Vysokovýkonná automatická prevodovka Hyundai má štyri stupne vpred a jeden vzad. Radenie prevodových stupňov sa vykonáva automaticky v závislosti od polohy voliča. Voliaca páka má obvyklý algoritmus prepínania znázornený na obrázku.
V noci, keď sú zapnuté parkovacie svetlá a svetlomety, sa automaticky rozsvietia kontrolky na paneli prevodovky.
Pozor: Počas jazdy sa páka voliča nesmie posunúť do polohy "R" alebo "R".
Poznámka:
- Pre pohyb voliča stlačte tlačidlo a súčasne stlačte brzdový pedál.
- Kliknutím na tlačidlo presuniete volič.
- Na posúvanie voliča nie je potrebné stlačiť tlačidlo.
Účely každej z pozícií voliča sú nasledovné:
"R" - Parkovisko: Túto polohu použite na držanie vozidla na mieste pri parkovaní alebo štartovaní motora. Pri parkovaní vozidla zatiahnite parkovaciu brzdu a posuňte volič do polohy "R" (Parkovisko).
Pozor: Nepremiestňujte volič do polohy "R" (Parkovisko) kým sa auto úplne nezastaví. Nedodržanie tohto pravidla môže mať za následok poškodenie automatickej prevodovky.
"R" - Obrátené: Túto polohu použite na jazdu vzad. Presuňte páku voliča do polohy "R" (Obrátené) až po úplnom zastavení vozidla.
"N" - Neutrálna poloha: V tejto polohe voliča je automatická prevodovka deaktivovaná. V tejto polohe je možné naštartovať motor, ale neodporúča sa to, pokiaľ sa motor počas pohybu vozidla nezastavil.
"D" - Pohyb: Tento režim sa používa na jazdu. automaticky sa zaradí jeden zo štyroch prevodových stupňov. Nikdy neprepínajte volič do polohy "2" alebo "L", ak rýchlosť vozidla prekročí 96 km/h.
"2" - Druhý prevodový stupeň: Tento režim použite pri jazde na klzkej vozovke, pri jazde do kopca alebo pri brzdení motorom pri jazde z kopca. Keď je páka voliča v polohe "2", prevodovka automaticky preradí medzi prvým a druhým prevodovým stupňom.
To znamená, že nedôjde k preradeniu na tretí prevodový stupeň. Tretí prevodový stupeň však možno zaradiť, keď vozidlo prekročí určitú rýchlosť, aby sa predišlo prekročeniu maximálnej povolenej rýchlosti motora. Pri návrate do normálnych jazdných podmienok posuňte volič do polohy "D".
"L" - Nízky prevodový stupeň: Tento režim sa používa pri stúpaní do prudkého kopca alebo pri brzdení motorom v prudkom zjazde.Pri prepnutí do "L" prevodovka zostane chvíľu na druhom prevodovom stupni, kým rýchlosť vozidla neklesne natoľko, aby bolo možné zaradiť nižší prevodový stupeň (najprv) prenos. Neprekračujte rýchlosť 50 km/h pri nízkom prevodovom stupni "L".
Keď je voliaca páka v polohe iV\, prevodovka automaticky preradí na prvý prevodový stupeň. Je však možné preradiť na druhý prevodový stupeň, keď vozidlo prekročí určitú rýchlosť, ak sa rýchlosť naďalej zvyšuje, zaradí sa tretí prevodový stupeň, aby nedošlo k prekročeniu maximálnych otáčok motora.
Poznámka:
- Aby ste zabezpečili hladkú a bezpečnú prevádzku, pred posunutím voliča z polohy "R" (Parkovisko) alebo "N" (neutrálna poloha) zaraďte spiatočku, úplne zošliapnite brzdový pedál.
- Presunutie voliča z polohy "R" ("Parkovisko") v akejkoľvek inej polohe úplne zošliapnite brzdový pedál.
- Preložiť selektor z pozícií "R" ("Obrátené"), "N" (neutrálna poloha), "O" ("Pohyb"), "2", "L" do pozície "R" ("Parkovisko") vždy môžeš. V tomto prípade treba auto úplne zastaviť, aby nedošlo k poškodeniu prevodovky.
Pozor:
- Počas pohybu vozidla neposúvajte páku voliča do polohy "R" alebo "R".
- Nestláčajte plynový pedál, keď je prevodovka zaradená spiatočkou alebo jeden z prevodových stupňov vpred so stlačeným brzdovým pedálom.
- Pri preraďovaní voliča z polôh vždy zošliapnite brzdový pedál "R" alebo "N" do ustanovení "R", "D", "2", alebo "L". o Nepoužívajte polohu "R" ("Parkovisko") namiesto parkovacej brzdy. Aj keď vozidlo na krátky čas opustíte, vždy zatiahnite parkovaciu brzdu a presuňte volič do polohy "R" ("Parkovisko") a vypnite zapaľovanie. Nikdy nenechávajte vozidlo bez dozoru s bežiacim motorom.
- Pravidelne kontrolujte hladinu ATF v automatickej prevodovke av prípade potreby ju doplňte.
Správna technika jazdy
Nepremiestňujte volič z polohy "N" alebo T" do akejkoľvek inej polohy so stlačeným plynovým pedálom.
Počas pohybu vozidla neposúvajte páku voliča do polohy "R".
Pred posunutím voliča do polohy "R", skontrolujte, či sa vozidlo úplne zastavilo.
Nekotúľajte sa z kopca na neutrále. Je to veľmi nebezpečné. Vždy majte zaradený prevodový stupeň, keď je vozidlo v pohybe.
Nemajte návyk pri šoférovaní, ktorý vyžaduje prudké brzdenie. To vedie k prehrievaniu bŕzd a strate ich účinnosti. Pri dlhých klesaniach treba použiť brzdenie motorom, aby sa zabránilo prehriatiu bŕzd (vrátane nízkych prevodových stupňov).
Pri preraďovaní na nižší prevodový stupeň vozidlo mierne spomaľte. V opačnom prípade nemusí radenie nadol zapadnúť.
Pri parkovaní vždy používajte parkovaciu brzdu. Nespoliehajte sa na nastavenie voliča na "R" aby sa zabránilo pohybu vozidla.
Buďte obzvlášť opatrní pri jazde na klzkej vozovke. Buďte obzvlášť opatrní pri brzdení, zrýchľovaní a radení prevodových stupňov. Na klzkej vozovke môžu náhle zmeny rýchlosti vozidla spôsobiť stratu trakcie a kontroly nad vozidlom.
Pre úsporu paliva a plynulú jazdu zapnite "Overdrive" (overdrive). Ak dôjde k brzdeniu motorom v rámci rozsahu "D" alebo mierne stúpanie vyžaduje opakované preraďovanie z 3. na 4. prevodového stupňa a späť, odporúča sa režim deaktivovať "Overdrive". Vo všetkých ostatných prípadoch režim "Overdrive" musí byť povolené.
POZOR:
- Strata kontroly nad vozidlom pri vysokých rýchlostiach výrazne zvyšuje riziko prevrátenia vozidla.
- K strate kontroly často dochádza, keď dve alebo viac kolies zíde z cesty a vodič sa snaží dostať auto späť na cestu. Pred opätovným vstupom na cestu radšej vozidlo spomaľte.
- Vždy si zapnite bezpečnostné pásy.