Ovládanie automatickej prevodovky (Mitsubishi Matrix)

Vysokovýkonná automatická prevodovka má štyri stupne vpred a jeden vzad. V noci, keď je volič zapnutý, sa indikátory na paneli automaticky rozsvietia.

Pozor! Keď sa vozidlo pohybuje, páku voliča nemôžete presunúť do polohy "R" alebo "P".

Pre optimálnu spotrebu paliva zvyšujte rýchlosť postupne. Volič sa automaticky prepne na druhú, tretiu rýchlosť a do režimu "Overdrive" ("overdrive").

Priradenie pozícií voliča

"P" – "Parkovanie".

Túto polohu použite na držanie vozidla na mieste pri parkovaní alebo štartovaní motora. Pri parkovaní vozidla zatiahnite parkovaciu brzdu a posuňte volič do polohy "P" ("Parkovanie").

Pozor! Nepresúvajte volič do polohy "P" ("Parkovanie"), kým sa vozidlo úplne nezastaví. Zanedbanie tohto pravidla môže viesť k poruche automatickej prevodovky.

"R" – "Reverse".

Túto polohu použite na spätný chod. Presuňte páku voliča do polohy "R" ("Spätný chod") až po úplnom zastavení vozidla.

"N" – "Neutrálna poloha".



V tejto polohe voliča je automatická prevodovka deaktivovaná. V tejto polohe je možné naštartovať motor, ale neodporúča sa to, pokiaľ sa motor počas jazdy nezastaví.

"D" - "Pohyb".

Tento režim sa používa na jazdu automaticky; Nikdy nepreraďujte páku voliča do polohy "2" alebo "L", ak rýchlosť vozidla prekročí 95 km/h.

"2" – "Druhý prevodový stupeň".

Tento režim použite pri jazde na klzkej vozovke, pri jazde do kopca alebo pri brzdení motorom pri jazde z kopca. Režim "2" sa automaticky aktivuje medzi prvým a druhým prevodovým stupňom. Neznamená to, že dôjde k preradeniu na tretí prevodový stupeň. Tretí prevodový stupeň je však možné zaradiť, keď vozidlo prekročí určitú rýchlosť, aby sa predišlo prekročeniu maximálnych povolených otáčok motora. Pri návrate do normálnych jazdných podmienok v manuálnom režime presuňte volič do polohy "D".

"L" – "Prvý prevodový stupeň".

Tento režim sa používa pri jazde do kopca alebo pri brzdení v prudkom zjazde. Pri zaradení L prevodového stupňa zostane prevodovka v druhom prevodovom stupni na čas, kým rýchlosť vozidla neklesne natoľko, aby bolo možné zaradiť nízky prevodový stupeň. Neprekračujte rýchlosť 50 mph pri nízkom prevodovom stupni "L".

Poznámka. Aby ste zaistili hladkú a bezpečnú prevádzku, pred prepnutím voliča z polohy P (parkovanie) alebo N (neutrál) do polohy spiatočky úplne zošliapnite brzdový pedál.

Poznámka. Ak chcete presunúť volič z polohy "P" ("Park") do akejkoľvek inej polohy, musíte úplne zošliapnuť brzdový pedál.

Poznámka. Presuňte volič z polôh "R" ("Spätný chod"), "N" ("Neutrálna poloha"), "D" ("Jazda", hlavný prevodový stupeň), "2" ("Druhý prevodový stupeň"), "L" ("Prvý prevodový stupeň") do polohy "P" ("Parkovanie") je vždy možné. V tomto prípade treba auto úplne zastaviť, aby nedošlo k poškodeniu prevodovky.

Pozor! Nestláčajte plynový pedál, keď je prevodovka zaradená spiatočkou alebo jeden z prevodových stupňov pre jazdu vpred, pričom stláčajte brzdový pedál.

Pozor! Pri presúvaní voliča z polohy "P" alebo "N" do polohy "R", "D", "2" alebo "L" vždy zošliapnite brzdový pedál.

Pozor! Namiesto parkovacej brzdy nepoužívajte polohu "P" ("Parkovanie"). Aj keď opustíte vozidlo na krátky čas, vždy zatiahnite parkovaciu brzdu, posuňte volič do polohy "P" ("Parkovanie") a vypnite zapaľovanie. Nikdy nenechávajte vozidlo bez dozoru, keď motor beží.

Pozor! Pravidelne kontrolujte hladinu kvapaliny v automatickej prevodovke av prípade potreby kvapalinu doplňte.

Správna technika jazdy

Počas stláčania plynového pedálu neposúvajte volič z polohy "N" alebo "P" do žiadnej inej polohy.

Keď sa vozidlo pohybuje, páku voliča nemôžete presunúť do polohy "P".

Pred posunutím voliča do polohy "R" sa uistite, že je vozidlo úplne zastavené.

Nekotúľajte sa z kopca na neutrále. To je veľmi nebezpečné. Vždy majte zaradený prevodový stupeň, keď je vozidlo v pohybe.

Vyhnite sa štýlu jazdy, ktorý zahŕňa časté zrýchľovanie a brzdenie, a počas jazdy nedržte ľavú nohu neustále na brzdovom pedáli. To vedie k prehrievaniu bŕzd a strate ich účinnosti. Pri dlhých klesaniach by sa malo použiť brzdenie motorom (vrátane nízkych prevodových stupňov), aby sa zabránilo prehriatiu bŕzd.

Pri podraďovaní vozidlo mierne spomaľte. V opačnom prípade nemusí byť zaradené podraďovanie.

Vždy používajte parkovaciu brzdu. Nespoliehajte sa na to, že presuniete páku voliča do polohy "P", aby ste zabránili vozidlu v pohybe.



Buďte obzvlášť opatrní pri jazde na klzkej vozovke. Buďte obzvlášť opatrní pri brzdení, zrýchľovaní a preraďovaní. Na klzkej vozovke môžu náhle zmeny rýchlosti spôsobiť, že vaše vozidlo stratí trakciu a kontrolu nad vozidlom.

Pre čo najúspornejšiu spotrebu paliva a plynulú jazdu zapnite režim "Overdrive". Ak dôjde k brzdeniu motorom v rozsahu "D" alebo ak plynulé stúpanie vyžaduje opakované preradenie z 3. na 4. prevodový stupeň a späť, odporúča sa vypnúť režim "Overdrive". Vo všetkých ostatných prípadoch musí byť zapnutý režim "Overdrive".

Prepínač režimu overdrive

Keď je zaradený režim Overdrive, prevodovka automaticky preradí na druhý, tretí a Overdrive. Ak je režim deaktivovaný, box nezvýši prevod na "Overdrive". Za normálnych podmienok by mal byť volič v polohe "D" a zapnutý režim "Overdrive". Ak potrebujete rýchlo nabrať rýchlosť, úplne zošliapnite plynový pedál. Box automaticky podradí v závislosti od otáčok motora a zaťaženia.