Въздържайте се от теглене на ремарке през първите 2000 км, за да позволите на частите да се счупят (взлом) на новото превозно средство. Неспазването на тази предпазна мярка може да доведе до сериозна повреда на двигателя или трансмисията.
Куки за теглене
Изберете правилната комбинация от теглич, като се уверите, че местоположението й съвпада с мястото, където е монтирана на ремаркето или превозното средство, което се тегли.
Използвайте теглич, който разпределя равномерно натоварването върху шасито.
Тегличът трябва да бъде здраво закрепен към автомобила от квалифициран механик.
Внимание! Не използвайте теглич, който е предназначен за временно монтиране или теглич, който е прикрепен само към бронята на автомобила.
Ремарке със спирачки
Ако вашето ремарке е оборудвано със спирачки, уверете се, че отговаря на федералните и/или местните закони и че е правилно монтирано и в добро работно състояние.
Внимание! Не свързвайте спирачната система на ремаркето към спирачната система на автомобила.
Пълната версия се намира на уебсайта HyundaiBook
Внимание! Когато теглите ремарке по стръмен наклон (по-голям от 12°), обърнете специално внимание на индикатора за температурата на охлаждащата течност на двигателя, за да предотвратите прегряване. Ако стрелката на датчика за температурата на охлаждащата течност на двигателя навлезе в зоната "H" (Горещо) на индикатора, спрете автомобила на безопасно място и оставете двигателя да работи на празен ход, докато се охлади. След това можете да продължите да се движите.
Максимално тегло на ремаркето и максимално натоварване на теглича
Ориз. 1.137. Максимално тегло на ремаркето и максимално натоварване на теглича
Натоварването на теглича може да се увеличи или намали чрез преразпределяне на товара в ремаркето. Това може да се провери чрез проверка на общото тегло на натовареното ремарке и натоварването на съединителното устройство (фиг. 1.137).
Забележка. 1. Не натоварвайте ремаркето така, че задната част да е натоварена повече от предната. 60% от теглото на товара на ремаркето трябва да бъде върху предната половина на ремаркето, а останалите 40% върху задната половина.
Забележка. 2. Теглото на превозното средство и ремаркето не трябва да надвишава номиналното брутно тегло на превозното средство (GVWR), както е посочено на идентификационната табела на превозното средство. Брутното тегло на автомобила е теглото на автомобила, водача, всички пътници и техния багаж, теглича, товара върху теглича и другото допълнително оборудване.
Забележка. 3. Натоварването на предната или задната ос не трябва да надвишава максимално допустимото натоварване на ос (GAWR), посочено на идентификационната табела на превозното средство. Възможно е тегленото ремарке да не надвишава номиналното брутно тегло на превозното средство (GVWR), но да надвишава номиналното максимално допустимо тегло на ос (GAWR). Неправилното натоварване на ремаркето и/или твърде много багаж в багажника на автомобила може да доведе до претоварване на задния мост. Преразпределете товара и проверете отново натоварването на оста.
Забележка. 4. Максимално допустимото статично вертикално натоварване върху съединителното устройство е 52 кг.
Ориз. 1.138. Проверка на натоварването на оста и изместването на точката на съединителя
5. Максимално допустимият обхват на точката на съединителя е 760 mm (фиг. 1.138).