Hyundaijev vrlo učinkovit automatski mjenjač ima četiri stupnja prijenosa za vožnju naprijed i jedan stupanj za vožnju unatrag. Promjena stupnjeva prijenosa vrši se automatski ovisno o položaju selektora. Ručica mjenjača ima uobičajeni algoritam prebacivanja prikazan na slici.
Noću, kada su bočna i prednja svjetla uključena, indikatori na ploči mjenjača automatski svijetle.
Pažnja: Dok se automobil kreće, ne možete pomaknuti ručicu mjenjača u položaj "P" ili "R".
Bilješka:
Za pomicanje birača morate pritisnuti gumb dok istovremeno pritiskate papučicu kočnice.
Za pomicanje birača potrebno je pritisnuti tipku.
Ne morate pritisnuti gumb za pomicanje birača.
Svrhe svake selektorske pozicije su sljedeće:
"R" - Parking: Koristite ovaj položaj da držite vozilo na mjestu dok parkirate ili palite motor. Kada parkirate automobil, uključite parkirnu kočnicu i pomaknite birač u položaj "P" (Parkiranje).
Pažnja: Ne pomičite ručicu mjenjača u položaj "P" (parkiranje) dok se vozilo potpuno ne zaustavi. Nepoštivanje ovog pravila može dovesti do oštećenja automatskog mjenjača.
"R" - Naličje: Koristite ovaj položaj za rikverc. Pomaknite ručicu mjenjača u položaj "R" (vožnja unazad) tek nakon što se vozilo potpuno zaustavilo.
"N" - Neutralni položaj: U ovom položaju birača, automatski mjenjač je onemogućen. U ovom položaju možete pokrenuti motor, ali to se ne preporučuje osim ako se motor ugasi dok se vozilo kreće.
"D" - Kretanje: Ovaj način se koristi za kretanje. Automatski se uključuje jedan od četiri stupnja prijenosa. Nikada ne pomičite ručicu u položaj "2" ili "L" ako je brzina vozila veća od 96 km/h.
"2" - Drugi stupanj prijenosa: Koristite ovaj način rada kada vozite na skliskim cestama, kada vozite uzbrdo ili za kočenje motorom kada se spuštate nizbrdo. Kada je poluga mjenjača u položaju "2", mjenjač automatski prebacuje između prve i druge brzine.
To znači da neće biti prebacivanja u treću brzinu. Međutim, treći stupanj prijenosa može se uključiti kada vozilo prijeđe određenu brzinu kako bi se izbjeglo prekoračenje najveće dopuštene brzine motora. Kada se vraćate u normalne uvjete vožnje, pomaknite ručicu mjenjača u položaj "D".
"L" - niski stupanj prijenosa: Ovaj način se koristi pri vožnji uzbrdo ili pri kočenju motorom na strmoj nizbrdici. Prilikom prebacivanja u "L", mjenjač će neko vrijeme ostati u drugom stupnju prijenosa dok se brzina vozila ne smanji dovoljno da se uključi niži (prvi) stupanj prijenosa. Ne prelazite 50 km/h u niskom stupnju prijenosa "L".
Kada je ručica mjenjača u položaju iV\, mjenjač se automatski prebacuje u prvi stupanj prijenosa. Međutim, također je moguće prebaciti u drugu brzinu kada automobil prijeđe određenu brzinu; ako se brzina nastavi povećavati, uključit će se treća brzina kako bi se izbjeglo prekoračenje najveće brzine motora.
Bilješka:
- Kako biste osigurali nesmetan i siguran rad, do kraja pritisnite papučicu kočnice prije pomicanja birača iz položaja P (parkiranje) ili N (neutralno) u položaj za vožnju unatrag.
- Za pomicanje birača iz položaja "P" ("Parkiranje") u bilo koji drugi položaj, morate do kraja pritisnuti papučicu kočnice.
- Uvijek možete pomaknuti birač iz položaja "R" ("Nazad"), "N" (Neutralni položaj), "O" ("Vožnja"), "2", "L" u položaj "P" (" Parking"). U tom slučaju automobil mora biti potpuno zaustavljen kako se ne bi oštetio mjenjač.
Pažnja:
- Dok se automobil kreće, ne možete pomaknuti ručicu mjenjača u položaj "P" ili "R".
- Ne pritišćite papučicu gasa dok je mjenjač u mjenjaču za vožnju unatrag ili jednom od stupnjeva prijenosa za naprijed s pritisnutom papučicom kočnice.
- Uvijek pritisnite papučicu kočnice kada pomičete ručicu mjenjača iz položaja "P" ili "N" u položaj "R", "D", "2" ili "L". o Nemojte koristiti položaj "P" (parkiranje) umjesto ručne kočnice. Čak i kada nakratko napustite automobil, uvijek povucite ručnu kočnicu, pomaknite ručicu u položaj "P" ("Parkiranje") i isključite kontakt. Nikada ne ostavljajte svoje vozilo bez nadzora s upaljenim motorom.
- Redovito provjeravajte razinu ATF tekućine u automatskom mjenjaču i dodajte je ako je potrebno.
Pravilne tehnike vožnje
Ne stavljajte selektor iz položaja "N" ili T" u bilo koji drugi položaj dok držite papučicu gasa.
Dok se automobil kreće, ne možete pomaknuti ručicu mjenjača u položaj "P".
Prije pomicanja poluge mjenjača u položaj "R", provjerite je li automobil potpuno zaustavljen.
Nemojte se kotrljati nizbrdo u praznom hodu. Ovo je vrlo opasno. Uvijek držite uključen stupanj prijenosa dok se vozilo kreće.
Nemojte imati naviku vožnje koja zahtijeva naglo kočenje. To dovodi do pregrijavanja kočnica i gubitka njihove učinkovitosti. Na dugim nizbrdicama treba koristiti kočenje motorom (uključujući niske stupnjeve prijenosa) kako bi se spriječilo pregrijavanje kočnica.
Prilikom prebacivanja u niži stupanj prijenosa malo usporite automobil. U suprotnom, niži stupanj prijenosa možda neće biti uključen.
Prilikom parkiranja uvijek koristite ručnu kočnicu. Nemojte se oslanjati na pomicanje poluge mjenjača u položaj "P" kako biste spriječili pomicanje vozila.
Budite posebno oprezni u vožnji na skliskim cestama. Budite posebno oprezni pri kočenju, ubrzavanju i mijenjanju brzina. Na skliskim cestama, nagle promjene brzine vozila mogu uzrokovati gubitak prianjanja i kontrole nad vozilom.
Za ekonomičnu potrošnju goriva i glatku vožnju uključite način rada "Overdrive" (visoki stupanj prijenosa). Ako dođe do kočenja motorom u rasponu "D" ili ako glatki uspon zahtijeva ponovljeno prebacivanje iz 3. u 4. stupanj prijenosa i natrag, preporuča se onemogućiti način rada "Overdrive". U svim drugim slučajevima mora biti uključen način rada "Overdrive".
Upozorenje:
- Kada pri velikim brzinama izgubite kontrolu nad svojim vozilom, rizik od prevrtanja vozila značajno se povećava.
- Gubitak kontrole često se događa kada dva ili više kotača skrenu s tračnice i vozač pokuša vratiti vozilo na cestu o Ako vaše vozilo skrene s tračnice, izbjegavajte naglo okretanje upravljača. Umjesto toga, smanjite brzinu vozila prije ponovnog izlaska na cestu.
- Uvijek vežite sigurnosne pojaseve.
(Izvorni tekst dostupan je na web stranici: «HyundaiBook.ru»)