Работа на климатичната система в режим на ръчно управление (Hyundai Elantra XD)

Работата на климатичната система може да се управлява и ръчно чрез натискане на всички необходими бутони на контролния панел, с изключение на бутона "AUTO". В този режим елементите на климатичната система се управляват последователно в зависимост от реда, в който са натиснати бутоните. Елементите, чиито бутони за управление не са натиснати, продължават да работят в автоматичен режим.

За да превключите в режим на автоматичен климатик, натиснете бутона "AUTO".

Превключвател на скоростта на вентилатора

Скоростта на вентилатора се настройва чрез натискане на съответното рамо на превключвателя. С увеличаване на скоростта на вентилатора, количеството въздух, подавано в кабината, се увеличава. Вентилатор се изключва с натискане на бутона "OFF" ("ИЗКЛ").

Превключвател за всмукване на въздух (на превозни средства без системи за контрол на качеството на въздуха)

Този превключвател позволява всмукване на външен въздух или рециркулация на въздуха в купето.



Превключване на режимите на всмукване на въздух (всмукване на външен въздух или рециркулация) се извършва чрез натискане на бутона за превключване.

РЕЖИМ НА ВХОД НА ВЪНШЕН ВЪЗДУХ (): В режим на всмукване на външен въздух, вградената в превключвателя индикаторна лампа свети.

РЕЖИМ НА РЕЦИРКУЛАЦИЯ (): Когато режимът на рециркулация е включен, вградената в превключвателя контролна лампа светва.

В режим на всмукване на външен въздух, в купето постъпва свеж въздух, който се нагрява или охлажда в зависимост от това дали е включен отоплението или климатикът.
В режим на рециркулация, всмукването на външен въздух спира и въздухът в купето се нагрява или охлажда в зависимост от това дали е включен отоплението или климатикът.

Забележка:

• Трябва да се помни, че продължителната работа на отоплителя в режим на рециркулация ще доведе до замъгляване на предното стъкло и страничните прозорци, а въздухът в кабината ще стане застоял. Ако климатичната система работи дълго време в режим на рециркулация с включен климатик, въздухът в купето ще стане прекомерно сух.
• Когато ключът за запалване се завърти в положение "Включено", системата автоматично превключва в режим на всмукване на външен въздух () (независимо от позицията на превключвателя), което е нормално. Когато ключът за запалване се завърти в положение "ON", режимът на рециркулация се активира автоматично (независимо от позицията на превключвателя), което е нормално. Когато запалването е включено, режимът на автоматично засмукване на въздух се активира, ако системата е работила в този режим преди спирането на двигателя.

Превключвател за всмукване на въздух (на превозни средства със система за контрол на качеството на въздуха)

Този превключвател включва режима на автоматично засмукване на въздух (всмукване на външен въздух или рециркулация).





Режим на всмукване на външен въздух: Външният въздух навлиза в кабината и се нагрява или охлажда в зависимост от зададената температура.

Режим на рециркулация: Всмукането на външен въздух се спира и въздухът в купето се нагрява или охлажда в зависимост от зададената температура.

Автоматичен режим на рециркулация: В този режим външният въздух навлиза в кабината въздух, но само до момента, в който отработените газове започнат да влизат в кабината заедно с него, след което системата превключва от режим на всмукване на външен въздух () автоматично превключва в режим на рециркулация (), като по този начин се спира потокът от газове в купето.

Забележка:

• Трябва да се помни, че продължителната работа на отоплителя в режим на рециркулация ще доведе до замъгляване на предното стъкло и страничните прозорци, а въздухът в кабината ще стане застоял. Когато климатичната система работи в режим на рециркулация за дълго време с включен климатик, въздухът в кабината може да стане прекомерно сух.
• Когато ключът за запалване се завърти в положение "ON", системата автоматично превключва в режим на всмукване на външен въздух (независимо от позицията на превключвателя), което е нормално. Когато запалването е включено, се активира режимът на автоматично засмукване на въздух , ако системата е работила в този режим преди спирането на двигателя.

Внимание: Ако прозорците се замъглят, докато системата работи в режим на рециркулация или контрол на качеството на въздуха, включете външния въздух или изключете системата за контрол на качеството на въздуха.

Изключване на отоплението и климатика

За изключване на отопителя и климатик, кликнете върху бутон "OFF" ("Изкл.").

Бутон за разпределение на въздуха

Този бутон се използва за подаване на въздух към пода на купето, през вентилационните дюзи в арматурното табло или към предното стъкло. При избиране на режим на разпределение на въздуха към лицето, през горните и долните вентилационни дюзи, към пода, както и към пода и към стъклото, на контролния панел светват следните четири символа.



Когато този режим е включен, съответната икона светва и въздухът се подава през вентилационните дюзи на арматурното табло.



Когато този режим е избран, тази икона светва и въздухът се подава през вентилационните отвори на арматурното табло и вентилационните отвори на пода. В същото време, през дюзите на арматурното табло може да се подава неотопляем въздух, а през подовите дюзи - затоплян въздух.





Когато този режим е избран, тази икона светва и въздухът се подава през вентилационните отвори на пода, отворите за размразяване на предното и страничните стъкла и страничните вентилационни отвори.



Когато този режим е избран, тази икона светва и въздухът преминава през отворите за размразяване на предното стъкло, отворите за пода, отворите за размразяване на страничните прозорци и страничните вентилационни отвори.

Бутон за размразяване на предното стъкло

Когато натиснете този бутон, рециркулацията на въздуха се включва автоматично () и въздухът се подава през дюзите на вентилатора на предното стъкло. За да се ускори почистването на стъклата, климатикът се включва при околна температура над 2°C и се изключва автоматично, когато външната температура падне под 2°C.