1. Jeżeli kontrolka ciśnienia oleju zapala się, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji "ON" i gaśnie po uruchomieniu silnika oraz na biegu jałowym, wszystko jest w porządku. Jeśli lampa nie świeci, sprawdź przełącznik, lampę i okablowanie.
Ciśnienie robocze czujnika ciśnienia oleju wynosi 14,71-29,42 kPa.
Pełna wersja znajduje się na stronie internetowej (HyundaiBook)
Czujnik ciśnienia oleju (Hyundai Accent X3)
0
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Poprzedni
Następny
Blok cylindrów — demontaż i kontrola
Koło zamachowe — demontaż, kontrola i montaż
Wał korbowy — demontaż, kontrola i montaż
Tłok i korbowód — demontaż, kontrola i montaż
Osłona przednia, pompa oleju — demontaż, kontrola i montaż
Koło zamachowe — demontaż, kontrola i montaż
Wał korbowy — demontaż, kontrola i montaż
Tłok i korbowód — demontaż, kontrola i montaż
Osłona przednia, pompa oleju — demontaż, kontrola i montaż
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:
Ciśnienie oleju — sprawdź. Czujnik ciśnienia oleju — sprawdź Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzyna)
Czujnik ciśnienia oleju Hyundai Getz (2002-2011)
Sprawdzanie ciśnienia oleju Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Czujnik ciśnienia oleju — sprawdzenie stanu technicznego Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Czujnik ciśnienia absolutnego Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zasilanie i układ wydechowy
- Układ elektryczny silnika
- Sterowanie silnikiem
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Koła i opony
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy połączeń
- Instrukcja obsługi
- Urządzenia sterujące
- Uruchamianie silnika i jazda
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki SOHC
- Silniki DOHC
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Redukcja toksyczności
- Układ paliwowy
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Osie i wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy pojazdem
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- System klimatyzacji
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki SOHC
- Silniki DOHC
- Układ chłodzenia
- Układ dolotowy i wydechowy
- Dopływ paliwa (1,3 l, wtrysk)
- Dopływ paliwa (1,5 l, wtrysk)
- Zasilanie paliwem (gaźnik)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Części karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy elektryczne