2. Verificați continuitatea dintre cablu și corp când introduceți un fir subțire în senzor. Dacă există continuitate, înlocuiți senzorul.
3. Dacă nu există continuitate atunci când se aplică o presiune de 50 kPa prin orificiul de ulei, senzorul funcționează normal. Efectuați un test de scurgere a aerului. Scurgerile de aer indică deteriorarea diafragmei. Înlocuiește-l.
(Originalul poate fi găsit pe resursă: «HYUNDAIBOOK.ru»)