HyundaiBook.ru
Popravak Chevrolet Popravak Honda Popravak Toyota Popravak Land Rover Popravak VAZ Popravak Renault Popravak Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
ČlanciMapaKontakti  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Ostalo
Matrix (2001-2010, benzin)
  • Glavna
  • Hyundai
  • Matrix (2001-2010)
  • Korisnički priručnik
  • Vožnja automobila
  • Ručna kontrola mjenjača

Ručna kontrola mjenjača (Mitsubishi Matrix)

0
Sadržaj: Korištenje kvačila ⇓ Pravilne tehnike vožnje ⇓
Crtež. 1.134. Načini mijenjanja ručnih…

Crtež. 1.134. Načini mijenjanja ručnih mjenjača


Ručni mjenjač automobila ima standardni obrazac mijenjanja brzina. Prikazan je na ručici mjenjača. Svi stupnjevi prijenosa za naprijed imaju sinkronizatore i stoga ih je lako uključiti.

Bilješka. Kada uključujete brzinu za vožnju unatrag, nakon što se vozilo potpuno zaustavilo, držite ručicu mjenjača najmanje 3 stupnja u neutralnom položaju. Zatim pomaknite ručicu u položaj za vožnju unazad.


Pažnja! Kad prebacujete ručicu iz položaja 5. stupnja prijenosa u položaj 4. stupnja prijenosa, pazite da greškom ne uključite drugi stupanj prijenosa. Ovako oštra promjena stupnja prijenosa može biti uzrok pretjeranog povećanja broja okretaja motora (igla tahometra u crvenoj zoni). Prekoračenje najveće brzine motora može uzrokovati oštećenje motora.


Korištenje kvačila



Prije uključivanja brzine, morate do kraja pritisnuti papučicu spojke, a zatim je polako otpustiti. Ponovni pritisak na papučicu spojke mora se izvršiti tek nakon što se potpuno vrati u prvobitni položaj. Ne držite nogu na papučici spojke dok se vozilo kreće. To može uzrokovati trošenje diska spojke. Ne koristite kvačilo za zadržavanje vozila na nagibu; umjesto toga koristite ručnu kočnicu. Izbjegavajte naglo i opetovano otpuštanje papučice spojke.



Za ekonomičnu vožnju preporuča se mijenjanje stupnjeva prijenosa na one navedene u tablica 1.5 brzine.

Pravilne tehnike vožnje



Nemojte se kotrljati nizbrdo u praznom hodu: vrlo je opasno. Opremu uvijek držite u brzini.

Nemojte imati naviku vožnje koja zahtijeva naglo kočenje. To dovodi do pregrijavanja kočnica i gubitka njihove učinkovitosti. Na dugim nizbrdicama treba koristiti kočenje motorom (uključujući niske stupnjeve prijenosa) kako bi se spriječilo pregrijavanje kočnica.

Prilikom prebacivanja u niži stupanj prijenosa malo usporite vozilo. To će spriječiti preveliki broj okretaja motora i spriječiti oštećenje motora.

Pri jakom bočnom vjetru smanjite brzinu vozila. To će poboljšati njegovo rukovanje.

Prije uključivanja brzine za vožnju unatrag, provjerite je li vozilo potpuno zaustavljeno. U suprotnom, mjenjač se može oštetiti. Za pomicanje poluge u vožnju unatrag, prvo pritisnite papučicu spojke, pomaknite ručicu u neutralni položaj, pričekajte 3 sekunde, a zatim pomaknite ručicu u vožnju unatrag.

Budite oprezni kada vozite na skliskim cestama te kada kočite, ubrzavate i mijenjate brzine. Na skliskim cestama, nagle promjene brzine vozila mogu uzrokovati gubitak prianjanja i kontrole nad vozilom.

Pažnja! Kada pri velikim brzinama izgubite kontrolu nad svojim vozilom, rizik od prevrtanja vozila značajno se povećava.


Pažnja! Gubitak kontrole često se događa kada dva ili više kotača skrenu s tračnice i vozač pokušava usmjeriti vozilo natrag na cestu.


Pažnja! Ako automobil napusti kolosijek, izbjegavajte naglo okretanje upravljača. Umjesto toga, smanjite brzinu vozila prije ponovnog izlaska na cestu.
Ovaj članak je dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je provjeren: Konstantin Smirnov
Dodajte na društvenu mrežu:

Prethodni
Matrix: Vožnja automobila
Sljedeći

Pokretanje motora
Prije pokretanja motora
Kontrola automatskog mjenjača
Sustav protiv blokiranja kotača
Sustav kontrole proklizavanja (TCS)
Vuča prikolice ili automobila
Postupanje u slučaju prometne nezgode (kvar)
Preporučujemo druge članke na temu Hyundai priručnika:

Ručna kontrola mjenjača Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Opći opis ručnog mjenjača Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzin)
Ručna kontrola mjenjača Hyundai Getz (2002-2011)
Ručna kontrola mjenjača Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Ručna kontrola mjenjača Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Uklanjanje i ugradnja sklopa motora i mjenjača Hyundai Tucson 1 (2005-2010)

Veza u različitim formatima na ovaj članak

Komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 49 + 35 ?

       



Matrix (2001-2010, benzin) 
  • Korisnički priručnik
  • Upravljački uređaji
  • Unutarnja oprema
  • Vožnja automobila
  • Tekuće održavanje
  • Specifikacije vozila
  • Motor i sustavi
  • Specifikacije motora
  • Održavanje motora
  • Popravak motora 1,6 l
  • Popravak motora 1,8 l
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Opskrbe i ispušni sustav
  • Upravljački sustav
  • Prijenos
  • Specifikacije prijenosa
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonska vratila
  • Šasija
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Pasivni sigurnosni sustav
  • Grijač i klima uređaj
  • Električna oprema
  • Električne specifikacije
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobilna verzija · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracija · Pretraživanje web mjesta · Vlasnici Hyundaija Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ova stranica koristi kolačiće za optimizaciju svoje funkcionalnosti. Nastavkom korištenja prihvaćate naše uvjete.