Автоматично управление на скоростната кутия (Mitsubishi Matrix)

Високопроизводителната автоматична скоростна кутия има четири предавки за напред и една задна предавка. През нощта, когато селектора е включен, индикаторите на панела автоматично светват.

Внимание! Докато колата се движи, не можете да преместите скоростния лост в положение "R" или "P".

За оптимална икономия на гориво увеличавайте скоростта постепенно. Селекторът автоматично ще превключи на втора, трета скорост и в режим "Overdrive" ("overdrive").

Разпределение на селекторските позиции

"P" – "Паркинг".

Използвайте тази позиция, за да задържите автомобила на място, докато паркирате или стартирате двигателя. Когато паркирате колата, включете ръчната спирачка и преместете селектора в положение "P" ("Паркиране").

Внимание! Не премествайте селектора в положение "P" ("Паркиране"), докато автомобилът не спре напълно. Пренебрегването на това правило може да доведе до повреда на автоматичната скоростна кутия.

"R" – "Назад".

Използвайте тази позиция за обръщане. Преместете скоростния лост в положение "R" ("Заден ход") само след като автомобилът е спрял напълно.

"N" – "Неутрална позиция".

В тази позиция на селектора автоматичната скоростна кутия е деактивирана. Възможно е да стартирате двигателя в това положение, но това не се препоръчва, освен ако двигателят не спре по време на шофиране.

"D" - "Движение".

Този режим се използва за шофиране; една от четирите предавки се включва автоматично. Никога не превключвайте скоростния лост в положение "2" или "L", ако скоростта на автомобила надвишава 95 km/h.

"2" – "Втора предавка".

Използвайте този режим, когато шофирате по хлъзгави пътища, когато карате нагоре или за спиране на двигателя при спускане. Режим "2" се активира автоматично между първа и втора предавка. Това не означава, че ще има увеличение на трета предавка. Въпреки това, трета предавка може да бъде включена, когато автомобилът превиши определена скорост, за да се избегне превишаването на максимално допустимите обороти на двигателя. Когато се връщате към нормални условия на шофиране в ръчен режим, преместете селектора на позиция "D".

"L" – "Първа предавка".

Този режим се използва при изкачване или спиране при стръмно спускане. При превключване на предавка L, трансмисията ще остане на втора предавка за известно време, докато скоростта на автомобила намалее достатъчно, за да включи ниска предавка. Не превишавайте 50 mph на ниска "L" предавка.

Забележка. За да осигурите плавна и безопасна работа, натиснете докрай педала на спирачката, преди да преместите селектора от положение P (паркиране) или N (неутрално) в положение на задна предавка.

Забележка. За да преместите селектора от положение "P" ("Паркиране") в което и да е друго положение, педалът на спирачката трябва да бъде натиснат докрай.

Забележка. Преместете селектора от позициите "R" ("Заден ход"), "N" ("Неутрално положение"), "D" ("Задвижване", основна предавка), "2" ("Втора предавка"), "L" ("Първа предавка") до позиция "P" ("Паркиране") винаги е възможно. В този случай колата трябва да бъде напълно спряна, за да не се повреди скоростната кутия.

Внимание! Не натискайте педала на газта, докато трансмисията е на задна предавка или една от предавки, докато натискате педала на спирачката.

Внимание! Винаги натискайте педала на спирачката, когато премествате селектора от позиции "P" или "N" към позиции "R", "D", "2" или "L".

Внимание! Не използвайте позицията "P" ("Паркиране") вместо ръчната спирачка. Дори когато напуснете колата за кратко време, винаги задействайте ръчната спирачка, преместете селектора в положение "P" ("Паркиране") и изключете запалването. Никога не оставяйте автомобила си без надзор, докато двигателят работи.

Внимание! Проверявайте редовно нивото на течността в автоматичната трансмисия и доливайте течност, ако е необходимо.

Правилни техники на шофиране

Не премествайте селектора от положение "N" или "P" в друго положение, докато натискате педала на газта.

Докато колата се движи, не можете да преместите скоростния лост в положение "P".

Преди да преместите селектора в положение "R", уверете се, че автомобилът е напълно спрял.

Не се търкаляйте надолу в неутрално положение. Това е много опасно. Винаги дръжте предавката включена, докато автомобилът се движи.


Избягвайте стил на шофиране, който включва често ускоряване и спиране и не дръжте левия си крак непрекъснато на педала на спирачката, докато шофирате. Това води до прегряване на спирачките и загуба на тяхната ефективност. При дълги спускания трябва да се използва спиране с двигател (включително ниски предавки), за да се предотврати прегряване на спирачките.

Когато превключвате на по-ниска предавка, намалете леко автомобила. В противен случай понижаващата предавка може да не е включена.

Винаги използвайте ръчната спирачка. Не разчитайте на преместване на скоростния лост в положение "P", за да предотвратите движението на автомобила.

Бъдете особено внимателни, когато шофирате по хлъзгави пътища. Бъдете особено внимателни при спиране, ускорение и смяна на предавките. При хлъзгави пътища внезапните промени в скоростта могат да доведат до загуба на сцепление и контрол върху превозното средство.

За най-икономичен разход на гориво и гладко шофиране включете режима "Overdrive". Ако спирането на двигателя се случи в диапазона "D" или ако гладкото изкачване изисква многократно превключване от 3-та на 4-та предавка и обратно, се препоръчва да деактивирате режима "Overdrive". Във всички останали случаи режимът "Overdrive" трябва да бъде включен.

Превключвател на режима "Overdrive" ("Повишена предаването")

Когато режимът Overdrive е включен, трансмисията автоматично превключва на втора, трета и Overdrive. Ако режимът е деактивиран, кутията няма да увеличи предавката до "Overdrive". При нормални условия селекторът трябва да е в позиция "D" и режимът "Overdrive" да е включен. Ако трябва бързо да наберете скорост, натиснете докрай педала на газта. Кутията автоматично ще превключи надолу в зависимост от оборотите на двигателя и натоварването.