Prilikom pokretanja i ubrzavanja automobila, moment na kotačima trebao bi se mijenjati od maksimalne do minimalne vrijednosti. Stoga je u prijenosu između kotača i motora ugrađen mjenjač, čiji se zupčanici mogu naizmjenično zahvaćati u različitim kombinacijama, tvoreći nekoliko stupnjeva prijenosa.
Ovisno o modelu i godini proizvodnje, automobil je opremljen različitim petostupanjskim mjenjačima. Pružamo opis svih vrsta mjenjača ugrađenih na automobil.