Всички модели
Обикновено скоростните кутии се отстраняват надолу. Следователно, ще ви е необходим подходящ крик или 4 стойки, за да спуснете скоростната кутия.
Премахване
Изключете заземяващия кабел от батерията. Изключвайте акумулатора само когато запалването е изключено.
Извадете въздушния филтър.
Разкачете конектора на превключвателя на светлините за заден ход.
Източете маслото от скоростната кутия, като развиете пробката (стрелка).
Извадете батерията и държача на батерията.
Вдигнете колата.
Свалете долния картер на двигателния отсек.
Притиснете шарнирите на кормилните щанги и шарнирите на оста към кормилните шенкели.
Разкачете стойката на амортисьора.
Извадете задвижващите валове от скоростната кутия.
Закрепете свалените задвижващи валове към корпуса с въжета, възможно най-далеч от корпуса на скоростната кутия.
Повдигнете двигателя.
Разхлабете болтовете за монтаж на долната опора.
Отстранете болтовете на задната опора на двигателя.
Развийте болтовете за закрепване на стартера и го свалете.
Разкачете кабела на скоростомера.
Изключете кабела към светлината за заден ход.
Разкачете кабелите за превключване на предавките.
Свалете работния цилиндър на съединителя.
Свалете капака на коша на съединителя.
Отстранете монтажните болтове от долната част на скоростната кутия.
Подпрете скоростната кутия с крик.
Преместете скоростната кутия далеч от двигателя надясно и я спуснете на земята.
Инсталация
Проверете съединителя и лагера за освобождаване на съединителя.
Почистете шлиците на входящия вал и ги смажете.
Поставете скоростната кутия в двигателния отсек в обратен ред на демонтирането.
Внимание: Ако входният вал на скоростната кутия не влиза в блока на съединителя, завъртете леко коляновия вал за централния болт на ролката, но в никакъв случай не насилвайте скоростната кутия, в противен случай ще повредите диска на съединителя и коша.
Центрирайте скоростната кутия. Водещите щифтове трябва да паснат в отворите в корпуса на съединителя.
Поставете всички монтажни болтове и ги затегнете равномерно, като закрепите скоростната кутия към двигателя. Силата на затягане зависи от външния диаметър на болта.
Затегнете капака на коша на съединителя с въртящ момент от 10 Nm.
Монтирайте задвижващите валове.
Монтирайте шарнирите на кормилната щанга и шарнирите на полуоската.
Монтирайте долния картер на двигателния отсек.
Спуснете колата.
След това монтирайте стартера, завийте кабела на скоростомера, свържете кабела към светлината за заден ход, прикрепете кабелите за превключване на предавките и монтирайте работния цилиндър на съединителя.
Инсталирайте батерията.
Напълнете скоростната кутия с масло.
Нивото на маслото (1) трябва да е на долния ръб на инспекционния отвор (стрелка).
Свържете заземяващия кабел към батерията.
Проверете работата на лоста за превключване на предавките, инструментите и уреди.
Проверете ъглите на регулиране на колелата.