Kreslenie. 1,181. Schéma radenia manuálnej prevodovky
Vzor radenia je zobrazený na hlavici radiacej páky. Všetky prevody vpred majú synchronizátory, a preto sa dajú ľahko zaradiť.
Ak chcete zaradiť spiatočku, presuňte radiacu páku do polohy "R" po prvom potiahnutí labky proti chybnému zaradeniu prevodového stupňa.
Poznámka. Pri zaraďovaní spiatočky po úplnom zastavení vozidla podržte radiacu páku v neutráli aspoň 3 sekundy. Potom posuňte páku do polohy spiatočky.
Poznámka. V chladnom počasí môže mazivo v prevodovke stuhnúť a kým sa nezohreje, radenie prevodových stupňov môže byť náročné. Je to normálne a nespôsobuje to poškodenie prevodovky.
Poznámka. Ak je vozidlo úplne zastavené a je ťažké zaradiť 1. prevodový stupeň alebo spiatočku "R", presuňte radiacu páku do polohy "N" (neutrál) a uvoľnite pedál spojky. Znovu zošliapnite pedál spojky a presuňte radiacu páku do polohy 1 alebo "R".
Poznámka. Keď je auto v pohybe, nedržte ruku neustále na radiacej páke, pretože... To môže viesť k predčasnému opotrebovaniu vahadlovej vidlice prevodovky.
Pozor! Pri preraďovaní páky z polohy 5. prevodového stupňa do polohy 4. prevodového stupňa dávajte pozor, aby ste omylom nezaradili druhý prevodový stupeň. Takáto prudká zmena prevodového stupňa môže byť príčinou nadmerného zvýšenia otáčok motora (ručička otáčkomera v červenej zóne). Prekročenie maximálnych povolených otáčok motora môže viesť k poškodeniu motora.,
Používanie spojky
Pred zaradením prevodového stupňa musíte úplne zošliapnuť pedál spojky a potom ho pomaly uvoľniť. Opätovné stlačenie pedálu spojky sa musí vykonať až po úplnom návrate do pôvodnej polohy. Počas pohybu vozidla nedržte nohu na pedáli spojky. To môže spôsobiť opotrebovanie kotúča spojky. Nepoužívajte spojku na pridržiavanie vozidla na svahu. K tomu musíte použiť parkovaciu brzdu. Vyhnite sa náhlemu a opakovanému uvoľneniu pedálu spojky.
Pre hospodárnu jazdu sa odporúča radiť pri rýchlostiach uvedených v tabuľke.
Správna technika jazdy
Nekotúľajte sa z kopca na neutrále. To je veľmi nebezpečné. Vždy majte zaradený prevodový stupeň.
Nemajte návyky pri šoférovaní, ktoré vyžadujú náhle brzdenie. To vedie k prehrievaniu bŕzd a strate ich účinnosti. Pri dlhých klesaniach by sa malo použiť brzdenie motorom (vrátane nízkych prevodových stupňov), aby sa zabránilo prehriatiu bŕzd.
Pri podraďovaní vozidlo mierne spomaľte. Pomôže to zabrániť pretáčaniu motora, ktoré by mohlo spôsobiť poškodenie motora.
Pri silnom bočnom vetre znížte rýchlosť vozidla. Tým sa zlepší jeho manipulácia.
Pred zaradením spiatočky sa uistite, že je vozidlo úplne zastavené. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu prevodovky. Ak chcete zaradiť spiatočku, najprv zošliapnite pedál spojky, posuňte páku do neutrálu, počkajte 3 sekundy a potom presuňte páku do spiatočky.
Buďte obzvlášť opatrní pri jazde na klzkej vozovke. Buďte obzvlášť opatrní pri brzdení, zrýchľovaní a preraďovaní. Na klzkej vozovke môžu náhle zmeny rýchlosti vozidla spôsobiť, že pneumatiky vozidla stratia trakciu a kontrolu nad vozidlom.