Съдържание: Демонтаж ⇓ Събрание ⇓
Диференциални елементи (модели преди 2000 г.)
1 - лагер;
2-осна;
3 - диференциална кутия;
4 - втулка;
5 - шайба;
6 - сателит;
7 - зъбно колело на ос;
8 - диференциална предавка.
Демонтаж
Затегнете корпуса на диференциала в менгеме.
Свалете зъбното колело на диференциала, като развиете болтовете в обратен ред, показан на фигурата.
Задържайки корпус (3) в устройства, махнете лагери (1), шпонки болт, вал-шестерню, съоръжения и шайби.
Свалете страничните зъбни колела и дистанционните втулки.
Проверете състоянието на зъбните колела и лагерите. Почистете ги и ги подсушете. Нанесете трансмисионно масло върху тях преди сглобяване.
Оригиналът може да бъде прочетен на ресурса: hyundaibook.ru
Събрание
Монтирайте зъбните колела на полуоската и дистанционните втулки.
Монтирайте сателитните валове (1), сателитите (2) и шайбите.
Поставете шплинта (A) в отвора (B).
Измерете хлабината между зъбните колела на полуоската (4) и шайбите. Трябва да бъде 0,025-0,150 мм. Ако хлабината не отговаря на стандарта, сглобяването трябва да се повтори, като се използват други дистанционни втулки.
Монтирайте лагерите (5).
Затегнете болтовете в указаната последователност (в съответствие с фигура XA 12.066).