Съдържание: Назначаване на позиции на селектора ⇓ Ръчен режим на превключване на…⇓ Отключване на селектора на…⇓ Правилни техники на шофиране ⇓
Ориз. 1,182. Лост за избор на автоматична скоростна кутия
Високопроизводителната автоматична скоростна кутия има четири предавки за напред и една задна предавка. Смяната на предавките се извършва автоматично в зависимост от позицията на селектора. Селекторният лост има два гнезда: основен слот и слот за ръчен режим на превключване.
Основният слот за преместване на скоростния лост има четири позиции.
Забележка. Натиснете педала на спирачката, докато превключвате скоростната кутия.
Забележка. Лостът за превключване трябва да се движи свободно.
Забележка. По време на периода на разработка на автомобила или веднага след свързването на проводника към клемата на акумулатора, превключването на предавките може да не става толкова гладко. Това не означава повреда в скоростната кутия. Превключването на предавките ще стане плавно след няколко смени в автоматичен режим (електронен блок за управление на трансмисията).
Внимание! Докато колата се движи, не можете да преместите скоростния лост в положение "R" или "P".
Индикаторните лампи на арматурното табло са проектирани да показват позицията на селектора на автоматичната скоростна кутия и една от тези лампи светва, когато ключът за запалване се завърти в положение "ON". Когато селекторът е в положение "D" ("Шофиране", основна предавка), индикаторната лампа за текущо включената предавка свети в зелено.
Назначаване на позиции на селектора
Ориз. 1,183. Схема на превключване на лоста за избор на автоматична трансмисия
"R" – Паркинг.
Използвайте тази позиция, за да задържите автомобила на място, докато паркирате или стартирате двигателя. Когато паркирате колата, включете ръчната спирачка и преместете селектора в положение "P" ("Паркиране").
Внимание! Не премествайте селектора в положение "P" ("Паркиране"), докато автомобилът не спре напълно. Неспазването на това правило може да доведе до повреда на автоматичната скоростна кутия.
"R" – Обратно.
Използвайте тази позиция за обръщане. Преместете скоростния лост в положение "R" ("Заден ход") само след като автомобилът е спрял напълно.
"N" – Неутрална позиция.
В тази позиция на селектора автоматичната скоростна кутия е деактивирана. Възможно е да стартирате двигателя в това положение, но това не се препоръчва, освен ако двигателят не спре по време на шофиране
"D" - движение.
Този режим се използва за шофиране; една от четирите/петте предавки се включва автоматично.
Ръчен режим на превключване на скоростите ("Sports mode")
Ориз. 1,184. Ръчен режим на превключване на скоростите
Независимо дали автомобилът е в движение или неподвижен, преходът към режим на ръчно превключване на предавките се извършва чрез преместване на селектора на автоматичната трансмисия от позиция "D" ("Шофиране") към слота за ръчен избор на предавка. за да се върнете в режим "D", трябва да преместите селектора обратно в основния слот. В режим на ръчно превключване на скоростите можете бързо да сменяте скоростите, като преместите селектора назад или напред. За разлика от ръчна скоростна кутия, ръчен режим ("Sports mode") ви позволява да сменяте предавките, докато натискате педала на газта.
НАГОРЕ (+): Преместете селектора напред веднъж, това ще включи предавката за ускоряване.
НАДОЛУ (–): Преместете селектора назад веднъж, за да превключите надолу.
ПРЕМИНАВАНЕ ПРЕЗ ПРЕДАВКА: бързото преместване на селектора два пъти ви позволява да пропуснете една предавка при превключване, тоест да преминете от 1-ва на 3-та предавка или от 3-та на 1-ва.
Внимание! В ръчен режим няма автоматично превключване на по-висока предавка. Водачът трябва сам да включи предавката в зависимост от пътните условия и същевременно да се увери, че оборотите на двигателя не надвишават максимално допустимата стойност (стрелката на оборотомера трябва да е под червената зона).
Внимание! За да защити двигателя, скоростната кутия превключва автоматично нагоре, когато оборотите на двигателя достигнат червената зона.
Внимание! Бързото преместване на селектора назад (надолу) два пъти ви позволява да пропуснете една предавка при превключване, тоест да преминете от 3-та на 1-ва, от 4-та на 2-ра или от 5-та на 3-та. Тъй като внезапното спиране на двигателя и/или бързото ускорение може да доведе до загуба на сцепление, превключването на по-ниска предавка трябва да се извършва внимателно и в съответствие със скоростта на автомобила.
Внимание! В режим на ръчно превключване можете да изберете само една от четирите/петте предавки напред. За да преместите колата на заден ход или при паркиране, преместете селектора съответно в положение "R" ("Заден ход") или "P" ("Паркиране").
В режим на ръчно превключване, когато скоростта на автомобила намалее, преминаването към по-ниски предавки става автоматично. Когато колата спре, 1-ва предавка се включва автоматично.
За да се гарантира желаната производителност и безопасност на автомобила, системата може да не извършва някои смени на предавките, когато скоростният лост се движи.
Когато тръгвате по хлъзгав път, преместете селектора на автоматичната скоростна кутия напред в положение "+" (Нагоре). В същото време се включва 2-ра предавка, което улеснява потеглянето по хлъзгави пътища. Преместването на селектора в положение "–" (надолу) превключва на 1-ва предавка.
За да осигурите гладка и безопасна работа, натиснете докрай педала на спирачката, преди да преместите селектора от P (паркиране) или N (неутрално) на заден ход.
За да преместите селектора от положение "P" (паркиране) в което и да е друго положение, ключът за запалване трябва да е в положение "ON" и педалът на спирачката трябва да е натиснат докрай.
Винаги можете да преместите селектора от позиции "R" ("Заден ход"), "N" (Неутрално положение), "D" ("Шофиране", основна предавка) до положение "P" ("Паркиране"). В този случай колата трябва да бъде напълно спряна, за да не се повреди скоростната кутия.
Внимание! Докато колата се движи, не можете да преместите скоростния лост в положение "R" или "P".
Внимание! Не натискайте педала на газта, докато трансмисията е на задна предавка или една от предавки, докато натискате педала на спирачката.
Внимание! Винаги натискайте педала на спирачката, когато премествате селектора от позиции P (Паркиране) или N (Неутрално) към позиции R (Задна скорост) или D (Шофиране, основна предавка).
Внимание! Не използвайте позицията "P" ("Паркиране") вместо ръчната спирачка. Дори когато напуснете колата за кратко време, винаги задействайте ръчната спирачка, преместете селектора в положение "P" ("Паркиране") и изключете запалването. Никога не оставяйте автомобила си без надзор с работещ двигател.
Внимание! При потегляне по стръмен хълм колата може да се преобърне назад; при потегляне в спортен режим преместете селектора на позиция "2".
Внимание! Проверявайте редовно нивото на течността в автоматичната трансмисия и доливайте течност, ако е необходимо.
Отключване на селектора на автоматичната скоростна кутия (допълнително оборудване)
Ориз. 1,185. Отключване на селектора на автоматичната скоростна кутия
Ако селекторът на автоматичната трансмисия не се премести от позиция "P" ("Паркиране") в друга позиция, когато педалът на спирачката е натиснат докрай и ключът за запалване е завъртян в позиция "ON", направете следното. Свалете капака на конзолата и с тънък предмет, като плоска отвертка, натиснете бутона за отключване на селектора. След това, като натиснете педала на спирачката, преместете селектора в желаната позиция. Бутонът за отключване на селектора автоматично ще се върне в първоначалната си позиция, след като трансмисията бъде преместена от позиция "P" (паркиране). След това поставете капака на конзолата на мястото му.
Правилни техники на шофиране
Не премествайте селектора от положение "N" или "P" в друго положение, докато натискате педала на газта.
Докато колата се движи, не можете да преместите скоростния лост в положение "P".
Преди да преместите селектора в положение "R", уверете се, че автомобилът е напълно спрял.
Не се търкаляйте надолу в неутрално положение. Това е много опасно. Винаги дръжте предавката включена, докато автомобилът се движи.
Нямайте навик за шофиране, който изисква внезапно спиране. Това води до прегряване на спирачките и загуба на тяхната ефективност. При дълги спускания трябва да се използва спиране с двигател (включително ниски предавки), за да се предотврати прегряване на спирачките.
Когато превключвате на по-ниска предавка, намалете леко автомобила. В противен случай понижаващата предавка може да не е включена.
Винаги използвайте ръчната спирачка. Не разчитайте на преместване на скоростния лост в положение "P", за да предотвратите движението на автомобила.
Бъдете особено внимателни, когато шофирате по хлъзгави пътища. Бъдете особено внимателни при спиране, ускорение и смяна на предавките. При хлъзгави пътища внезапните промени в скоростта на автомобила могат да доведат до загуба на сцепление и контрол на колелата на автомобила.
Оптималният икономичен стил на шофиране, който използва най-ефективно работните характеристики на двигателя, е стил, при който водачът леко натиска и отпуска педала на газта.