Елементи на първичния вал (модели преди 2000 г.)
1 - първичен вал;
2 - иглен лагер;
3, 16 - сачмен лагер;
4 - заключване на синхронизатора;
5 - зъбно колело на 3-та предавка;
6 - синхронизиращ пръстен;
7 - пружина на синхронизатора;
8 - Втулка на синхронизатора на 3-та и 4-та предавка;
9 - главина на синхронизатора;
10 - пролет;
11- лагерна клетка;
12 - иглен лагер;
13 - зъбно колело на 4-та предавка;
14 - задвижвана предавка;
15 - дистанционна втулка.
Свалете заключващата шайба и предния сачмен лагер.
Отстранете лагерната ролка.
Извадете лагера.
Свалете дистанционната втулка, заключващата шайба, пружината и задвижваното зъбно колело.
Свалете зъбното колело на 4-та предавка, игления лагер и втулката.
Свалете пръстена и втулката на синхронизатора.
Отстранете втулките и щифтовете на синхронизатора на 3-та и 4-та предавка.
Свалете главините и синхронизаторните пръстени за 3-та и 4-та предавка.
Свалете зъбното колело и игления лагер на 3-та предавка.
Проверете състоянието на външната повърхност на входящия вал, където е монтиран игленият лагер, както и състоянието на шлиците на входящия вал.
Подравнете игления лагер с вала или лагерната втулка и зъбното колело и проверете дали се върти плавно.
Поставете синхронизиращия пръстен върху зъбното колело на съединителя и проверете хлабината. Трябва да е 0,5 мм.
Проверете зъбите на коничното зъбно колело и зъбното колело на съединителя.
Проверете конуса на синхронизатора.
Сглобяването се извършва в обратен ред, като се има предвид следното:
При сглобяване/монтаж на 3-та (2) и 4-та (1) предавки използвайте инструменти.
Подравнете маркировките за синхронизация (1) при сглобяване на синхронизатора на 3-та и 4-та предавка.
Монтирайте втулката на синхронизатора върху главината така, че зъбът (2), разположен между двете беззъби секции (A), да докосва хлабината на синхронизатора (1).
Пружините и крекерите се монтират в съответствие с чертежа.
Компоненти на главината на синхронизатора на 5-та предавка