Съдържание: Демонтаж ⇓ Събрание ⇓
Елементи на корпуса на скоростната кутия (модели от 2000 г)
1 - заден капак;
2 - корпус на скоростната кутия;
3 - елементи за монтаж на първичния вал;
4 - елементи за монтаж на междинния вал;
5 - елементи за монтаж на диференциала;
6 - корпус на съединителя.
Демонтаж
Разкачете скобата на жилото за превключване на предавките.
След като развиете монтажните болтове, свалете задния капак на скоростната кутия (стрелка).
Свалете превключвателя на светлините за заден ход, уплътнението и скобата.
След като развиете щепселите, извадете пружините и сачмите.
Отстранете вентилатора.
Извадете щифта с помощта на перфоратор.
Отстранете шплинтовете от контрагайките на първичния и междинния вал.
Проворачивая на лоста за превключване и избор на съоръжения, включване на 1-ва предавка.
След като преместите синхронизатора на пета предавка към зъбното колело, разхлабете контрагайките.
Свалете вилката за превключване на 5-та предавка заедно с втулката.
С помощта на инструмента свалете главината на синхронизатора на 5-та предавка и зъбното колело с игления лагер.
С помощта на инструмента свалете зъбното колело на празен ход на 5-та предавка.
Отстранете втулката и задържащия пръстен (с помощта на отвертка).
Разхлабете болта на оста на задната предавка.
След като развиете болтовете (стрелка), отделете корпуса на главната предавка от корпуса на съединителя.
Извадете маслените картери от картера.
С помощта на специален инструмент отстранете външния пръстен на лагера. Отстранете втулката.
Свалете лоста за превключване.
Свалете зъбното колело на задната предавка с оста.
Отстранете щифтовете с помощта на перфоратор.
Свалете щангите и вилките за превключване.
Отстранете сепаратора на лагера.
Повдигнете входящия вал и свалете междинния вал (едновременно).
Демонтирайте зъбното колело на диференциала.
След като развиете болта, свалете задвижващото зъбно колело на скоростомера.
С помощта на специален инструмент отстранете външния пръстен на лагера на вторичния вал.
С помощта на подходящи инструменти свалете маслените уплътнения на входящия вал и междинния вал.
Елементи за монтаж на вилката за превключване на предавките (модели от 2000 г. насам)
1 - Щанга за превключване на 1-ва и 2-ра предавка;
2 - Вилка за 1-ва и 2-ра предавка;
3 - Вилка за 3-та и 4-та предавка;
4 - Щанга за превключване на 3-та и 4-та предавка;
5 - Вилка за 1-ва предавка;
6 - стволови превключване на 1-ва предаването и на заден ход;
7-пинов;
8 - топка;
9 - пролет;
10 - корк;
11 - Превключвател за светлините за заден ход.
Свалете картера на вторичния вал.
С помощта на подходящ инструмент отстранете уплътнението на входящия вал от картера.
Извадете управляващия вал от картера.
Почистете и измийте свалените компоненти на скоростната кутия.
Събрание
Скоростната кутия се сглобява в обратен ред.