Spuść płyn hydrauliczny i sprawdź, czy nie ma śladów zanieczyszczeń. Po usunięciu przyczyny zanieczyszczenia zalać nowym płynem.
1. Wykręć korek spustowy znajdujący się w dolnej części obudowy mechanizmu różnicowego.
2. Wymontuj miskę olejową.
3. Sprawdź: filtr oleju pod kątem zatkania i uszkodzeń. W razie potrzeby wymień go.
4. Oczyścić powierzchnie stykowe obudowy mostu napędowego i miski olejowej.
5. Zamontować miskę olejową z nową uszczelką i dokręcić śruby miski olejowej momentem 10-12 Nm.
6. Dokręcić korek spustowy momentem 30-35 Nm.
7. Wlej 4 litry zalecanego płynu do automatycznej skrzyni biegów: Całkowita wymagana ilość płynu wynosi 6,1 litra. Jednak podczas wymiany można wymienić tylko około 4,5 litra, ponieważ z reguły w przemienniku momentu obrotowego pozostaje pewna ilość płynu.
8. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez co najmniej 2 minuty. Następnie, przy zaciągniętym hamulcu postojowym, na chwilę przesuwaj dźwignię zmiany biegów w każde położenie - a na koniec ustaw ją w położeniu neutralnym "N".
9. Dodaj wystarczającą ilość płynu ATF, aby jego poziom osiągnął dolną kreskę: Sprawdź ponownie poziom płynu po osiągnięciu normalnej temperatury roboczej. Poziom płynu powinien znajdować się pomiędzy górnym i dolnym znacznikiem zakresu "HOT" (gorący). Zainstaluj wskaźnik poziomu, aby zapobiec przedostawaniu się brudu do urządzenia.
Oś napędowa w bloku z automatyczną skrzynią biegów (Hyundai Accent X3)
0
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Poprzedni
Następny
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:
Oś napędowa w bloku ze skrzynią automatyczną Hyundai Elantra 2 (1995-2000, benzyna)
Automatyczna skrzynia biegów Hyundai Getz (2002-2011)
Automatyczna skrzynia biegów (wymiana płynu) Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Automatyczna skrzynia biegów (4 i 5 biegów) Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Automatyczna skrzynia biegów — urządzenie Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Wymontowanie, sprawdzenie i montaż koła zamachowego (ręczna… Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zasilanie i układ wydechowy
- Układ elektryczny silnika
- Sterowanie silnikiem
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Koła i opony
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy połączeń
- Instrukcja obsługi
- Urządzenia sterujące
- Uruchamianie silnika i jazda
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki SOHC
- Silniki DOHC
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Redukcja toksyczności
- Układ paliwowy
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Osie i wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy pojazdem
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- System klimatyzacji
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki SOHC
- Silniki DOHC
- Układ chłodzenia
- Układ dolotowy i wydechowy
- Dopływ paliwa (1,3 l, wtrysk)
- Dopływ paliwa (1,5 l, wtrysk)
- Zasilanie paliwem (gaźnik)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Części karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy elektryczne
