Tartalomjegyzék: Kiválasztó pozíciók kiosztása ⇓ Helyes vezetési technikák ⇓ Overdrive mód váltás ("Upshift") ⇓
Rajz. 1.135. Automata sebességváltó váltási módok
A nagy teljesítményű automata sebességváltó négy előremeneti és egy hátrameneti fokozattal rendelkezik. Éjszaka, amikor a választókapcsoló be van kapcsolva, a panelen lévő jelzőfények automatikusan kigyulladnak.
Figyelem! Amíg az autó mozog, a választókart nem tudja "R" vagy "P" helyzetbe állítani.
Az optimális üzemanyag-fogyasztás érdekében fokozatosan növelje a sebességet. A választó automatikusan átvált a második, harmadik sebességre és az "Overdrive" módba ("overdrive").
Kiválasztó pozíciók kiosztása
"P" – "Parkolás".
Használja ezt a pozíciót, hogy a helyén tartsa a járművet parkolás vagy a motor beindítása közben. Parkoláskor húzza be a rögzítőféket, és állítsa a választókart "P" ("parkoló") állásba.
Figyelem! Ne mozgassa a választógombot "P" ("parkoló") helyzetbe, amíg a jármű teljesen meg nem áll. Ennek a szabálynak a figyelmen kívül hagyása az automata sebességváltó meghibásodásához vezethet.
"R" – "Reverse".
Használja ezt a pozíciót a hátramenethez. Csak akkor állítsa a fokozatválasztó kart "R" ("hátramenet") helyzetbe, ha a jármű teljesen megállt.
"N" – "Semleges helyzet".
Ebben a választó helyzetben az automata sebességváltó le van tiltva. Ebben a helyzetben be lehet indítani a motort, de ez nem ajánlott, kivéve, ha a motor vezetés közben leáll.
"D" - "Mozgás".
Ez az üzemmód a vezetéshez használatos; a négy fokozat egyike automatikusan bekapcsol. Soha ne állítsa a fokozatválasztó kart "2" vagy "L" állásba, ha a jármű sebessége meghaladja a 95 km/h-t.
"2" – "Második fokozat".
Használja ezt az üzemmódot csúszós utakon, emelkedőn vagy motorfékezéskor, ha lefelé halad. A "2" üzemmód automatikusan aktiválódik az első és a második fokozat között. Ez nem jelenti azt, hogy a harmadik sebességfokozatba kell lépni. A harmadik sebességfokozat azonban bekapcsolható, ha a jármű túllép egy bizonyos sebességet, hogy elkerülje a maximális megengedett motorfordulatszám túllépését. Ha kézi üzemmódban visszatér a normál vezetési körülményekhez, állítsa a választógombot "D" állásba.
"L" – "Első fokozat".
Ezt az üzemmódot felfelé haladáshoz vagy meredek lejtőn történő fékezéskor használja. L fokozatba kapcsoláskor a sebességváltó egy ideig a második sebességfokozatban marad, amíg a jármű sebessége annyira le nem csökken, hogy alacsony fokozatba kapcsoljon. Alacsony "L" fokozatban ne lépje túl a 50 mérföld/órás sebességet.
Jegyzet. A zökkenőmentes és biztonságos működés érdekében nyomja le teljesen a fékpedált, mielőtt a választókart P (parkolás) vagy N (üres) állásból hátrameneti fokozatba állítaná.
Jegyzet. Ahhoz, hogy a választógombot a "P" ("parkolás") helyzetből bármely másik helyzetbe állítsa, a fékpedált teljesen le kell nyomni.
Jegyzet. Mozgassa a választógombot az "R" ("hátramenet"), "N" ("üres állás"), "D" ("hajtás", főfokozat), "2" ("második fokozat"), "L" állásból. ("Első fokozat") a "P" ("Parkolás") helyzetbe mindig lehetséges. Ebben az esetben az autót teljesen le kell állítani, hogy ne sérüljön meg a sebességváltó.
Figyelem! Ne nyomja meg a gázpedált, miközben a sebességváltó hátramenetben van, vagy az egyik előremeneti fokozatban, miközben lenyomja a fékpedált.
Figyelem! Mindig nyomja le a fékpedált, amikor a választógombot a "P" vagy "N" állásból "R", "D", "2" vagy "L" pozícióba mozgatja.
Figyelem! Ne használja a "P" ("parkoló") állást a rögzítőfék helyett. Még akkor is, ha rövid időre elhagyja az autót, mindig húzza be a rögzítőféket, állítsa a választókart "P" ("parkoló") helyzetbe, és kapcsolja ki a gyújtást. Járó motor mellett soha ne hagyja felügyelet nélkül járművét.
Figyelem! Rendszeresen ellenőrizze az automata sebességváltó folyadékszintjét, és szükség esetén töltsön fel folyadékot.
Helyes vezetési technikák
Ne mozgassa a választógombot "N" vagy "P" állásból semmilyen más helyzetbe, miközben lenyomja a gázpedált.
Amíg az autó mozog, a fokozatválasztó kart nem tudja "P" helyzetbe állítani.
Mielőtt a választógombot "R" helyzetbe állítaná, győződjön meg arról, hogy az autó teljesen leállt.
Ne gurulj lefelé semlegesen. Ez nagyon veszélyes. Mindig tartsa bekapcsolva a sebességfokozatot, miközben a jármű halad.
Kerülje a gyakori gyorsítással és fékezéssel járó vezetési stílust, és ne tartsa a bal lábát folyamatosan a fékpedálon vezetés közben. Ez a fékek túlmelegedéséhez és hatékonyságuk elvesztéséhez vezet. Hosszú ereszkedéseknél motorfékezést kell alkalmazni (beleértve az alacsony fokozatokat is), hogy megakadályozzuk a fék túlmelegedését.
Lefelé váltáskor enyhén lassítsa le a járművet. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a visszakapcsolás nem kapcsol be.
Mindig használja a rögzítőféket. Ne hagyatkozzon arra, hogy a fokozatválasztó kart "P" helyzetbe állítsa, hogy megakadályozza a jármű elmozdulását.
Legyen különösen óvatos, ha csúszós utakon vezet. Legyen különösen óvatos fékezéskor, gyorsításkor és sebességváltáskor. Csúszós utakon a hirtelen sebességváltozások miatt a jármű elveszítheti a tapadást és az uralmát a jármű felett.
A leggazdaságosabb üzemanyag-fogyasztás és zökkenőmentes vezetés érdekében kapcsolja be az "Overdrive" üzemmódot. Ha a motor fékezése a "D" tartományban történik, vagy ha a sima emelkedés ismételt váltást tesz szükségessé a 3. fokozatról a 4. sebességfokozatra és vissza, ajánlott az "Overdrive" mód kikapcsolása. Minden más esetben az "Overdrive" módot be kell kapcsolni.
Overdrive mód váltás ("Upshift")
Rajz. 1.136. Overdrive mód kapcsoló
Ha az Overdrive módot bekapcsolja, a sebességváltó automatikusan felkapcsol második, harmadik és túlhajtási fokozatra. Ha az üzemmód ki van kapcsolva, a doboz nem növeli a sebességfokozatot "Overdrive"-ra. Normál körülmények között a választókapcsolónak "D" állásban kell lennie, és az "Overdrive" üzemmód be van kapcsolva. Ha gyorsan fel kell gyorsítania, nyomja le teljesen a gázpedált. A doboz automatikusan visszakapcsol a motor fordulatszámától és terhelésétől függően.