HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатииКартаКонтакти  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Други
Getz (2002-2011)
  • Главна
  • Гетц
  • 1 (2002-2011)
  • Ръководство на потребителя
  • Каране на кола
  • Ръчно управление на скоростната кутия

Ръчно управление на скоростната кутия (Hyundai Getz 1)

0
Съдържание: Използване на съединителя ⇓ Правилни техники на шофиране ⇓
Ръчно управление на скоростната кутия


Ръчната скоростна кутия на вашия автомобил Hyundai има стандартен модел на превключване на предавките. Схемата за смяна на скоростите е показана на копчето за смяна на скоростите. Всички предни предавки имат синхронизатори и следователно се включват лесно.

Забележка:
  • Когато включвате задна предавка, след като автомобилът е спрял напълно, задръжте скоростния лост в неутрално положение за поне 3 секунди. След това преместете лоста на задна предавка o При студено време смазката в скоростната кутия може да се втвърди и докато се загрее, превключването на предавките може да е трудно. Това е нормално и не причинява повреда на трансмисията.
  • Ако автомобилът е напълно спрял и 1-ва предавка или задна предавка "R" (заден ход) е трудно да се включи, преместете скоростния лост в положение "N" (неутрално) и освободете педала на съединителя. Натиснете отново съединителя и преместете скоростния лост в позиция 1 или "R" (заден ход).
  • Докато колата се движи, не дръжте ръката си непрекъснато върху скоростния лост, т.к. Това може да доведе до преждевременно износване на вилицата на трансмисията.


Предупреждение:
  • Когато превключвате лоста от 5-та скорост на 4-та скорост, внимавайте да не включите по погрешка втора предавка.
  • Такава рязка смяна на предавките може да е причина за прекомерно увеличаване на оборотите на двигателя (стрелката на тахометъра в червената зона). Превишаването на максималната скорост на двигателя може да причини повреда на двигателя.





Използване на съединителя



Преди да включите предавката, трябва да натиснете докрай педала на съединителя и след това бавно да го отпуснете. Повторното натискане на педала на съединителя трябва да стане само след като той напълно се върне в първоначалното си положение. Не дръжте крака си върху педала на съединителя, докато автомобилът се движи. Това може да причини износване на диска на съединителя. Не използвайте съединителя, за да задържите автомобила на наклон. За да направите това, трябва да използвате ръчната спирачка. Избягвайте внезапно и многократно отпускане на педала на съединителя.

Препоръчителни скорости на движение за превключване на скоростите



ИзлъчванеПрепоръчителна скорост
от 1-ви до 2-ри20 км/ч
от 2-ра на 3-та40 км/ч
от 3-то на 4-то55 км/ч
от 4-ти до 5-ти75 км/ч

За икономично шофиране е препоръчително предавките да се сменят със скоростите, посочени в таблицата.

Правилни техники на шофиране



Не се търкаляйте надолу в неутрално положение. Това е много опасно. Винаги дръжте предавката включена.

Нямайте навик за шофиране, който изисква внезапно спиране. Това води до прегряване на спирачките и загуба на тяхната ефективност. При дълги спускания трябва да се използва спиране с двигател (включително ниски предавки), за да се предотврати прегряване на спирачките.

При по-ниска предавка намалете леко колата. Това ще помогне за предотвратяване на прекомерни обороти на двигателя, което може да причини повреда на двигателя.

При силен страничен вятър намалете скоростта на автомобила. Това ще подобри управлението му.



Преди да включите задна предавка, уверете се, че автомобилът е напълно спрял. В противен случай може да повредите скоростната кутия. За да преместите лоста на заден ход, първо натиснете педала на съединителя, преместете лоста в неутрално положение, изчакайте 3 секунди и след това преместете лоста на заден ход.

Бъдете особено внимателни, когато шофирате по хлъзгави пътища. Бъдете особено внимателни при спиране, ускорение и смяна на предавките. При хлъзгави пътища внезапните промени в скоростта на автомобила могат да доведат до загуба на сцепление и контрол на гумите на автомобила.

Предупреждение:
  • Когато загубите контрол над автомобила си при висока скорост, рискът автомобилът ви да се преобърне се увеличава значително.
  • Загуба на контрол често се случва, когато две или повече колела излязат извън коловоза и водачът се опита да насочи автомобила обратно на пътя,
  • Ако колата ви излезе от пътя, избягвайте рязкото завъртане на волана. Вместо това намалете скоростта на автомобила си, преди да навлезете отново на пътя.
  • Винаги слагайте предпазните си колани.
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена: Константин Смирнов
Добавете към социалната мрежа:

Предишна
Getz: Каране на кола
Следващия

Стартиране на двигателя
Позиции на ключа за запалване
Комбиниран ключ за запалване
Преди стартиране на двигателя
Автомобилните изгорели газове са много опасни!
Автоматична скоростна кутия
Превключвател за режим Overdrive
Правилни техники за спиране
Антиблокираща система
Икономично шофиране
Препоръчваме други статии по темата за ръководствата на Hyundai:

Ръчно управление на скоростната кутия Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Управление на скоростната кутия Hyundai Elantra 2 (1995-2000, бензин)
Ръчно управление на скоростната кутия Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Ръчно управление на скоростната кутия Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Премахване и монтиране на блока за управление на скоростната… Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Ръчно управление на скоростната кутия Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)

Връзка в различни формати към тази статия

Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 21 + 23 ?

       



Getz (2002-2011) 
  • Ръководство на потребителя
  • Контролни устройства
  • Отопление и вентилация
  • Аудио система
  • Каране на кола
  • Неизправности по пътя
  • Поддръжка на кола
  • Техническа информация
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател 1.1/1.3 л
  • Ремонт на двигател 1.5/1.6 л
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Автоматична кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Окачване и колела
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Климатик и парно
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Силови устройства
  • Електрически схеми
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобилна версия · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Търсене в сайта · Собственици на Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Този сайт използва „бисквитки“, за да оптимизира функционалността си. Като продължите, вие се съгласявате с нашите условия.