Ryż. 1.135. Tryby automatycznej zmiany biegów
Wysoce wydajna automatyczna skrzynia biegów ma cztery biegi do przodu i jeden bieg wsteczny. W nocy, gdy selektor jest włączony, wskaźniki na panelu zapalają się automatycznie.
Uwaga! Gdy pojazd jest w ruchu, nie przesuwaj dźwigni zmiany biegów w położenie «R» Lub «R».
Aby uzyskać optymalną oszczędność paliwa, stopniowo zwiększaj prędkość. Selektor automatycznie przełączy się na drugą, trzecią prędkość i na tryb «Overdrive» («zajeździć»).
Przydział pozycji selektora
«R» – «Parking».
Użyj tej pozycji, aby utrzymać pojazd w miejscu podczas parkowania lub uruchamiania silnika. Podczas parkowania samochodu zaciągnij hamulec postojowy i przestaw dźwignię zmiany biegów w położenie «R» («Parking»).
Uwaga! Nie przesuwaj wybieraka w położenie «R» («Parking»), aż pojazd całkowicie się zatrzyma. Zaniedbanie tej zasady może doprowadzić do awarii automatycznej skrzyni biegów.
«R» – «Odwracać».
Użyj tej pozycji, aby jechać do tyłu. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie «R» («Odwracać») dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu.
«N» – «neutralna pozycja».
W tym położeniu wybieraka automatyczna skrzynia biegów jest wyłączona. Możliwe jest uruchomienie silnika w tej pozycji, ale nie jest to zalecane, chyba że silnik zgasł podczas jazdy.
«D» – «Ruch».
Ten tryb służy do jazdy, automatycznie włączany jest jeden z czterech biegów. Nigdy nie przełączaj wybieraka w pozycję «2» Lub «L», jeżeli prędkość pojazdu przekracza 95 km/h.
«2» – «Drugi bieg».
Korzystaj z tego trybu podczas jazdy po śliskich drogach, podczas jazdy pod górę lub do hamowania silnikiem podczas zjeżdżania ze wzniesienia. Tryb «2» automatycznie włącza się między pierwszym a drugim biegiem. Nie oznacza to, że nastąpi podwyższenie trzeciego biegu. Jednak trzeci bieg może zostać włączony, gdy pojazd przekroczy określoną prędkość, aby uniknąć przekroczenia maksymalnej dopuszczalnej prędkości obrotowej silnika. Po powrocie do normalnych warunków jazdy w trybie ręcznym przesuń wybierak w położenie «D».
«L» – «Pierwszy bieg».
Ten tryb jest używany podczas wjeżdżania na strome wzniesienie lub hamowania silnikiem na stromym wzniesieniu. Podczas zmiany biegu «L» skrzynia biegów pozostanie na drugim biegu przez chwilę, dopóki prędkość pojazdu nie spadnie na tyle, aby można było zmienić bieg na niski. Nie przekraczaj 50 mil na godzinę na niskim biegu» L».
Notatka. Aby zapewnić płynne i bezpieczne działanie przed przesunięciem selektora z pozycji «R» («Parking») Lub «N» («neutralna pozycja») wrzucić bieg wsteczny, całkowicie wcisnąć pedał hamulca.
Notatka. Aby przesunąć wybierak z pozycji «R» («Parking») w każdym innym położeniu pedał hamulca musi być całkowicie wciśnięty.
Notatka. Przetłumacz selektor z pozycji «R» («Odwracać»), «N» («neutralna pozycja»), «D» («Ruch», główne koło zębate), «2» («Drugi bieg»), «L» («Pierwszy bieg») na pozycję «R» («Parking») możesz zawsze. W takim przypadku samochód musi być całkowicie zatrzymany, aby nie uszkodzić skrzyni biegów.
Uwaga! Nie naciskaj pedału przyspieszenia, gdy skrzynia biegów jest na biegu wstecznym lub na jednym z biegów do przodu, gdy pedał hamulca jest wciśnięty.
Uwaga! Zawsze wciskaj pedał hamulca podczas zmiany pozycji wybieraka «R» Lub «N» w przepisy «R», «D», «2» Lub «L».
Uwaga! Nie używaj pozycji «R» («Parking») zamiast hamulca postojowego. Nawet w przypadku krótkiego opuszczenia pojazdu należy zawsze zaciągnąć hamulec postojowy, ustawić wybierak w pozycji «R» («Parking») i wyłącz zapłon. Nigdy nie pozostawiaj pojazdu bez nadzoru, gdy silnik pracuje.
Uwaga! Regularnie sprawdzaj poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów i w razie potrzeby uzupełnij płyn.
Właściwa technika jazdy
Nie przesuwaj selektora poza położenie «N» Lub «R» w dowolne inne położenie przy wciśniętym pedale przyspieszenia.
Gdy pojazd jest w ruchu, nie przesuwaj dźwigni zmiany biegów w położenie «R».
Przed przestawieniem wybieraka w położenie «R», upewnij się, że pojazd całkowicie się zatrzymał.
Nie staczaj się w dół na biegu jałowym. To jest bardzo niebezpieczne. Zawsze utrzymuj włączony bieg, gdy pojazd jest w ruchu.
Unikaj stylu jazdy z częstym przyspieszaniem i zwalnianiem oraz nie trzymaj przez cały czas lewej stopy na pedale hamulca podczas jazdy. Prowadzi to do przegrzania hamulców i utraty ich skuteczności. Na długich zjazdach należy hamować silnikiem, aby zapobiec przegrzaniu hamulców (w tym niskie biegi).
Zwolnij nieznacznie pojazd podczas redukcji biegów. W przeciwnym razie zmiana biegu na niższy może się nie włączyć.
Zawsze używaj hamulca postojowego. Nie polegaj na ustawieniu selektora na «R» aby uniemożliwić ruch pojazdu.
Zachowaj szczególną ostrożność podczas jazdy po śliskich drogach. Zachowaj szczególną ostrożność podczas hamowania, przyspieszania i zmiany biegów. Na śliskich drogach nagła zmiana prędkości może spowodować utratę przyczepności i kontroli nad pojazdem.
Aby uzyskać najbardziej ekonomiczne zużycie paliwa i płynną jazdę, włącz «Overdrive» («zajeździć»). Jeżeli w zakresie występuje hamowanie silnikiem «D» lub łagodny podjazd wymaga wielokrotnej zmiany biegów z 3 na 4 iz powrotem, zaleca się wyłączenie tego trybu «Overdrive». We wszystkich innych przypadkach tryb «Overdrive» musi być włączony.
Przełącznik trybu «Overdrive» («zajeździć»)
Ryż. 1.136. Przełącznik trybu «Overdrive»
Gdy tryb jest włączony «Overdrive» («zajeździć») skrzynia automatycznie przełącza biegi na drugi, trzeci i «Overdrive». Jeśli tryb jest wyłączony, skrzynia nie zmieni biegu na wyższy «Overdrive». W normalnych warunkach wybierak powinien znajdować się na swoim miejscu «D», i tryb «Overdrive» dołączony. Jeśli chcesz szybko przyspieszyć, całkowicie wciśnij pedał gazu. Skrzynia automatycznie zmieni bieg na niższy w zależności od prędkości i obciążenia silnika.