Зняття та встановлення автоматичної коробки передач (Hyundai Getz 1)

Зняття

1. Від'єднайте, в першу чергу, провід від негативної клеми акумуляторної батареї, потім від позитивної і зніміть батарею.

2. Викрутіть п'ять болтів і зніміть опору акумулятора.

Елементи кріплення коробки передач

Розташування елементів коробки: 1 - гідротрансформатор; 2-кронштейн опори коробки передач; 3-шайба; 4 - передня роликова опора підвіски; 5 – шайба; 6 – картер коробки передач; 7 - пробка оливного отвору; 8 - прокладка; 9 - пробка отвору для вимірювання тиску трансмісійної рідини; 10 - патрубок для шланга теплообмінника трансмісійної рідини; 11 - ущільнювальний ковпачок; 12 - масляний піддон; 13 - магніт; 14 - прокладання масляного піддону; 15 - болт; 16 - регулювальний гвинт; 17 - гайка; 18 - кришка підшипника корпусу диференціала; 19-фланцевий болт; 20 - кришка диференціала; 21 – шайба; 22 - прокладка; 23 - задня кришка; 24 - фланцевий болт; 25 - задня роликова опора підвіски; 26 - стопорний болт; 27 - болт М10x20; 28 - кільце ущільнювача; 29 - ковпачок вентиляційного отвору; 30 - задня муфта; 31-ступиця задньої муфти; 32 - завзятий підшипник; 33 - упорний підшипник; 34-упорний підшипник; 35- передня муфта; 36 - наполегливе кільце; 37 - наполегливе кільце; 38 - вихідна муфта; 39 - маточина вихідний муфти; 40 -упорне кільце; 41 - упорний підшипник; 42 - стопорне кільце; 43 - диск гальма; 44 - диск гальма; 45 - натискний диск гальма; 46 - реактивний диск гальма; 47 - зворотна пружина; 48 -тарільчаста пружина; 49 - завзятий підшипник; 50 - зовнішнє кільце завзятого підшипника; 51-стопорне кільце; 52- барабан гальма kickdown; 53 - ущільнювач; 54 - поршень гальма понижувальної передачі та заднього ходу; 55 - центральна опора; 56 - стрічка гальма kickdown; 57 - сервопоршень kickdown із пружиною; 58 - сервовимикач kickdown; 59 - болт кріплення веденої шестерні головної передачі; 60 - ведена шестерня проміжної передачі; 61 - болт; 62 - обойма; 63 - конічний роликовий підшипник; 64 - стопорна гайка; 65 - стопорне кільце; 66 - упорний підшипник; 67 - зовнішнє кільце завзятого підшипника; 68 - сальник; 69-упорний підшипник; 70 - стопорне кільце; 71 - вал вихідний муфти; 72-стопорна гайка; 73 - водило планетарну передачу; 74-сонячна шестерня задньої передачі; 75 - сонячна шестерня передачі переднього ходу; 76 - корончасте колесо; 77 - провідна шестерня проміжної передачі; 78 - вихідний фланець; 79 - стопорне кільце; 80-корпус диференціала; 81-диференціал; 82 - розпірне кільце диференціала; 83 - шайба; 84 - вісь сателітів; 85 - стопорний штифт; 86 - кульковий підшипник; 87 - опорний підшипник; 88 - розпірне кільце; 89 - розпірне кільце; 90 – провідна шестерня головної передачі; 91 - провідна шестерня приводу спідометра; 92 - стопорна пластина; 93 - опора заклинюючого сухаря; 94 - фланцевий болт М8х25; 95-гайка; 96 - пружинна шайба; 97 - важіль ручного керування; 98 - кільце ущільнювача; 99 - болт; 100 - шток ручного керування; 101 - гвинт; 102 -ущільнювальна шайба; 103 - генератор імпульсів; 104-фланцевий болт; 105 - перемикач селектора; 106 – фланцевий болт; 107 - тримач троса керування; 108-фланцевий болт; 109-затискач; 110 - стопорне кільце; 111 -масляний насос; 112-прокладка масляного насоса; 113 - шайба ущільнювача; 114 - кільце ущільнювача; 115 - сальник; 116 - ущільнювальний болт; 117-блок клапанів; 118-датчик температури трансмісійної рідини; 119 - болт М6х26; 120 - болт МбхЗб; 121 - болт М6х41; 122 - масляний фільтр; 123 - фланцевий болт; 124-втулка веденої шестерні приводу спідометра; 125 - фланцевий болт М6х14; 126 - трубка масловимірювального щупа та заливання трансмісійної рідини; 127 - фланцевий болт; 128 - масловимірювальний щуп.

30. Зніміть передачу.

Встановлення

1. Встановіть на передню частину коробки гідротрансформатор і встановіть коробку передач до двигуна.

Увага! Якщо гідротрансформатор спочатку встановити на двигун, при установці коробки передач може бути пошкоджено кільце ущільнювача коробки передач.

При установці кронштейна роликової опори не допускайте зминання пружної подушки. Зминання подушки може викликати вібрацію під час роботи двигуна на холостому ходу.

2. Встановіть трос керування коробкою передач і налаштуйте так.

a. Перемістіть важіль селектора та перемикач діапазонів коробки передач у положення "N" та встановіть трос керування коробкою передач.
b. При підключенні троса керування до встановлюючого кронштейна коробки передач встановіть затискач так, щоб він увійшов у контакт з тросом керування.
c. Регулювальною гайкою виберіть будь-який вільний хід у тросі керування та перевірте, чи важіль селектора переміщається плавно.
d. Перевірте, чи правильно відрегульовано трос керування.