Cuprins: Comutator de viteză a ventilatorului ⇓ Comutator de admisie a aerului (la…⇓ Comutator de admisie a aerului (la…⇓ Oprirea încălzitorului și a…⇓ Buton de distribuție a aerului ⇓ Buton de dezghețare parbriz ⇓
Funcționarea sistemului de climatizare poate fi controlată și manual prin apăsarea tuturor butoanelor necesare de pe panoul de control, cu excepția butonului "AUTO". În acest mod, elementele sistemului de climatizare sunt controlate secvențial, în funcție de ordinea în care sunt apăsate butoanele. Elementele ale căror butoane de control nu sunt apăsate continuă să funcționeze în modul automat.
Pentru a comuta la modul de climatizare automată, apăsați butonul "AUTO".
Comutator de viteză a ventilatorului
Viteza ventilatorului se setează prin apăsarea brațului comutatorului corespunzător. Pe măsură ce viteza ventilatorului crește, crește și cantitatea de aer furnizată în cabină. Ventilatorul este dezactivat prin apăsarea pe butonul "OFF" ("OPRIT").
Comutator de admisie a aerului (la vehiculele fără sisteme de control al calității aerului)
Acest comutator permite admisia aerului din exterior sau recircularea aerului în habitaclu.
Comutarea modurilor de admisie a aerului (admisie sau recirculare a aerului din exterior) se face prin apăsarea butonului de comutare.
MOD DE ADMISIE AER EXTERIOR (
): În modul de admisie a aerului din exterior, se aprinde martorul luminos încorporat în comutator.
MOD DE RECIRCULARE (
): Când modul de recirculare este activat, martorul luminos încorporat în comutator se aprinde.
În modul de admisie a aerului din exterior, aerul proaspăt intră în habitaclu, care este încălzit sau răcit în funcție de dacă este pornit sistemul de încălzire sau aerul condiționat.
În modul de recirculare, admisia de aer exterior se oprește, iar aerul din habitaclu este încălzit sau răcit în funcție de dacă este pornit sistemul de încălzire sau aerul condiționat.
Nota:
- Trebuie reținut faptul că funcționarea prelungită a încălzitorului în modul de recirculare va duce la aburirea parbrizului și a geamurilor laterale, iar aerul din cabină va deveni învechit. Dacă sistemul de aer condiționat funcționează pentru o perioadă lungă de timp în modul de recirculare cu aerul condiționat pornit, aerul din habitaclu va deveni excesiv de uscat.
- Când cheia de contact este rotită în poziția "Pornit", sistemul trece automat la modul de admisie a aerului din exterior (
Comutator de admisie a aerului (la vehiculele cu sistem de control al calității aerului)
Acest comutator activează modul automat de admisie a aerului (admisie sau recirculare a aerului din exterior).
Mod de admisie a aerului din exterior: Aerul exterior intră în cabină și este încălzit sau răcit în funcție de temperatura setată.
Mod de recirculare: Admisia aerului din exterior este oprită, iar aerul din habitaclu este încălzit sau răcit în funcție de temperatura setată.
Mod de recirculare automată: În acest mod, aerul din exterior intră în cabină
aer, dar numai până în momentul în care gazele de eșapament încep să intre în cabină odată cu acesta, după care sistemul comută din modul de admisie a aerului din exterior () trece automat în modul de recirculare (
), oprind astfel fluxul de gaze în habitaclu.
Nota:
- Trebuie reținut faptul că funcționarea pe termen lung a încălzitorului în modul de recirculare
- Când cheia de contact este rotită în poziția "ON", sistemul comută automat la modul de admisie a aerului din exterior
Atenție: Dacă geamurile se aburesc în timp ce sistemul funcționează în modul de recirculare a aerului sau de control al calității aerului, porniți admisia de aer din exterior sau opriți sistemul de control al calității aerului.
Oprirea încălzitorului și a aparatului de aer condiționat
Pentru a opri aparatul de încălzire și de climatizare a aerului, apăsați pe butonul "OFF" ("Oprit").
Buton de distribuție a aerului
Acest buton este utilizat pentru a alimenta podeaua habitaclului, prin duzele de ventilație din tabloul de bord sau prin parbriz. La selectarea modului de distribuție a aerului către față, prin duzele de ventilație superioare și inferioare, către podea, precum și către podea și către sticlă, pe panoul de control se aprind următoarele patru simboluri.
Când acest mod este activat, pictograma corespunzătoare se aprinde și aerul este furnizat prin duzele de ventilație din tabloul de bord.
Când este selectat acest mod, această pictogramă se aprinde și aerul este introdus prin gurile de ventilație ale tabloului de bord și prin gurile de ventilație din podea. În același timp, aerul neîncălzit poate fi furnizat prin duzele tabloului de bord, iar aerul încălzit prin duzele podelei.
Când este selectat acest mod, această pictogramă se aprinde și aerul este furnizat prin gurile de ventilație din podea, gurile de dezaburire a parbrizului și a geamurilor laterale și prin gurile de ventilație laterale.
Când este selectat acest mod, această pictogramă se aprinde și aerul circulă prin gurile de ventilație ale degivratorului parbrizului, gurile de ventilație din podea, gurile de ventilație ale degivratorului geamurilor laterale și gurile de ventilație laterale.
Buton de dezghețare parbriz
Când apăsați acest buton, recircularea aerului este activată automat (
) iar aerul este furnizat prin duzele suflantei de parbriz. Pentru a accelera curățarea geamurilor, aparatul de aer condiționat se pornește la temperaturi ambientale peste 2°C și se oprește automat când temperatura exterioară scade sub 2°C.