Engedje le a munkafolyadékot, és ellenőrizze, hogy nincs-e szennyeződés jele. A szennyeződés okának megszüntetése után töltse fel új folyadékkal.
1. Távolítsa el a leeresztő csavart a differenciálmű házának aljáról.
2. Távolítsa el az olajteknőt.
3. Ellenőrizze: az olajszűrő eltömődött és sérült-e. Szükség esetén cserélje ki.
4. Tisztítsa meg az interfészeket a hajtótengely házánál és az olajteknőnél.
5. Szerelje be az olajteknőt új tömítéssel, és húzza meg az olajteknő csavarjait 10-12 Nm nyomatékkal.
6. Húzza meg a leeresztő csavart 30-35 Nm nyomatékkal.
7. Töltse fel 4 liter ajánlott automata sebességváltó-folyadékkal: A teljes szükséges folyadékmennyiség 6,1 liter. Csere közben azonban csak körülbelül 4,5 litert lehet cserélni, mert általában marad némi folyadék a konverterben.
8. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni legalább 2 percig. Ezután behúzott rögzítőfék mellett mozgassa egy pillanatra a sebességváltó kart minden állásba – és végül állítsa üresbe "N".
9. Adjon hozzá annyi ATF-et, hogy csökkentse a szintet: A normál üzemi hőmérséklet elérése után ellenőrizze újra a folyadékszintet. A folyadékszintnek a felső és az alsó tartományjel között kell lennie "NEM" (forró). Szereljen fel egy szintjelzőt, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását az egységbe.