Spis treści: Sprawdzanie i regulacja napięcia…⇓ Luz zaworowy ⇓ Wymiana przewodów układu zapłonowego ⇓ Sprawdzanie prędkości obrotowej…⇓ Regulacja prędkości biegu jałowego ⇓ Gaźnik ⇓ Układ kontroli położenia przepustnicy ⇓ Siłownik przepustnicy ⇓
Sprawdzanie i regulacja napięcia paska napędowego
Aby sprawdzić napięcie paska, zastosuj nacisk (około 100 N lub 10 kgf) na środek pomiędzy kołami pasowymi. Zmierz ugięcie paska i w razie potrzeby wyreguluj napięcie.
Ugięcie paska - 9,0-10,4 mm
Luz zaworowy
Nie ma potrzeby regulacji luzu zaworów dolotowych i wydechowych.
Wymiana przewodów układu zapłonowego
Przewody układu zapłonowego należy okresowo wymieniać na nowe. Po wymianie sprawdź czy przewody zapłonowe są prawidłowo podłączone i umiejscowione.
Sprawdzanie prędkości obrotowej silnika na biegu jałowym
Upewnij się, że prędkość biegu jałowego mieści się w specyfikacji. Jeśli nie, dostosuj go do wartości standardowej.
Regulacja prędkości biegu jałowego
Oświetlenie, wentylator osadzania i wszystkie urządzenia elektryczne są wyłączone, dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym.
1. Ustaw wysokie obroty biegu jałowego, aż temperatura silnika (płynu chłodzącego) będzie wynosić od 80 do 90°C.
2. Ustawić prędkość obrotową silnika na 2000 do 3000 obr./min. przez okres dłuższy niż 5 s.
3. Ustaw prędkość biegu jałowego na 2 minuty.
4. Za pomocą obrotomierza sprawdź prędkość biegu jałowego. Jeśli wartość jest poza specyfikacją, wyreguluj ją za pomocą śruby regulacyjnej SAS-1.
Gaźnik
Nałóż detergent na przepustnicę, aby usunąć brud, olej i inne osady. Przesuwaj przepustnicę w obu kierunkach, aby równomiernie rozprowadzić detergent.
Układ kontroli położenia przepustnicy
1. Sprawdź, czy tłoczek czujnika położenia przepustnicy dobrze podąża za krzywką na wale przepustnicy. Sprawdź, czy nie ma pęknięć i uszkodzeń korpusu czujnika i tłoka;
2. Za pomocą śrubokręta sprawdź dokręcenie śrub mocujących czujnik położenia przepustnicy.
Siłownik przepustnicy
Przy wyłączonym silniku wyjmij filtr powietrza z silnika i wykonaj następującą kontrolę:
1) Sprawdź działanie siłownika przepustnicy. Aby to zrobić, przesuń ręcznie dźwignię napędu przepustnicy i obserwuj, jak ruch jest przenoszony na krzywkę umieszczoną na wale przepustnicy.
2) Sprawdź, czy nie ma pęknięć lub uszkodzeń obudowy czujnika położenia przepustnicy.