HyundaiBook.ru
Reparație Chevrolet Reparație Honda Reparație Toyota Reparație Land Rover Reparație VAZ Reparație Renault Reparație Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
ArticoleHartăContacte  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Alte
Getz (2002-2011)
  • Principală
  • Getz
  • 1 (2002-2011)
  • Manual de utilizare
  • Conducerea unei mașini
  • Control manual transmisie

Control manual transmisie (Hyundai Getz 1)

0
Cuprins: Utilizarea ambreiajului ⇓ Tehnici adecvate de conducere ⇓
Control manual transmisie


Transmisia manuală a mașinii dumneavoastră Hyundai are un model standard de schimbare a vitezelor. Modelul schimbătorului de viteze este afișat pe butonul de schimbare a vitezei. Toate treptele înainte au sincronizatoare și, prin urmare, sunt ușor de cuplat.

Nota:
  • Când cuplați treapta de marșarier după ce vehiculul sa oprit complet, țineți maneta schimbătorului de viteze în poziție neutră timp de cel puțin 3 secunde. După aceasta, mutați maneta în poziția de marșarier o Pe vreme rece, lubrifiantul din cutia de viteze se poate îngheța și, până când se încălzește, schimbarea vitezelor poate fi dificilă. Acest lucru este normal și nu dăunează transmisiei.
  • Dacă vehiculul este complet oprit și treapta 1 sau marșarierul "R" (marșarier) este dificil de cuplat, deplasați maneta schimbătorului în poziția "N" (neutru) și eliberați pedala de ambreiaj. Apăsați din nou ambreiajul și mutați maneta de viteze în poziția 1 sau "R" (marșarier).
  • În timp ce mașina este în mișcare, nu țineți mâna constant pe maneta schimbătorului de viteze, deoarece... Acest lucru poate duce la uzura prematură a furcii culbutorului transmisiei.


Avertizare:
  • Când schimbați maneta din treapta a 5-a în treapta a 4-a, aveți grijă să nu cuplați din greșeală treapta a doua.
  • O astfel de schimbare bruscă a vitezei poate fi cauza unei creșteri excesive a turației motorului (acul tahometrului în zona roșie). Depășirea turației maxime a motorului poate cauza deteriorarea motorului.





Utilizarea ambreiajului



Înainte de a cupla treapta de viteză, trebuie să apăsați complet pedala de ambreiaj și apoi să o eliberați încet. Apăsarea din nou a pedalei de ambreiaj trebuie făcută numai după ce aceasta a revenit complet în poziția inițială. Nu țineți piciorul pe pedala de ambreiaj în timp ce vehiculul este în mișcare. Acest lucru poate cauza uzura discului de ambreiaj. Nu folosiți ambreiajul pentru a ține vehiculul pe o pantă. Pentru a face acest lucru, trebuie să folosiți frâna de parcare. Evitați eliberarea bruscă și repetată a pedalei de ambreiaj.

Viteze de conducere recomandate pentru schimbarea vitezelor



DifuzareViteza recomandata
de la 1 la 220 km/h
de la 2 la 340 km/h
de la 3 la 455 km/h
de la 4 la 575 km/h

Pentru o conducere economică, se recomandă schimbarea vitezelor la vitezele indicate în tabel.

Tehnici adecvate de conducere



Nu rostogoli la vale în neutru. Acest lucru este foarte periculos. Țineți întotdeauna angrenajul în treaptă.

Nu aveți un obicei de conducere care să vă oblige să frânați brusc. Acest lucru duce la supraîncălzirea frânelor și la pierderea eficienței acestora. La coborâri lungi, frânarea motorului (inclusiv treptele joase) ar trebui să fie folosită pentru a preveni supraîncălzirea frânei.

Când treceți în treaptă inferioară, încetiniți ușor mașina. Acest lucru va ajuta la prevenirea turației excesive a motorului, ceea ce ar putea cauza deteriorarea motorului.

În vânt transversal puternic, reduceți viteza vehiculului. Acest lucru îi va îmbunătăți manevrarea.



Înainte de a cupla marșarierul, asigurați-vă că vehiculul este complet oprit. În caz contrar, puteți deteriora cutia de viteze. Pentru a deplasa maneta în marșarier, apăsați mai întâi pedala de ambreiaj, mutați maneta în poziție neutră, așteptați 3 secunde, apoi mutați maneta în marșarier.

Fiți deosebit de atenți când conduceți pe drumuri alunecoase. Fiți deosebit de atenți la frânare, accelerare și schimbarea vitezelor. Pe drumurile alunecoase, modificările bruște ale vitezei vehiculului pot cauza anvelopele vehiculului să piardă tracțiunea și controlul vehiculului.

Avertizare:
  • Când pierdeți controlul asupra vehiculului la viteze mari, riscul de răsturnare a vehiculului crește semnificativ.
  • Pierderea controlului apare adesea atunci când două sau mai multe roți devin deplasate și șoferul încearcă să conducă vehiculul înapoi pe șosea,
  • Dacă mașina dumneavoastră părăsește drumul, evitați să întoarceți brusc volanul. În schimb, reduceți viteza vehiculului înainte de a reintra pe drum.
  • Purtați întotdeauna centurile de siguranță.


(Articolul se bazează pe informații de pe site-ul web: «www.hyundaibook.ru»)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat: Constantin Smirnov
Adaugă la rețeaua socială:

Anterior
Getz: Conducerea unei mașini
Următorul

Pornirea motorului
Pozițiile comutatorului de aprindere
Comutator combinat de aprindere
Înainte de a porni motorul
Gazele de eșapament auto sunt foarte periculoase!
Transmisie automată
Comutatorul «Overdrive» (crescută de transfer)
Tehnici corecte de frânare
Sistem de frânare antiblocare
Conducere economică
Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai:

Control manual transmisie Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Funcționarea sistemului de aer condiționat în modul de control… Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Control manual transmisie Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Control manual transmisie Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzină)
Panou de control (control manual) Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Control manual transmisie Hyundai Matrix (2001-2010, benzină)

Link în diferite formate către acest articol

Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Cât va 40 + 16 ?

       



Getz (2002-2011) 
  • Manual de utilizare
  • Dispozitive de control
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem audio
  • Conducerea unei mașini
  • Defecțiuni în tranzit
  • Întreținere
  • Informații tehnice
  • Grupul propulsor
  • Reparatie motor 1,1/1,3 l
  • Reparatie motor 1,5/1,6 l
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisie manual
  • Transmisie automată
  • Arbori de antrenare și osii
  • Șasiu
  • Suspensie și roți
  • Direcție auto
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Versiune mobila · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrare · Cautarea site-ului · Proprietarii Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Acest site folosește cookie-uri pentru a-și optimiza funcționalitatea. Continuând, sunteți de acord cu termenii și condițiile noastre.