Kontrola automatskog mjenjača (Mitsubishi Matrix)

Automatski mjenjač visokih performansi ima četiri stupnja prijenosa za vožnju naprijed i jedan stupanj za vožnju unatrag. Noću, kada je izbornik uključen, indikatori na ploči automatski svijetle.

Pažnja! Dok se automobil kreće, ne možete pomaknuti ručicu mjenjača u položaj "R" ili "P".

Za optimalnu uštedu goriva, postupno povećavajte brzinu. Selektor će se automatski prebaciti na drugu, treću brzinu i na "Overdrive" mod ("overdrive").

Dodjela selektorskih pozicija

"P" - "Parkiranje".

Koristite ovaj položaj da držite vozilo na mjestu dok parkirate ili palite motor. Kada parkirate automobil, uključite ručnu kočnicu i pomaknite birač u položaj "P" ("Parkiranje").

Pažnja! Nemojte pomicati birač u položaj "P" ("Parkiraj") dok se vozilo potpuno ne zaustavi. Zanemarivanje ovog pravila može dovesti do kvara automatskog mjenjača.

"R" - "obrnuto".

Koristite ovaj položaj za rikverc. Pomaknite ručicu mjenjača u položaj "R" ("Vožnja unazad") tek nakon što se vozilo potpuno zaustavilo.



"N" – "Neutralni položaj".

U ovom položaju birača, automatski mjenjač je onemogućen. Moguće je pokrenuti motor u ovom položaju, ali to se ne preporučuje osim ako se motor ugasi tijekom vožnje.

"D" - "Pokret".

Ovaj način se koristi za vožnju; automatski se uključuje jedan od četiri stupnja prijenosa. Nikada ne pomičite ručicu mjenjača u položaj "2" ili "L" ako je brzina vozila veća od 95 km/h.

"2" – "Drugi stupanj prijenosa".

Koristite ovaj način rada kada vozite na skliskim cestama, kada vozite uzbrdo ili za kočenje motorom kada se spuštate nizbrdo. Način rada "2" automatski se aktivira između prvog i drugog stupnja prijenosa. To ne znači da će doći do povećanja u treću brzinu. Međutim, treći stupanj prijenosa može se uključiti kada vozilo prijeđe određenu brzinu kako bi se izbjeglo prekoračenje najveće dopuštene brzine motora. Kada se vraćate u normalne uvjete vožnje u ručnom načinu rada, pomaknite birač u položaj "D".

"L" - "Prvi stupanj prijenosa".

Ovaj se način rada koristi pri vožnji uzbrdo ili pri kočenju na strmoj nizbrdici. Prilikom prebacivanja u L stupanj prijenosa, mjenjač će neko vrijeme ostati u drugom stupnju prijenosa dok se brzina vozila ne smanji dovoljno da se uključi niži stupanj prijenosa. Ne prelazite 50 mph u niskom "L" stupnju prijenosa.

Bilješka. Kako biste osigurali miran i siguran rad, do kraja pritisnite papučicu kočnice prije pomicanja mjenjača iz položaja P (Parkiranje) ili N (Neutralno) u položaj za vožnju unatrag.

Bilješka. Za pomicanje birača iz položaja "P" ("Parkiranje") u bilo koji drugi položaj, papučica kočnice mora biti pritisnuta do kraja.

Bilješka. Pomaknite birač iz položaja "R" ("Nazad"), "N" ("Neutralni položaj"), "D" ("Vožnja", glavni stupanj prijenosa), "2" ("Drugi stupanj prijenosa"), "L" ("Prvi stupanj prijenosa") u položaj "P" ("Parking") je uvijek moguć. U tom slučaju automobil mora biti potpuno zaustavljen kako se ne bi oštetio mjenjač.

Pažnja! Ne pritišćite papučicu gasa dok je mjenjač u mjenjaču za vožnju unatrag ili jednom od stupnjeva prijenosa za naprijed dok pritišćete papučicu kočnice.

Pažnja! Uvijek pritisnite papučicu kočnice kada pomičete birač iz položaja "P" ili "N" u položaj "R", "D", "2" ili "L".

Pažnja! Ne koristite položaj "P" ("Parkiranje") umjesto ručne kočnice. Čak i kada nakratko napuštate automobil, uvijek povucite parkirnu kočnicu, pomaknite ručicu u položaj "P" ("Parkiranje") i isključite kontakt. Nikada ne ostavljajte svoje vozilo bez nadzora dok motor radi.

Pažnja! Redovito provjeravajte razinu tekućine u automatskom mjenjaču i dodajte tekućinu ako je potrebno.

Materijal je preuzet s web izvora: HYUNDAIBOOK.ru

Pravilne tehnike vožnje

Nemojte pomicati birač iz položaja "N" ili "P" u bilo koji drugi položaj dok pritišćete papučicu gasa.

Dok se automobil kreće, ne možete pomaknuti ručicu mjenjača u položaj "P".

Prije pomicanja birača u položaj "R", provjerite je li automobil potpuno zaustavljen.

Nemojte se kotrljati nizbrdo u praznom hodu. Ovo je vrlo opasno. Uvijek držite uključen stupanj prijenosa dok se vozilo kreće.

Izbjegavajte stil vožnje koji uključuje česta ubrzavanja i kočenja i ne držite lijevu nogu stalno na papučici kočnice tijekom vožnje. To dovodi do pregrijavanja kočnica i gubitka njihove učinkovitosti. Na dugim nizbrdicama treba koristiti kočenje motorom (uključujući niske stupnjeve prijenosa) kako bi se spriječilo pregrijavanje kočnica.



Prilikom prebacivanja u niži stupanj prijenosa malo usporite vozilo. U suprotnom, niži stupanj prijenosa možda neće biti uključen.

Uvijek koristite ručnu kočnicu. Nemojte se oslanjati na pomicanje poluge mjenjača u položaj "P" kako biste spriječili pomicanje vozila.

Budite posebno oprezni u vožnji na skliskim cestama. Budite posebno oprezni pri kočenju, ubrzavanju i mijenjanju brzina. Na skliskim cestama, nagle promjene brzine mogu dovesti do gubitka trakcije i kontrole nad vozilom.

Za najekonomičniju potrošnju goriva i uglađenu vožnju uključite način rada "Overdrive". Ako dođe do kočenja motorom u rasponu "D" ili ako glatki uspon zahtijeva višestruko prebacivanje iz 3. u 4. stupanj prijenosa i natrag, preporuča se onemogućiti način rada "Overdrive". U svim drugim slučajevima mora biti uključen "Overdrive" način.

Prekidač načina rada Overdrive

Kada je uključen način rada Overdrive, mjenjač automatski prebacuje u drugi, treći i Overdrive. Ako je način rada onemogućen, kutija neće povećati stupanj prijenosa na "Overdrive". Pod normalnim uvjetima, birač bi trebao biti u položaju "D" i uključen je način rada "Overdrive". Ako trebate brzo postići brzinu, do kraja pritisnite papučicu gasa. Kutija će automatski prebaciti niži stupanj prijenosa ovisno o brzini motora i opterećenju.