Manuálna prevodovka vášho vozidla Hyundai má štandardný rad radenia. Vzor radenia je zobrazený na hlavici radiacej páky. Všetky prevody vpred majú synchronizátory, a preto sa dajú ľahko zaradiť.
Poznámka:
- Pri zaraďovaní spiatočky po úplnom zastavení vozidla podržte radiacu páku v neutráli aspoň 3 sekundy. Potom presuňte páku do polohy spiatočky o V chladnom počasí môže mazivo v prevodovke stuhnúť a kým sa nezahreje, radenie prevodových stupňov môže byť problematické. Je to normálne a nespôsobuje to poškodenie prevodovky.
- Ak je vozidlo úplne zastavené a je ťažké zaradiť 1. prevodový stupeň alebo spiatočku "R" (spiatočku), presuňte radiacu páku do polohy "N" (neutrál) a uvoľnite pedál spojky. Znovu zošliapnite spojku a presuňte radiacu páku do polohy 1 alebo "R" (spiatočka).
- Keď je auto v pohybe, nedržte ruku neustále na radiacej páke, pretože... To môže viesť k predčasnému opotrebovaniu vahadlovej vidlice prevodovky.
POZOR:
- Pri preraďovaní páky z polohy 5. prevodového stupňa do polohy 4. prevodového stupňa dávajte pozor, aby ste omylom nezaradili druhý prevodový stupeň.
- Takáto prudká zmena prevodového stupňa môže byť príčinou nadmerného zvýšenia otáčok motora (ručička otáčkomera v červenej zóne). Prekročenie maximálnych otáčok motora môže spôsobiť poškodenie motora.
Používanie spojky
Pred zaradením prevodového stupňa musíte úplne zošliapnuť pedál spojky a potom ho pomaly uvoľniť. Opätovné stlačenie pedálu spojky sa musí vykonať až po úplnom návrate do pôvodnej polohy. Počas pohybu vozidla nedržte nohu na pedáli spojky. To môže spôsobiť opotrebovanie kotúča spojky. Nepoužívajte spojku na pridržiavanie vozidla na svahu. K tomu musíte použiť parkovaciu brzdu. Vyhnite sa náhlemu a opakovanému uvoľneniu pedálu spojky.
Odporúčané rýchlosti jazdy pre radenie prevodových stupňov
| Vysielanie | Odporúčaná rýchlosť |
| od 1. do 2 | 20 km/h |
| od 2. do 3 | 40 km/h |
| od 3. do 4 | 55 km/h |
| od 4. do 5 | 75 km/h |
Pre hospodárnu jazdu sa odporúča radiť pri rýchlostiach uvedených v tabuľke.
Správna technika jazdy
Nekotúľajte sa z kopca na neutrále. To je veľmi nebezpečné. Vždy majte zaradený prevodový stupeň.
Nemajte návyky pri šoférovaní, ktoré vyžadujú náhle brzdenie. To vedie k prehrievaniu bŕzd a strate ich účinnosti. Pri dlhých klesaniach by sa malo použiť brzdenie motorom (vrátane nízkych prevodových stupňov), aby sa zabránilo prehriatiu bŕzd.
Pri podraďovaní auto mierne spomaľte. Pomôže to zabrániť pretáčaniu motora, ktoré by mohlo spôsobiť poškodenie motora.
Pri silnom bočnom vetre znížte rýchlosť vozidla. Tým sa zlepší jeho manipulácia.
Pred zaradením spiatočky sa uistite, že je vozidlo úplne zastavené. V opačnom prípade môžete poškodiť prevodovku. Ak chcete zaradiť spiatočku, najprv zošliapnite pedál spojky, posuňte páku do neutrálu, počkajte 3 sekundy a potom presuňte páku do spiatočky.
Buďte obzvlášť opatrní pri jazde na klzkej vozovke. Buďte obzvlášť opatrní pri brzdení, zrýchľovaní a preraďovaní. Na klzkej vozovke môžu náhle zmeny rýchlosti vozidla spôsobiť, že pneumatiky vozidla stratia trakciu a kontrolu nad vozidlom.
POZOR:
- Keď pri vysokej rýchlosti stratíte kontrolu nad vozidlom, výrazne sa zvyšuje riziko prevrátenia vozidla.
- Strata kontroly často nastane, keď sa dve alebo viac kolies dostane mimo trať a vodič sa pokúsi nasmerovať vozidlo späť na cestu,
- Ak vaše auto opustí trať, vyhnite sa prudkému otáčaniu volantom. Namiesto toho znížte rýchlosť svojho vozidla pred opätovným vstupom na cestu.
- Vždy používajte bezpečnostné pásy.