A légkondicionáló rendszer működtetése kézi vezérlésű üzemmódban (Hyundai Elantra XD)

A klímaberendezés működése manuálisan is vezérelhető a kezelőpanelen található összes szükséges gomb megnyomásával, kivéve az "AUTO" gombot. Ebben az üzemmódban a klímaberendezés elemei szekvenciálisan vezérelhetők, a gombok megnyomásának sorrendjétől függően. Azok az elemek, amelyek vezérlőgombjai nincsenek lenyomva, továbbra is automatikus üzemmódban működnek.

Az automatikus klímaberendezés üzemmódba kapcsoláshoz nyomja meg az "AUTO" gombot.

Ventilátor sebesség kapcsoló

A ventilátor sebességét a megfelelő kapcsolókar megnyomásával állíthatjuk be. A ventilátor sebességének növekedésével a kabinba juttatott levegő mennyisége is növekszik. A ventilátor az "OFF" gomb megnyomásával kikapcsolható.

Levegőbeömlő kapcsoló (levegőminőség-szabályozó rendszerrel nem rendelkező járműveken)

Ez a kapcsoló engedélyezi a külső levegő beáramlását vagy az utastér levegőjének keringtetését.



Légbeömlő üzemmódok váltása (külső levegő beszívása vagy recirkulációja) a kapcsológomb megnyomásával történik.

KÜLSŐ LEVEGŐBEMENŐ ÜZEMMÓD (): Külső levegő beszívás üzemmódban a kapcsolóba épített jelzőlámpa világít.

RECIRKULÁCIÓS ÜZEMMÓD (): Amikor a recirkulációs üzemmód be van kapcsolva, a kapcsolóba épített jelzőlámpa kigyullad.

Külső levegő beszívás üzemmódban friss levegő jut az utastérbe, amelyet a fűtés vagy a légkondicionáló bekapcsolt állapotától függően melegít vagy hűt.
Keringtetéses üzemmódban a külső levegő beáramlása leáll, és az utastér levegője attól függően melegszik vagy hűl, hogy be van-e kapcsolva a fűtés vagy a légkondicionáló.

Jegyzet:

• Nem szabad elfelejteni, hogy a fűtőberendezés recirkulációs üzemmódban történő hosszan tartó működése a szélvédő és az oldalsó ablakok bepárásodásához vezet, és a kabinban lévő levegő eláll. Ha a légkondicionáló rendszert hosszú ideig belső keringtetéses üzemmódban működtetik bekapcsolt légkondicionálóval, az utastér levegője túlzottan száraz lesz.
• Amikor a gyújtáskulcsot "Be" állásba fordítják, a rendszer automatikusan külső levegőbeszívás üzemmódba kapcsol () (a kapcsoló állásától függetlenül), ami normális. Amikor a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítják, a recirkulációs üzemmód automatikusan aktiválódik (a kapcsoló állásától függetlenül), ami normális. A gyújtás bekapcsolásakor az automatikus levegőbeömlő üzemmód aktiválódik, ha a rendszer ebben az üzemmódban működött a motor leállítása előtt.

Levegőbeömlő kapcsoló (levegőminőség-szabályozó rendszerrel felszerelt járműveken)

Ez a kapcsoló bekapcsolja az automatikus levegőbeömlő üzemmódot (külső levegő beszívása vagy recirkulációja).



Kültéri levegő beszívás üzemmód: A külső levegő belép a kabinba, és a beállított hőmérséklettől függően felmelegszik vagy lehűl.

Recirkulációs mód: A külső levegő beáramlása leáll, és az utastér levegője a beállított hőmérséklettől függően melegszik vagy hűl.

Automatikus recirkulációs üzemmód: Ebben az üzemmódban a külső levegő belép az utastérbe levegő, de csak addig a pillanatig, amíg a kipufogógázok elkezdenek bejutni a kabinba vele együtt, majd a rendszer átvált a külső levegőbemeneti üzemmódból () automatikusan átvált recirkulációs üzemmódba (), ezáltal megállítva a gázok áramlását az utastérbe.

Jegyzet:

• Nem szabad elfelejteni, hogy a fűtőberendezés hosszú távú működése recirkulációs üzemmódban a szélvédő és az oldalablakok bepárásodását okozhatja, és az utastér levegője állott lesz. Amikor a légkondicionáló rendszer hosszú ideig recirkulációs üzemmódban működik bekapcsolt légkondicionáló esetén a kabin levegője túlságosan száraz lehet.
• Amikor a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítják, a rendszer automatikusan külső levegő beszívás üzemmódba kapcsol (a kapcsoló állásától függetlenül), ami normális. A gyújtás bekapcsolásakor az automatikus levegőbeömlő üzemmód aktiválódik , ha a rendszer ebben az üzemmódban működött a motor leállítása előtt.

Figyelem: Ha az ablakok bepárásodnak, miközben a rendszer belső keringtetéses vagy levegőminőség-szabályozó üzemmódban működik, kapcsolja be a külső levegő beáramlását, vagy kapcsolja ki a levegőminőség-szabályozó rendszert.

A fűtés és a légkondicionáló kikapcsolása

A fűtés és a légkondicionáló kikapcsolásához nyomja meg az "OFF" gombot.

Levegőelosztó gomb

Ezzel a gombbal lehet levegőt juttatni az utastér padlójába, a műszerfal szellőzőfúvókáin keresztül vagy a szélvédőre. A levegőelosztási mód kiválasztásakor az arc, a felső és alsó szellőzőfúvókákon keresztül, a padló, valamint a padló és az üveg felé a következő négy szimbólum világít a kezelőpanelen.



Amikor ez az üzemmód be van kapcsolva, a megfelelő ikon kigyullad, és a levegő a műszerfal szellőzőfúvókáin keresztül áramlik.



Amikor ezt az üzemmódot választja, ez az ikon kigyullad, és a levegő a műszerfali szellőzőnyílásokon és a padlószellőzőnyílásokon keresztül áramlik. Ugyanakkor a műszerfal fúvókáin keresztül fűtetlen, a padlófúvókákon pedig meleg levegő juttatható be.





Amikor ezt az üzemmódot választja, ez az ikon kigyullad, és a levegő a padlószellőzőnyílásokon, a szélvédő és az oldalsó ablakok páramentesítő nyílásain, valamint az oldalsó szellőzőnyílásokon keresztül áramlik.



Amikor ezt az üzemmódot választja, ez az ikon kigyullad, és levegő áramlik a szélvédő páramentesítő szellőzőnyílásain, a padlószellőzőnyílásokon, az oldalsó ablakok páramentesítő szellőzőnyílásain és az oldalsó szellőzőnyílásokon keresztül.

Szélvédő jégtelenítő gomb

A gomb megnyomásakor a levegőkeringetés automatikusan bekapcsol () és a levegőt a szélvédőfúvókákon keresztül juttatják be. Az üvegtisztítás felgyorsítása érdekében a klímaberendezés 2°C feletti környezeti hőmérsékleten bekapcsol, és automatikusan kikapcsol, amikor a külső hőmérséklet 2°C alá csökken.