Toate modelele
De obicei, cutiile de viteze sunt demontate în jos. Prin urmare, veți avea nevoie de un cric adecvat sau de 4 suporturi pentru a coborî cutia de viteze.
Îndepărtare
Deconectați cablul de masă de la baterie. Deconectați bateria numai când contactul este oprit.
Scoateți filtrul de aer.
Deconectați conectorul comutatorului de lumină marșarier.
Scurgeți uleiul din cutia de viteze deșurubând dopul (săgeată).
Scoateți bateria și suportul bateriei.
Ridicați mașina.
Scoateți carcasa inferioară a compartimentului motor.
Apăsați articulațiile tijei de direcție și articulațiile axului spre fuzete.
Deconectați lonjeronul amortizorului.
Scoateți arborii de transmisie din cutia de viteze.
Fixați arborii de transmisie demontați de caroserie cu frânghii, cât mai departe posibil de carcasa cutiei de viteze.
Ridicați motorul.
Slăbiți șuruburile de montare a suportului inferior.
Scoateți șuruburile suportului motorului din spate.
Deșurubați șuruburile de montare a demarorului și scoateți-l.
Deconectați cablul vitezometrului.
Deconectați firul de la lumina de marșarier.
Deconectați cablurile schimbătorului de viteze.
Scoateți cilindrul receptor al ambreiajului.
Scoateți capacul coșului ambreiajului.
Scoateți șuruburile de montare din partea inferioară a cutiei de viteze.
Sprijiniți cutia de viteze cu un cric.
Deplasați cutia de viteze spre dreapta, departe de motor, și coborâți-o la sol.
Instalare
Verificați ambreiajul și rulmentul de eliberare a ambreiajului.
Curățați canelurile arborelui de intrare și lubrifiați-le.
Introduceți cutia de viteze în compartimentul motorului în ordine inversă demontării.
Atenție: Dacă arborele de intrare al cutiei de viteze nu intră în blocul ambreiajului, rotiți ușor arborele cotit de șurubul central al scripetelui, dar nu forțați cutia de viteze sub nicio formă, altfel veți deteriora discul și coșul ambreiajului.
Aliniați cutia de viteze. Știfturile de ghidare trebuie să se potrivească în orificiile din carcasa ambreiajului.
Introduceți toate șuruburile de montare și strângeți-le uniform, fixând cutia de viteze la motor. Forța de strângere depinde de diametrul exterior al șurubului.
Strângeți capacul coșului ambreiajului cu un cuplu de 10 Nm.
Instalați arborii de transmisie.
Instalați articulațiile tijei de direcție și articulațiile axului.
Instalați placa inferioară a compartimentului motor.
Coborâți mașina.
Apoi, instalați demarorul, înșurubați cablul vitezometrului, conectați firul la lumina de marșarier, atașați cablurile schimbătorului de viteze și instalați cilindrul receptor al ambreiajului.
Instalați bateria.
Umpleți cutia de viteze cu ulei.
Nivelul uleiului (1) trebuie să fie la marginea inferioară a dopului de inspecție (săgeată).
Conectați cablul de împământare la baterie.
Verificați funcționarea manetei schimbătorului de viteze, a instrumentelor și a indicatoarelor.
Verificați unghiurile de aliniere a roților.