Kreslenie. 1,134. Režimy radenia manuálnej prevodovky
Manuálna prevodovka auta má štandardný spôsob radenia. Je znázornený na hlavici radiacej páky. Všetky prevody vpred majú synchronizátory, a preto sa dajú ľahko zaradiť.
Poznámka. Pri zaraďovaní spiatočky po úplnom zastavení vozidla podržte radiacu páku v neutrálnej polohe aspoň 3 stupne. Potom posuňte páku do polohy spiatočky.
Pozor! Pri preraďovaní páky z polohy 5. prevodového stupňa do polohy 4. prevodového stupňa dávajte pozor, aby ste omylom nezaradili druhý prevodový stupeň. Takáto prudká zmena prevodového stupňa môže byť príčinou nadmerného zvýšenia otáčok motora (ručička otáčkomera v červenej zóne). Prekročenie maximálnych otáčok motora môže spôsobiť poškodenie motora.
Používanie spojky
Pred zaradením prevodového stupňa musíte úplne zošliapnuť pedál spojky a potom ho pomaly uvoľniť. Opätovné stlačenie pedálu spojky sa musí vykonať až po úplnom návrate do pôvodnej polohy. Počas pohybu vozidla nedržte nohu na pedáli spojky. To môže spôsobiť opotrebovanie kotúča spojky. Na pridržiavanie vozidla na svahu nepoužívajte spojku; Vyhnite sa náhlemu a opakovanému uvoľneniu pedálu spojky.
Pre hospodárnu jazdu sa odporúča preradiť na prevodové stupne uvedené v tabuľka 1.5 rýchlosti.
Správna technika jazdy
Neprechádzajte z kopca na neutrále: je to veľmi nebezpečné. Vždy majte zaradený prevodový stupeň.
Nemajte návyky pri šoférovaní, ktoré vyžadujú náhle brzdenie. To vedie k prehrievaniu bŕzd a strate ich účinnosti. Pri dlhých klesaniach by sa malo použiť brzdenie motorom (vrátane nízkych prevodových stupňov), aby sa zabránilo prehriatiu bŕzd.
Pri podraďovaní vozidlo mierne spomaľte. To pomôže zabrániť nadmernému pretáčaniu motora a zabrániť poškodeniu motora.
Pri silnom bočnom vetre znížte rýchlosť vozidla. Tým sa zlepší jeho manipulácia.
Pred zaradením spiatočky sa uistite, že je vozidlo úplne zastavené. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu prevodovky. Ak chcete zaradiť spiatočku, najprv zošliapnite pedál spojky, posuňte páku do neutrálu, počkajte 3 sekundy a potom presuňte páku do spiatočky.
Buďte opatrní pri jazde na klzkej vozovke a pri brzdení, zrýchľovaní a preraďovaní. Na klzkej vozovke môžu náhle zmeny rýchlosti vozidla spôsobiť, že kolesá stratia trakciu a kontrolu nad vozidlom.
Pozor! Keď pri vysokej rýchlosti stratíte kontrolu nad vozidlom, výrazne sa zvyšuje riziko prevrátenia vozidla.
Pozor! Strata kontroly často nastáva, keď sa dve alebo viac kolies vytočia zo stopy a vodič sa pokúša nasmerovať vozidlo späť na cestu.
Pozor! Ak auto opustí trať, vyhnite sa prudkému otáčaniu volantom. Namiesto toho znížte rýchlosť svojho vozidla pred opätovným vstupom na cestu.