Зміст: Встановлення блокувального кулачка ⇓ Регулювання тросу блокування важеля…⇓ Перевірка правильності встановлення…⇓
Примітка. Для забезпечення нормального функціонування механізму блокування важеля Hyundai Getz селектора проводьте установку в наведеній нижче послідовності.
Встановлення блокувального кулачка
1. Зсуньте блокувальний кулачок "Р" у напрямку стрілки "А" і утримуйте його рукою.
2. Переконайтеся, що стопорний кулачок утримується у положенні "В" стопорним штифтом.
Регулювання тросу блокування важеля селектора та троса стопора
1. Переконайтеся, що кожен із блокувальних кулачків знаходиться у положенні, показаному на малюнку.
2. Встановіть трос блокування важеля селектора та трос стопора, закріпивши трос стопора до циліндра стопора, а трос блокування до педалі гальма.
3. Тимчасово приєднайте обидва троси до важеля коробки, як показано на малюнку. Надійно з'єднайте троси зі штифтом кріплення кожного кулачка.
4. Виберіть провисання троса блокування важеля селектора, злегка потягнувши за нього та залишивши зазор 2–4 мм між стопорним кулачком та блокувальним кулачком "Р".
5. Переконайтеся, що наконечник тросу стосується штифта кріплення троса до блокувального кулачка "Р", закріпіть гайкою трос блокування до важеля коробки передач та наконечник троса блокування шайбою та штифтом.
Перевірка правильності встановлення механізму блокування важеля селектора
1. Якщо педаль гальма не натиснута кнопка ручки важеля селектора в положення "Р" не діє, при цьому важіль селектора можна перевести з положення "Р". У решті положення важеля селектора кнопка діє.
2. При натисканні на педаль гальма на 15–25 мм у положенні "Р" важеля селектора, кнопка може вільно переміщатися, а важіль селектора — плавно переміщатися з положення "Р".
3. Якщо педаль гальма не натиснута, важіль селектора може плавно переміщатися в положення Р з інших положень.
4. Педаль гальма може плавно та вільно натискатися у будь-якому положенні.
5. У положенні "LOCK" ключа в замку запалення кнопка не повинна діяти навіть при натисканні на гальму педаль.
6. Перед початком регулювання та після його закінчення стопорний кулачок і блокуючий кулачок "Р" не повинні перебувати в положенні, показаному на малюнках
Примітка. Якщо блокуючий стопорний кулачок і Р-подібний блокуючий кулачок знаходяться в положеннях, показаних на передостанньому малюнку, переміщення важеля селектора з положень "D", "3", "2", "L" в положення "Р", "R", " N" з докладанням великого зусилля може призвести до пошкодження елементів, що взаємодіють. Якщо кулачки знаходяться в положенні, показаному на передостанньому малюнку, перемістіть важіль селектора з положень "D", "3", "2", "L" в положення "Р", "R", "N" після повороту Р-подібного блокуючого кулачка у напрямку стрілки "А". Якщо кулачки знаходяться в положенні, показаному на останньому малюнку, перемістіть важіль селектора з положень "D", "3", "2", "L" в положення "Р", "R", "N" після повороту Р-подібного блокуючого кулачка у напрямі стрілки "А", одночасно натискаючи на педаль гальма.