegítő — készülék

A vákuumfékrásegítő működésének ellenőrzése
A vákuumfokozó működésének egyszerű ellenőrzéséhez tegye a következőket. 1. Indítsa be a motort, hagyja járni 1-2 percig, majd állítsa le. Nyomja meg többször a...

Vákuumtömlő (vezérlőszelep) — ellenőrizze
1. Válassza le a vákuumtömlőt a beépített vezérlőszeleppel (A) a vákuumfokozóról. 2. Indítsa be a motort alapjáraton. A tömlőben vákuumot kell létrehozni. Ha ez nem...

Vákuumkapcsoló (csak dízel modelleknél)
A vákuum-megszakító működésének egyszerű ellenőrzéséhez hajtsa végre a következő lépéseket: 1. Rögzítse a kerekeket megfelelő ékekkel. 2. Engedje ki a rögzítőféket, és...

A vákuumerősítő eltávolítása
1. Távolítsa el a főfékhengert (lásd alább). 2. Válassza le a vákuumtömlőt a vákuumerősítőről. 3. Távolítsa el a csapot (A) és csapot (B). 4. Csavarja ki a négy erősítő...

Vákuumerősítő beszerelése
1. Állítsa be az erősítő rúd hosszát és szerelje be a tömítést. A névleges hossz: 106±0,5 mm. 2. Helyezze be az erősítőt, és húzza meg az anyákat (C). 3. Csatlakoztassa...

Fékvezetékek — készülék

Fékvezetékek — ellenőrizze
Ellenőrizze a fékvezetékeket korrózió, sérülés és repedés szempontjából. Ellenőrizze a féktömlők szivárgását, repedését és sérülését. Ellenőrizze a fékcsövek...

Fékcsövek — ki- és beszerelés
Eltávolítás 1. Egy 10 mm-es csavarkulccsal (B) válassza le a féktömlőket (C) a fékvezetékekről (A). Telepítés 1. Rögzítse a féktömlőt (A) a kormánycsuklóhoz egy 12 mm-es...

Főfékhenger — készülék

Főfékhenger — eltávolítás
1. Távolítsa el a légszűrő rögzítőcsavarjait (B), és vegye le a légszűrő házát (A) a konzolról. 2. Válassza le a fékfolyadék szintérzékelő csatlakozóját (A), és...

Főfékhenger — beépítés
1. Szerelje fel a fő fékhengert (C) a vákuumerősítőre, és húzza meg a két rögzítőanyát (B). 2. Csatlakoztassa a féktömlőket (A) és a fékfolyadék szintérzékelő...

Fékerő elosztó
Műszaki állapot ellenőrzése 1. Válassza le az első (C) és a hátsó (B) féktömlőt a főfékhengerről (A). 2. Csatlakoztasson két nyomásmérőt (D) a főfékhenger kapcsaihoz....

Első tárcsafékek — készülék

Az első tárcsafékbetétek állapotának ellenőrzése
1. Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát a féknyereg nyílásán keresztül. A fékbetétek névleges vastagsága 11 mm, a megengedett legnagyobb vastagság 2 mm.

Első tárcsafékbetétek cseréje
1. Emelje fel a jármű elejét, és győződjön meg róla, hogy biztonságosan meg van támasztva. Távolítsa el az első kerekeket. 2. Csavarja ki a két vezetőrúd csavart, és...

Első tárcsafékbetétek beszerelése
1. Szerelje fel a tartókat (A) a féknyeregre (B). 2. Tisztítsa meg a fékbetétek munkafelületét az idegen tárgyaktól, és szerelje fel a fékbetéteket kopásjelzővel és...

Első tárcsafékek műszaki állapotának ellenőrzése
A féktárcsa vastagságának ellenőrzése 1. Távolítson el minden rozsdát és szennyeződést a féktárcsa felületéről, majd mérje meg a tárcsa vastagságát legalább négy helyen....

Az első tárcsafékek féktárcsa kifutásának ellenőrzése
1. Csavarja ki a vezetőcsavart, fordítsa fel a féknyerget és akassza fel dróttal vagy más eszközzel. 2. A féktárcsa külső szélétől 5 mm-re helyezzen el egy mérőórás...

Hátsó tárcsafék mechanizmus — készülék

A hátsó tárcsafékbetétek állapotának ellenőrzése
1. Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát a féknyereg nyílásán keresztül. A fékbetétek névleges vastagsága 10 mm, a megengedett legnagyobb vastagság 2 mm.

Hátsó tárcsafékbetétek cseréje
1. Emelje fel a jármű hátulját, és győződjön meg róla, hogy biztonságosan meg van támasztva. Távolítsa el a hátsó kerekeket. 2. Csavarja ki a két vezetőrúd csavart (B),...

Hátsó tárcsafékbetétek beszerelése
1. Szerelje be a rugókat (A) a rögzítőelembe (B). 2. Tisztítsa meg az oldalfalakat (A) és a fékbetéteket (B) a szennyeződéstől és az idegen tárgyaktól. 3. Speciális...

A hátsó tárcsafékek műszaki állapotának ellenőrzése
A hátsó tárcsafékelemek műszaki állapotának ellenőrzése ugyanúgy történik, mint az első tárcsafék-mechanizmusoknál (lásd fent). Hátsó féktárcsa vastagság: Névleges - 10...

Hátsó dobfék mechanizmus — készülék

A dobfékszerkezet műszaki állapotának ellenőrzése
1. Mérjük meg a fékdob belső átmérőjét, 228,6-230,6 mm legyen. Ellenőrizze a fékdob lefutását. 2. Ellenőrizze a munkahenger (A) tömítettségét. Ellenőrizze a...

A dobfék mechanizmusának eltávolítása
1. Távolítsa el az ütközőcsapokat (B) az ütközők (C) megnyomásával. Kösse le a felső visszatérő rugót (A). 3. Válassza le az alsó visszatérő rugót (B) a fékbetétekről...

Instalacija bubanj kočnice mehanizma
1. Kenjen be zsírt (C) a segédhenger (A) és a visszatérő lemez (B) közé, és szerelje be a munkahengert. 2. Csatlakoztassa a fékvezetéket (D) a segédhengerhez. 3....

Rögzítőfék rendszer — készülék

A rögzítőfékrendszer ellenőrzése és beállítása
1. Húzza meg a rögzítőfék kart (A) 196 N erővel ütközésig. A rögzítőfékkar (B) útja 7-8 szektorkattintás legyen. 2. Állítsa be a kart, ha a szektorkattintások száma...

A rögzítőfék leszerelése
Jegyzet. A rögzítőfék kábelének teljes hosszában azonos keresztmetszetűnek kell lennie. 1. Távolítsa el az előlapot. 2. Lazítsa meg a kar beállító anyáját (A). 3. Húzza...

A rögzítőfék beszerelése
1. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. 2. Kenje be a többcélú SAE J310, NLGI No.2 zsírt a szektor és a kilincs súrlódó felületére. 3. A...

Rögzítőfék kapcsoló — ellenőrizze
1. Távolítsa el a díszburkolatot, és válassza le a csatlakozót (A) a kapcsolóról (B). 2. Ellenőrizze a folytonosságot a kapcsoló kapcsai között. Amikor a kar fel van...

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) — eszköz

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) — általános információ
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) az összes kerék fékmechanizmusában uralkodó nyomás szabályozására szolgál nehéz útviszonyok melletti fékezéskor, megakadályozva a...

ABS és TCS hidraulika rendszer diagramja

Hidroelektronikus vezérlőegység a blokkolásgátló fékrendszerhez (GEBU)
GECU kivezetési diagram GEBU elektromos áramkörök

A teljesítményszabályozó egység eltávolítása és felszerelése
Eltávolítás 1. Válassza le a kettős bilincset (A) a teljesítményszabályozó egységről. 2. Egy villáskulcs segítségével válassza le a fékvezetékeket a teljesítményvezérlő...

ABS keréksebesség érzékelők — készülék

Az első kerék sebességérzékelőinek eltávolítása
1. Távolítsa el az első sebességérzékelő rögzítőcsavarját (A). 2. Távolítsa el a sárvédőt (A) és a sárvédő burkolatot (B). 3. Távolítsa el a sebességérzékelőt az...

A hátsó kerék sebességérzékelőinek eltávolítása
1. Távolítsa el a sebességérzékelő rögzítőcsavarját (A). 2. Válassza le a keréksebesség-érzékelő csatlakozóit a jármű hátsó ülései alatt, és távolítsa el az érzékelőket.

Sebességérzékelők műszaki állapotának ellenőrzése
1. Csatlakoztasson egy oszcilloszkópot a sebességérzékelő csatlakozóihoz az alábbi ábra szerint, és ellenőrizze a feszültséget az érzékelő kivezetései között a kerék...

G-szenzor — készülék

G-szenzor — ellenőrizze
1. Csatlakoztassa a tesztert a G-érzékelő csatlakozójának 2. és 3. érintkezőjéhez. 2. Mérje meg a feszültséget bekapcsolt gyújtáskapcsoló mellett. 2,5 V-nak kell lennie....

Járműdinamikai vezérlés (ESP)
Az elektronikus menetstabilizáló program ESP (járműdinamikai vezérlés) egy visszacsatoló rendszer, amely segít megőrizni az iránystabilitást a jármű mozgása közben....