HyundaiBook.ru
Naprawa Chevrolet Naprawa Honda Naprawa Toyota Naprawa Land Rover Naprawa VAZ Naprawa Renault Naprawa Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
ArtykułyMapaŁączność  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Inny
Matrix (2001-2010, benzyna)
  • Główna
  • Hyundai
  • Matrix (2001-2010)
  • Instrukcja obsługi
  • Prowadzenie samochodu
  • Ręczne sterowanie skrzynią biegów

Ręczne sterowanie skrzynią biegów (Mitsubishi Matrix)

0
Spis treści: Korzystanie ze sprzęgła ⇓ Właściwa technika jazdy ⇓
Rysunek. 1,134. Tryby ręcznej zmiany…

Rysunek. 1,134. Tryby ręcznej zmiany biegów


Ręczna skrzynia biegów samochodu ma standardowy schemat zmiany biegów. Jest on przedstawiony na gałce zmiany biegów. Wszystkie biegi do jazdy do przodu są wyposażone w synchronizatory, dzięki czemu można je łatwo włączyć.

Notatka. Włączając bieg wsteczny, po całkowitym zatrzymaniu pojazdu, trzymaj dźwignię zmiany biegów co najmniej 3 stopnie w położeniu neutralnym. Następnie przesuń dźwignię w położenie biegu wstecznego.


Uwaga! Przesuwając dźwignię z położenia 5. biegu na 4. bieg należy uważać, aby nie włączyć przez pomyłkę drugiego biegu. Tak gwałtowna zmiana biegu może być przyczyną nadmiernego wzrostu obrotów silnika (wskazówka obrotomierza w czerwonej strefie). Przekroczenie maksymalnych obrotów silnika może spowodować uszkodzenie silnika.


Korzystanie ze sprzęgła



Przed włączeniem biegu należy całkowicie wcisnąć pedał sprzęgła, a następnie powoli go zwolnić. Ponowne naciśnięcie pedału sprzęgła należy wykonać dopiero po jego całkowitym powrocie do pierwotnego położenia. Nie trzymaj stopy na pedale sprzęgła, gdy pojazd jest w ruchu. Może to spowodować zużycie tarczy sprzęgła. Nie używaj sprzęgła do utrzymywania pojazdu na pochyłości; zamiast tego użyj hamulca postojowego. Unikaj nagłego i wielokrotnego zwalniania pedału sprzęgła.



W celu ekonomicznej jazdy zaleca się zmianę biegów na wskazane w tabela 1.5 prędkości.

Właściwa technika jazdy



Nie staczaj się w dół na biegu neutralnym: jest to bardzo niebezpieczne. Zawsze trzymaj bieg na biegu.

Nie masz nawyku prowadzenia pojazdu wymagającego nagłego hamowania. Prowadzi to do przegrzania hamulców i utraty ich skuteczności. Na długich zjazdach należy hamować silnikiem (w tym na niskich biegach), aby zapobiec przegrzaniu hamulców.

Podczas redukcji biegu należy nieznacznie zwolnić pojazd. Zapobiegnie to nadmiernym obrotom silnika i zapobiegnie jego uszkodzeniu.

W przypadku silnego bocznego wiatru należy zmniejszyć prędkość pojazdu. Poprawi to jego obsługę.

Przed włączeniem biegu wstecznego należy upewnić się, że pojazd jest całkowicie zatrzymany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia skrzyni biegów. Aby przesunąć dźwignię do biegu wstecznego, najpierw naciśnij pedał sprzęgła, ustaw dźwignię w położeniu neutralnym, odczekaj 3 sekundy, a następnie przesuń dźwignię do biegu wstecznego.

Zachowaj ostrożność podczas jazdy po śliskich drogach oraz podczas hamowania, przyspieszania i zmiany biegów. Na śliskich drogach nagłe zmiany prędkości pojazdu mogą spowodować utratę przyczepności kół i kontroli nad pojazdem.

Uwaga! Kiedy przy dużej prędkości stracisz kontrolę nad pojazdem, ryzyko przewrócenia się pojazdu znacznie wzrasta.


Uwaga! Utrata kontroli często ma miejsce, gdy co najmniej dwa koła wypadają z toru jazdy, a kierowca próbuje skierować pojazd z powrotem na drogę.


Uwaga! Jeśli samochód zjedzie z toru jazdy, unikaj gwałtownego skręcania kierownicą. Zamiast tego zmniejsz prędkość pojazdu przed ponownym wjazdem na drogę.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany: Konstantin Smirnow
Dodaj do sieci społecznościowej:

Poprzedni
Matrix: Prowadzenie samochodu
Następny

Uruchomienie silnika
Przed uruchomieniem silnika
Automatyczne sterowanie skrzynią biegów
Układ przeciwblokujący
System kontroli trakcji (TCS)
Holowanie przyczepy lub samochodu
Działania w przypadku wypadku drogowego (awarii)
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:

Ręczne sterowanie skrzynią biegów Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Sterowanie automatyczną skrzynią biegów Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Ręczne sterowanie skrzynią biegów Hyundai Getz (2002-2011)
Ręczne sterowanie skrzynią biegów Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Ręczne sterowanie skrzynią biegów Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Automatyczna skrzynia biegów — urządzenie Hyundai Tucson 1 (2005-2010)

Link w różnych formatach do tego artykułu

Komentarze gości
Brak komentarzy


Ile będzie 26 + 33 ?

       



Matrix (2001-2010, benzyna) 
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenia sterujące
  • Wyposażenie wnętrza
  • Prowadzenie samochodu
  • Bieżąca konserwacja
  • Specyfikacje pojazdu
  • Silnik i systemy
  • Specyfikacje silnika
  • Konserwacja silnika
  • Naprawa silnika 1,6 l
  • Naprawa silnika 1,8 l
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Specyfikacja transmisji
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Pasywny system bezpieczeństwa
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Specyfikacje
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Wersja mobilna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracja · Wyszukiwanie w witrynie · Właściciele Hyundaia Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ta strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji jej funkcjonalności. Kontynuując, akceptujesz nasze warunki.