Оттегляне
1. Изключете първо проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия, след това - от положителния и извадете батерията.
2. Развийте пет болта и отстранете опората на акумулаторната батерия.
Елементи за закрепване на трансмисия
Местоположение на елементите на скоростната кутия: 1 - преобразувател на въртящия момент; 2 - опорна скоба на скоростната кутия; 3-шайба; 4 - предна ролкова опора за окачване; 5 - шайба; 6 - корпус на скоростната кутия; 7 - пробка за източване на масло; 8 - уплътнение; 9 - отвори за тапи за измерване на налягането на трансмисионната течност; 10 - разклонителна тръба за маркуча на топлообменника на трансмисионната течност; 11 - уплътнителна капачка; 12 - маслен съд; 13 - магнит; 14 - уплътнение на масления съд; 15 - болт; 16 - регулиращ винт; 17 - гайка; 18 - лагерен капак на корпуса на диференциала; 19 фланец болт; 20 - капак на диференциала; 21 - шайба; 22 - уплътнение; 23 - заден капак; 24 - фланец болт; 25 - опора за задно ролково окачване; 26 - заключващ болт; 27 - болт M10x20; 28 - уплътнителен пръстен; 29 - вентилационна капачка; 30 - заден съединител; 31 - задна главина на съединителя; 32 - опорен лагер; 33 - опорен лагер; 34-аксиален лагер; 35- преден съединител; 36 - упорен пръстен; 37 - упорен пръстен; 38 - изходен съединител; 39 - изходна главина на съединителя; 40 - упорен пръстен; 41 - опорен лагер; 42 - задържащ пръстен; 43 - спирачен диск; 44 - спирачен диск; 45 - спирачен притискащ диск; 46 - реактивен спирачен диск; 47 - възвратна пружина; 48 - извор Белвил; 49 - опорен лагер; 50 - външен пръстен на опорния лагер; 51 - задържащ пръстен; 52- кикдаун спирачен барабан; 53 - уплътнител; 54 - бутало на спирачката за понижаване и заден ход; 55 - централна опора; 56 - кикдаун спирачна лента; 57 - серво бутало kickdown с пружина; 58 - серво превключвател kickdown; 59 - болт за закрепване на предавателното колело на главното предаване; 60 - задвижвано зъбно колело на междинното зъбно колело; 61 - болт; 62 - клипс; 63 - конусен ролков лагер; 64 - контрагайка; 65 - задържащ пръстен; 66 - опорен лагер; 67 - външен пръстен на опорния лагер; 68 - кутия за пълнене; 69- опорен лагер; 70 - задържащ пръстен; 71 - изходящ вал на съединителя; 72 - контрагайка; 73 - носач на планета; 74-задна слънчева предавка; 75 - слънчева предавка предна предавка; 76 - коронно колело; 77 - междинно задвижващо зъбно колело; 78 - изходен фланец; 79 - задържащ пръстен; 80 - корпус на диференциала; 81 - диференциал; 82 - дистанционен пръстен на диференциала; 83 - шайба; 84 - ос на сателитите; 85 - заключващ щифт; 86 - сачмен лагер; 87 - опорен лагер; 88 - дистанционен пръстен; 89 - дистанционен пръстен; 90 - задвижваща предавка на основната предавка; 91 - задвижваща предавка на скоростомера; 92 - заключваща плоча; 93 - опора на заседналия крекер; 94 - фланец болт M8x25; 95 - гайка; 96 - пружинна шайба; 97 - лост за ръчно управление; 98 - уплътнителен пръстен; 99 - болт; 100 - ръчен контролен прът; 101 - винт; 102 - уплътнителна шайба; 103 - импулсен генератор; 104 фланец болт; 105 - превключвател за избор; 106 - болт на фланеца; 107 - държач за контролен кабел; 108 фланец болт; 109-скоба; 110 - задържащ пръстен; 111 - маслена помпа; 112-уплътнение на маслената помпа; 113 - уплътнителна шайба; 114 - уплътнителен пръстен; 115 - кутия за пълнене; 116 - уплътнителен болт; 117-клапанен блок; 118-сензор за температура на трансмисионната течност; 119 - болт M6x26; 120 - болт MbxZb; 121 - болт M6x41; 122 - маслен филтър; 123 - фланец болт; 124 - втулка на задвижваното зъбно колело на задвижването на скоростомера; 125 - фланец болт M6x14; 126 - тръба за измерване на маслото и пълнене на трансмисионна течност; 127 - фланец болт; 128 - щека за измерване на маслото.
30. Отстранете трансмисия.
Инсталация
1. Монтирайте преобразувателя на въртящия момент отпред на скоростната кутия и монтирайте скоростната кутия към двигателя.
внимание! Ако преобразувателят на въртящия момент е монтиран първо на двигателя, О-пръстенът на трансмисията може да се повреди при монтирането на трансмисията.
Когато монтирате конзолата на ролковия лагер, внимавайте да не смачкате еластичната възглавница. Смачкването на възглавницата може да причини вибрации, когато двигателят работи на празен ход.
2. Инсталирайте кабела за управление на трансмисията и регулирайте както следва.
- а. Преместете скоростния лост и превключвателя на обхвата на трансмисията в положение «N» и монтирайте кабела за управление на трансмисията.
- b. Когато свързвате контролния кабел към монтажната скоба на трансмисията, монтирайте скобата така, че да контактува с контролния кабел.
- °С. Използвайте регулиращата гайка, за да изберете свободен ход на кабела за управление и проверете дали скоростният лост се движи гладко.
- д. Проверете дали контролният кабел е регулиран правилно.