Wszystkie modele
Zazwyczaj skrzynie biegów wyjmuje się w dół. Dlatego będziesz potrzebować odpowiedniego podnośnika lub 4 podstawek, aby opuścić skrzynię biegów.
Wyjmowanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Akumulator należy odłączać wyłącznie przy wyłączonym zapłonie.
Wyjmij filtr powietrza.
Odłączyć złącze przełącznika światła cofania.
Spuść olej ze skrzyni biegów odkręcając korek (strzałka).
Wyjmij baterię i uchwyt baterii.
Podnieś samochód.
Zdjąć dolną miskę komory silnika.
Dociśnij przeguby drążka kierowniczego i przeguby osi w kierunku zwrotnic.
Odłącz kolumnę amortyzatora.
Wyjmij półosie napędowe ze skrzyni biegów.
Przymocuj wyjęte wały napędowe do nadwozia za pomocą lin, jak najdalej od obudowy skrzyni biegów.
Podnieś silnik.
Odkręć śruby mocujące dolną podporę.
Odkręć śruby tylnego mocowania silnika.
Odkręć śruby mocujące rozrusznik i wyjmij go.
Odłącz linkę prędkościomierza.
Odłącz przewód od światła cofania.
Odłącz linki zmiany biegów.
Zdejmij siłownik sprzęgła.
Zdejmij pokrywę kosza sprzęgłowego.
Odkręć śruby mocujące znajdujące się na spodzie skrzyni biegów.
Podeprzyj skrzynię biegów za pomocą podnośnika.
Odsuń skrzynię biegów od silnika na prawą stronę i opuść ją na ziemię.
Instalacja
Sprawdź sprzęgło i łożysko wysprzęglające.
Wyczyść wielowypusty wału wejściowego i nasmaruj je.
Włóż skrzynię biegów do komory silnika, wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż przy wyjmowaniu.
Uwaga: Jeżeli wałek wejściowy skrzyni biegów nie wchodzi do bloku sprzęgła, należy lekko obrócić wał korbowy za pomocą śruby centralnego koła pasowego, ale pod żadnym pozorem nie należy wciskać skrzyni biegów na siłę, w przeciwnym razie uszkodzi się tarczę sprzęgła i kosz.
Wyrównaj skrzynię biegów. Kołki prowadzące muszą pasować do otworów w obudowie sprzęgła.
Włóż wszystkie śruby mocujące i dokręć je równomiernie, mocując skrzynię biegów do silnika. Siła dokręcania zależy od zewnętrznej średnicy śruby.
Dokręć pokrywę kosza sprzęgłowego momentem 10 Nm.
Zamontuj półosie napędowe.
Zamontuj przeguby drążka kierowniczego i przeguby osi.
Zamontuj dolną miskę komory silnika.
Opuść samochód.
Następnie zamontuj rozrusznik, przykręć linkę prędkościomierza, podłącz przewód do światła cofania, zamontuj linki zmiany biegów i zamontuj siłownik sprzęgła.
Zainstaluj baterię.
Napełnij skrzynię biegów olejem.
Poziom oleju (1) powinien sięgać dolnej krawędzi korka kontrolnego (strzałka).
Podłącz kabel uziemiający do akumulatora.
Sprawdź działanie dźwigni zmiany biegów, przyrządów i wskaźników.
Oryginalny tekst znajduje się na portalu: hyundaibook.ru
Sprawdź kąty ustawienia kół.