Всички модели
По правило скоростните кутии се отстраняват надолу. Затова ще ви трябва подходящ крик или 4 стойки за спускане на скоростната кутия.
Оттегляне
Изключете заземяващия проводник от батерията. Изключете акумулатора само при изключено запалване.
Отстранете въздушния филтър.
Изключете съединителя на превключвателя на светлините за заден ход.
Източете маслото от скоростната кутия, като развиете пробката (стрелка).
Отстранете батерията и държача на батерията.
Повдигнете автомобила.
Отстранете долната палета на отделението за двигател.
Натиснете шарнирите на кормилната щанга и шарнирите на оста към кормилните накрайници.
Разкачете амортисьора.
Отстранете задвижващите валове от скоростната кутия.
Закрепете свалените задвижващи валове към тялото с въжета, доколкото е възможно от корпуса на скоростната кутия.
Закачете двигателя.
Разхлабете долните опорни болтове.
Разхлабете болтовете на задната стойка на двигателя.
Разхлабете болтовете за закрепване на стартера и го свалете.
Изключете кабела на скоростомера.
Изключете кабела към лампата за заден ход.
Изключете кабелите за превключване.
Свалете работния цилиндър на съединителя.
Свалете капака на кошницата на съединителя.
Отстранете монтажните болтове от дъното на скоростната кутия.
Подпрете скоростната кутия с крик.
Преместете скоростната кутия от двигателя надясно и я спуснете на земята.
Инсталация
Проверете съединителя и освобождаващия лагер на съединителя.
Почистете шлиците на входящия вал и ги смажете.
Поставете трансмисията в двигателното отделение в ред, връщане към отстраняване.
Внимание: Ако входящият вал на скоростната кутия не влиза в блока на съединителя, завъртете малко коляновия вал за централния болт на шайбата, но в никакъв случай не натискайте скоростната кутия със сила, в противен случай дискът на съединителя и кошът ще се повредят.
Подравнете скоростната кутия. Водещите щифтове трябва да пасват в отворите на корпуса на съединителя.
Поставете всички монтажни болтове и затегнете равномерно, за да закрепите скоростната кутия към двигателя. Моментът на затягане зависи от външния диаметър на болта.
Затегнете капака на кошницата на съединителя със сила от 10 Nm.
Монтирайте задвижващи валове.
Монтирайте шарнирите на напречната щанга и шарнирите на осите.
Поставете долния палет на двигателното отделение.
Спуснете колата.
След това инсталирайте отново стартера, затегнете кабела на скоростомера, свържете проводника към лампата за заден ход, прикрепете кабелите за превключване и монтирайте работния цилиндър на съединителя.
Поставете батерията.
Налейте масло в скоростната кутия.
Ниво на маслото (1) трябва да е на долния ръб на контролния щепсел (стрелка).
Свържете масовия кабел към батерията.
Проверете работата на скоростния лост, уредите и измервателните уреди.
Проверете центровката на колелата.