Sadržaj: Dodjela selektorskih pozicija ⇓ Način ručnog mijenjanja brzina…⇓ Otključavanje selektora automatskog…⇓ Pravilne tehnike vožnje ⇓
Crtež. 1.182. Ručica mjenjača automatskog mjenjača
Automatski mjenjač visokih performansi ima četiri stupnja prijenosa za vožnju naprijed i jedan stupanj za vožnju unatrag. Promjena stupnjeva prijenosa vrši se automatski ovisno o položaju selektora. Ručica mjenjača ima dva utora: glavni utor i utor za ručni način rada mjenjača.
Glavni utor za pomicanje ručice mjenjača ima četiri položaja.
Bilješka. Pritisnite papučicu kočnice dok mijenjate mjenjač.
Bilješka. Poluga prekidača treba se slobodno pomicati.
Bilješka. Tijekom razdoblja uhodavanja vozila ili neposredno nakon spajanja žice na terminal akumulatora, promjene stupnjeva prijenosa možda neće biti glatke. Ovo ne ukazuje na grešku u mjenjaču. Mijenjanje stupnjeva prijenosa postat će glatko nakon nekoliko stupnjeva prijenosa u automatskom načinu rada (kontrolna jedinica elektroničkog mjenjača).
Pažnja! Dok se automobil kreće, ne možete pomaknuti ručicu mjenjača u položaj "R" ili "P".
Indikatorske lampice na ploči s instrumentima dizajnirane su za označavanje položaja selektora automatskog mjenjača, a jedna od ovih lampica svijetli kada se ključ za paljenje okrene u položaj "ON". Kada je mjenjač u položaju "D" ("Vožnja", glavni stupanj prijenosa), indikatorska lampica trenutno odabranog stupnja prijenosa svijetli zeleno.
Dodjela selektorskih pozicija
Crtež. 1.183. Dijagram prekidača poluge mjenjača automatskog mjenjača
"R" – Parking.
Koristite ovaj položaj da držite vozilo na mjestu dok parkirate ili palite motor. Kada parkirate automobil, uključite ručnu kočnicu i pomaknite birač u položaj "P" ("Parkiranje").
Pažnja! Nemojte pomicati birač u položaj "P" ("Parkiraj") dok se vozilo potpuno ne zaustavi. Nepoštivanje ovog pravila može dovesti do oštećenja automatskog mjenjača.
"R" - Obrnuto.
Koristite ovaj položaj za rikverc. Pomaknite ručicu mjenjača u položaj "R" ("Vožnja unazad") tek nakon što se vozilo potpuno zaustavilo.
"N" – Neutralni položaj.
U ovom položaju birača, automatski mjenjač je onemogućen. Moguće je pokrenuti motor u ovom položaju, ali to se ne preporučuje osim ako se motor ugasi tijekom vožnje
"D" - Kretanje.
Ovaj način se koristi za vožnju; jedan od četiri/pet stupnjeva prijenosa se automatski uključuje.
Način ručnog mijenjanja brzina ("Sports mode")
Crtež. 1.184. Način ručnog mijenjanja brzina
Bez obzira je li vozilo u pokretu ili miruje, prijelaz na ručni način rada mijenja se pomicanjem selektora automatskog mjenjača iz položaja "D" ("Vožnja") u utor za ručni odabir stupnjeva prijenosa. da biste se vratili u način rada "D", morate pomaknuti birač natrag na glavni utor. U ručnom načinu rada mjenjača možete brzo mijenjati brzine pomicanjem selektora naprijed ili natrag. Za razliku od ručnog mjenjača, ručni način rada ("Sports mode") omogućuje promjenu brzina dok pritiskate papučicu gasa.
GORE (+): Pomaknite selektor jednom naprijed, to će uključiti brzi stupanj prijenosa.
DOLJE (–): Pomaknite birač jednom unatrag za prebacivanje u niži stupanj prijenosa.
PRIJELAZ KROZ BRZINSKE STUPNJE: brzim pomicanjem selektora dva puta možete preskočiti jedan stupanj prijenosa prilikom mijenjanja, odnosno prijeći iz 1. u 3. ili iz 3. u 1. brzinu.
Pažnja! U ručnom načinu rada nema automatskog prebacivanja u viši stupanj prijenosa. Vozač mora sam uključiti stupanj za povećanje brzine u skladu s uvjetima na cesti i pritom paziti da broj okretaja motora ne prijeđe najveću dopuštenu vrijednost (igla tahometra mora biti ispod crvenog područja).
Pažnja! Kako bi zaštitio motor, mjenjač automatski mijenja stupanj prijenosa u viši stupanj kada brzina motora dosegne crvenu zonu.
Pažnja! Brzo pomicanje selektora unatrag (dolje) dva puta omogućuje vam da preskočite jednu brzinu pri prebacivanju, odnosno prijeđete iz 3. u 1. stupanj prijenosa, iz 4. u 2. ili iz 5. u 3. stupanj prijenosa. Budući da naglo kočenje motorom i/ili naglo ubrzanje može uzrokovati gubitak trakcije, prebacivanje u niži stupanj prijenosa treba obaviti pažljivo iu skladu s brzinom vozila.
Pažnja! U ručnom načinu rada možete odabrati samo jedan od četiri/pet stupnjeva prijenosa prema naprijed. Za kretanje unatrag ili parkiranje, pomaknite birač u položaj "R" ("Unatrag") ili "P" ("Parkiranje"), respektivno.
U ručnom načinu rada, kada se brzina vozila smanji, prijelaz na niže stupnjeve prijenosa događa se automatski. Kada se automobil zaustavi, automatski se uključuje prva brzina.
Kako bi se osigurale željene performanse i sigurnost vozila, sustav možda neće izvršiti neke promjene stupnjeva prijenosa kada se pomakne ručica mjenjača.
Kada krećete na skliskoj cesti, pomaknite selektor automatskog mjenjača prema naprijed u položaj "+" (gore). Istovremeno je uključen 2. stupanj prijenosa, što olakšava kretanje na skliskim cestama. Pomicanjem mjenjača u položaj "–" (dolje) prelazite u 1. stupanj prijenosa.
Kako biste osigurali nesmetan i siguran rad, do kraja pritisnite papučicu kočnice prije pomicanja birača iz položaja P (parkiranje) ili N (neutralno) u položaj za vožnju unatrag.
Za pomicanje birača iz položaja "P" (parkiranje) u bilo koji drugi položaj, ključ za paljenje mora biti u položaju "ON" i papučica kočnice mora biti pritisnuta do kraja.
Uvijek možete pomaknuti birač iz položaja "R" ("Vožnja unatrag"), "N" (Neutralni položaj), "D" ("Vožnja", glavni stupanj prijenosa) u položaj "P" ("Parkiranje"). U tom slučaju automobil mora biti potpuno zaustavljen kako se ne bi oštetio mjenjač.
Pažnja! Dok se automobil kreće, ne možete pomaknuti ručicu mjenjača u položaj "R" ili "P".
Pažnja! Ne pritišćite papučicu gasa dok je mjenjač u mjenjaču za vožnju unatrag ili jednom od stupnjeva prijenosa za naprijed dok pritišćete papučicu kočnice.
Pažnja! Uvijek pritisnite papučicu kočnice kada pomičete birač iz položaja P (parkiranje) ili N (neutralno) u položaj R (vožnja unatrag) ili D (vožnja, glavni stupanj prijenosa).
Pažnja! Ne koristite položaj "P" ("Parkiranje") umjesto ručne kočnice. Čak i kada nakratko napuštate automobil, uvijek povucite parkirnu kočnicu, pomaknite ručicu u položaj "P" ("Parkiranje") i isključite kontakt. Nikada ne ostavljajte svoje vozilo bez nadzora s upaljenim motorom.
Pažnja! Kada krećete na strmoj uzbrdici, automobil se može otkotrljati unatrag; kada krećete u sportskom načinu rada, pomaknite ručicu u položaj "2".
Pažnja! Redovito provjeravajte razinu tekućine u automatskom mjenjaču i dodajte tekućinu ako je potrebno.
Otključavanje selektora automatskog mjenjača (dodatna oprema)
Crtež. 1.185. Otključavanje selektora automatskog mjenjača
Ako se birač automatskog mjenjača ne pomakne iz položaja "P" ("Parkiranje") u bilo koji drugi položaj kada je papučica kočnice potpuno pritisnuta i ključ za paljenje okrenut u položaj "ON", učinite sljedeće. Uklonite poklopac na konzoli i tankim predmetom, poput odvijača s ravnom glavom, pritisnite gumb za otključavanje izbornika. Zatim pritiskom na papučicu kočnice pomaknite birač u željeni položaj. Gumb za otključavanje mjenjača automatski će se vratiti u prvobitni položaj nakon što se mjenjač pomakne iz položaja "P" (parkiranje). Zatim postavite poklopac na konzolu na njegovo mjesto.
Pravilne tehnike vožnje
Nemojte pomicati birač iz položaja "N" ili "P" u bilo koji drugi položaj dok pritišćete papučicu gasa.
Dok se automobil kreće, ne možete pomaknuti ručicu mjenjača u položaj "P".
Prije pomicanja birača u položaj "R", provjerite je li automobil potpuno zaustavljen.
Nemojte se kotrljati nizbrdo u praznom hodu. Ovo je vrlo opasno. Uvijek držite uključen stupanj prijenosa dok se vozilo kreće.
Nemojte imati naviku vožnje koja zahtijeva naglo kočenje. To dovodi do pregrijavanja kočnica i gubitka njihove učinkovitosti. Na dugim nizbrdicama treba koristiti kočenje motorom (uključujući niske stupnjeve prijenosa) kako bi se spriječilo pregrijavanje kočnica.
Prilikom prebacivanja u niži stupanj prijenosa malo usporite vozilo. U suprotnom, niži stupanj prijenosa možda neće biti uključen.
Uvijek koristite ručnu kočnicu. Nemojte se oslanjati na pomicanje poluge mjenjača u položaj "P" kako biste spriječili pomicanje vozila.
Budite posebno oprezni u vožnji na skliskim cestama. Budite posebno oprezni pri kočenju, ubrzavanju i mijenjanju brzina. Na skliskim cestama, nagle promjene brzine vozila mogu uzrokovati gubitak prianjanja i kontrole nad vozilom.
Optimalan ekonomičan stil vožnje, koji najučinkovitije iskorištava radna svojstva motora, je stil u kojem vozač lagano pritišće i otpušta papučicu gasa.