1. Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość połączenia zacisku czujnika z blokiem cylindrów. Jeżeli nie ma ciągłości, wymienić czujnik.

2. Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość połączenia końcówki czujnika z blokiem cylindrów, naciskając element czujnikowy. Jeśli obwód nie zostanie otwarty po naciśnięciu czujnika, wymień czujnik.
3. Jeżeli jednak nie ma przewodności nawet po przyłożeniu podciśnienia 50 kPa do otworu czujnika, czujnik działa prawidłowo. Sprawdź membranę czujnika pod kątem wycieków i w razie potrzeby wymień ją.

