Goliți lichidul hidraulic și verificați dacă există semne de contaminare. După ce cauza de contaminare a fost eliminată, umpleți cu lichid nou.
1. Scoateți dopul de golire din partea inferioară a carcasei diferenţialului.
2. Scoateți baia de ulei.
3. Verificați: filtrul de ulei pentru înfundare și deteriorare. Înlocuiți-l dacă este necesar.
4. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare de la carcasa axei motoare şi baia de ulei.
5. Montați baia de ulei cu o garnitură nouă și strângeți șuruburile baii de ulei la un cuplu de 10-12 Nm.
6. Strângeți buşonul de golire la un cuplu de 30-35 Nm.
7. Umpleți cu 4 litri de lichid recomandat pentru transmisia automată: cantitatea totală necesară de lichid este de 6,1 litri. Cu toate acestea, doar aproximativ 4,5 litri pot fi înlocuiți în timpul procesului de schimbare, deoarece, de regulă, în convertizorul de cuplu rămâne ceva lichid.
8. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze cel puțin 2 minute. Apoi, cu frâna de parcare aplicată, mutați momentan maneta selectorului de viteze în fiecare poziție - și, în final, puneți-o în poziția neutră "N".
Textul original este publicat pe site-ul web HyundaiBook.ru
9. Adăugați suficient ATF pentru a aduce nivelul la marcajul inferior: Verificați din nou nivelul lichidului după atingerea temperaturii normale de funcționare. Nivelul lichidului trebuie să fie între marcajele superioare și inferioare ale intervalului "HOT" (fierbinte). Instalați un indicator de nivel pentru a preveni pătrunderea murdăriei în unitate.
Axa motoare în bloc cu transmisie automată (Hyundai Accent X3)
0
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Anterior
Următorul
Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai:
Punte motoare în bloc cu transmisie automată Hyundai Elantra 2 (1995-2000, benzină)
Comutator de oprire automată a combustibilului (cu motoare pe… Hyundai Getz (2002-2011)
Verificarea sistemelor de transmisie mecanică automată Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzină)
Tabelul 3.10. Lubrifianti (transmisie automata) Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzină)
Transmisie automată — dispozitiv Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Componente transmisie automată (A4AF3) Hyundai Matrix (2001-2010, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Grupul propulsor
- Reparație motor
- Sistem de răcire și lubrifiere
- Putere și sistem de evacuare
- Sistemul electric al motorului
- Control motor
- Transmisie
- Ambreiaj
- Transmisia manuală
- Transmisia automată
- Șasiu
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Direcția vehiculului
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Încălzire și ventilație
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Scheme de cablare
- Manual de utilizare
- Dispozitive de control
- Pornirea motorului și conducerea
- Depanare
- Grupul propulsor
- Motoare SOHC
- Motoare DOHC
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Reducerea toxicității
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Transmisie
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Axe și arbori de transmisie
- Șasiu
- Suspensie auto
- Direcție auto
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Sistem de aer condiționat
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Informații generale
- Întreținere
- Grupul propulsor
- Motoare SOHC
- Motoare DOHC
- Sistem de răcire
- Sisteme de admisie și evacuare
- Combustibil (1,3 l, injecție)
- Combustibil (1,5 l, injecție)
- Combustibil (carburator)
- Transmisie
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Șasiu
- Suspensie auto
- Direcția vehiculului
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Piese de caroserie
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Scheme de cablare
