Elemente ale carcasei cutiei de viteze (modele produse înainte de anul 2000)
1 - carcasă ambreiaj;
2 - arbore secundar;
3 - arbore intermediar;
4 - arbore primar;
5 - furci schimbător de viteze;
6 - tavă de ulei;
7 - carcasa cutiei de viteze;
8 - Comutator de lumină de marșarier;
Furcă de cuplare a treptei a 9-a;
10 - coperta din spate;
Pinionul treptei a 11-a;
12 - treaptă de viteză intermediară;
13 - respirație;
14 - axa roții dințate de ghidare a roții de marșarier;
15 - angrenaj parazit cu marșarier;
16 - angrenaj de acționare a vitezometrului.
Montați cutia de viteze pe un suport sau o bancă de lucru adecvată.
Scoateți capacul din spate.
Scoateți comutatorul luminii de marșarier, garnitura și suportul,
Deșurubați dopurile, scoateți arcurile și bilele.
Demontați ansamblul angrenajului de antrenare a vitezometrului și respiratorul.
Scoateți știftul folosind un perforator.
Scoateți știfturile spintecate de la arborele de intrare și piulițele de blocare ale arborelui intermediar.
Cuplați treapta de marșarier a treptei principale folosind manetele de comandă.
Instalați dornul pe arborele primar. Înșurubați un șurub de 10 mm în orificiul de pe partea carcasei ambreiajului și atașați mânerul roții de mână la dorn pentru a scoate piulița de blocare.
După deșurubarea șurubului arborelui intermediar de marșarier, scoateți garnitura.
Deconectați carcasa transmisiei finale de la carcasa ambreiajului.
Scoateți garnitura și ghidajul diferențialului.
După deșurubarea șurubului, scoateți șaiba cu arc și suportul opritorului.
Scoateți ansamblul bilei de oprire, garnitura și etanșarea.
Scoateți cele 3 căi de rulment exterioare și distanțierele.
După deșurubarea șurubului, scoateți ansamblul manetei schimbătorului de viteze marșarier și sabotul manetei schimbătorului de viteze.
Scoateți arborele rolei dințate și roata dințată.
Scoateți știfturile, tijele și furcile (1, 2) ale mecanismului de schimbare a vitezelor.
Scoateți suportul rulmentului deșurubând cele două șuruburi.
Ridicați ansamblul arborelui de intrare și scoateți ansamblul arborelui intermediar.
Scoateți ansamblul arborelui primar și ansamblul arborelui secundar.
Elemente arbore secundar (1)
Demontați ansamblul angrenajului de acționare a diferențialului.
Scoateți cele 3 inele de rulment și inelul de ghidare.
Scoateți cele două garnituri de etanșare, magnetul și suportul magnetului.
Scoateți elementele de comandă din carcasa ambreiajului așa cum se arată în figură.
Atenție: Scoateți comenzile doar în caz de urgență, deoarece procesul de dezasamblare implică tăierea plăcii de blocare (4). Va fi necesară o nouă placă de blocare pentru reasamblare.
Controale (modele înainte de 2000.)
1 - carcasă ambreiaj;
2 - furcă de control;
3 - manetă de selectare a vitezelor;
4 - placă de blocare.
Demontați, curățați și verificați componentele cutiei de viteze.
Verificați pipele și furcile pentru uzură și deteriorări. Înlocuiți dacă este necesar.
Cutia de viteze este asamblată în ordine inversă.
Tije și furci (modele înainte de 2000.)
1 - Tija schimbătorului de viteze 1 - 2;
2 - furculiță;
Tija schimbătorului de viteze 3 - 3 - 4;
4 - furculiță;
5 - Tija de cuplare a treptei a 3-a;
6 - clemă.
Arbori de transmisie (modele înainte de 2000.)
1 - carcasă ambreiaj;
2 - suport pentru rulment;
3 - inel;
4 - garnitură de etanșare;
5 - arbore primar;
6 - arbore intermediar;
7 - arbore secundar;
8 - diferențial;
9, 10, 11 - inelul exterior.