Crtež. 1.181. Dijagram prebacivanja ručnih mjenjača
Uzorak mjenjača prikazan je na ručici mjenjača. Svi stupnjevi prijenosa za naprijed imaju sinkronizatore i stoga ih je lako uključiti.
Za uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unatrag, pomaknite ručicu mjenjača u položaj "R", nakon što prvo povučete papučicu protiv pogrešnog uključivanja stupnja prijenosa.
Bilješka. Kada uključujete brzinu za vožnju unatrag nakon što se vozilo potpuno zaustavilo, držite ručicu mjenjača u neutralnom položaju najmanje 3 sekunde. Zatim pomaknite ručicu u položaj za vožnju unazad.
Bilješka. Po hladnom vremenu, mazivo u mjenjaču može se zgusnuti i dok se ne zagrije, mijenjanje brzina može biti otežano. To je normalno i ne uzrokuje oštećenje prijenosa.
Bilješka. Ako je vozilo potpuno zaustavljeno i teško je uključiti prvu brzinu ili stupanj za vožnju unatrag "R", pomaknite ručicu mjenjača u položaj "N" (neutralno) i otpustite papučicu spojke. Ponovno pritisnite papučicu spojke i pomaknite ručicu mjenjača u položaj 1 ili "R".
Bilješka. Dok se auto kreće, nemojte stalno držati ruku na ručici mjenjača, jer... To može dovesti do preranog trošenja klackalice mjenjača.
Pažnja! Kada prebacujete ručicu iz položaja 5. stupnja prijenosa u položaj 4. stupnja prijenosa, pazite da ne uključite greškom drugi stupanj prijenosa. Ovako oštra promjena stupnja prijenosa može biti uzrok pretjeranog povećanja broja okretaja motora (igla tahometra u crvenoj zoni). Prekoračenje najveće dopuštene brzine motora može dovesti do oštećenja motora.,
Korištenje kvačila
Prije uključivanja brzine, morate do kraja pritisnuti papučicu spojke, a zatim je polako otpustiti. Ponovni pritisak na papučicu spojke mora se izvršiti tek nakon što se potpuno vrati u prvobitni položaj. Ne držite nogu na papučici spojke dok se vozilo kreće. To može uzrokovati trošenje diska spojke. Nemojte koristiti kvačilo za zadržavanje vozila na nagibu. Da biste to učinili, morate koristiti ručnu kočnicu. Izbjegavajte naglo i opetovano otpuštanje papučice spojke.
Za ekonomičnu vožnju preporuča se mijenjanje brzina pri brzinama navedenim u tablici.
Pravilne tehnike vožnje
Nemojte se kotrljati nizbrdo u praznom hodu. Ovo je vrlo opasno. Opremu uvijek držite u brzini.
Nemojte imati naviku vožnje koja zahtijeva naglo kočenje. To dovodi do pregrijavanja kočnica i gubitka njihove učinkovitosti. Na dugim nizbrdicama treba koristiti kočenje motorom (uključujući niske stupnjeve prijenosa) kako bi se spriječilo pregrijavanje kočnica.
Prilikom prebacivanja u niži stupanj prijenosa malo usporite vozilo. To će pomoći u sprječavanju prevelikog broja okretaja motora, što bi moglo uzrokovati oštećenje motora.
Pri jakom bočnom vjetru smanjite brzinu vozila. To će poboljšati njegovo rukovanje.
Provjerite je li vozilo potpuno zaustavljeno prije uključivanja brzine za vožnju unatrag. U suprotnom, mjenjač se može oštetiti. Za pomicanje poluge u vožnju unatrag, prvo pritisnite papučicu spojke, pomaknite ručicu u neutralni položaj, pričekajte 3 sekunde, a zatim pomaknite ručicu u vožnju unatrag.
Budite posebno oprezni u vožnji na skliskim cestama. Budite posebno oprezni pri kočenju, ubrzavanju i mijenjanju brzina. Na skliskoj cesti, nagle promjene brzine vozila mogu uzrokovati gubitak prianjanja i kontrole nad vozilom.