Transmisia automata (4 si 5 trepte) (Hyundai Santa Fe CM)

Transmisia automată de înaltă performanță are patru trepte înainte și o treaptă înapoi. Schimbările treptelor se efectuează automat în funcție de poziția selectorului. Maneta selectorului are două sloturi: fanta principală și fanta pentru modul de schimbare manuală.

Fanta principală pentru deplasarea selectorului de viteze are patru poziții.

Nota. Apăsați pedala de frână în timp ce schimbați cutia de viteze.

Nota. Pârghia comutatorului trebuie să se miște liber.

Nota. În timpul perioadei de rodare a vehiculului sau imediat după conectarea firului la borna bateriei, este posibil ca schimbarea treptelor să nu aibă loc la fel de lin. Acest lucru nu indică o defecțiune la cutia de viteze. Schimbarea vitezelor va deveni lină după mai multe schimbări în modul automat (unitate de control electronică a transmisiei).

Atenţie! În timp ce mașina este în mișcare, nu puteți muta maneta selectorului în poziția "R" sau "P".

Lămpile indicatoare de pe tabloul de bord sunt proiectate pentru a indica poziția selectorului transmisiei automate, iar una dintre aceste lămpi se aprinde atunci când cheia de contact este rotită în poziția "ON". Când selectorul este în poziția "D" ("Drive", treapta principală), lampa de control pentru treapta cuplată în prezent se aprinde în verde.

Atribuții de poziții de selecție

"R" – Parcare.

Folosiți această poziție pentru a ține vehiculul pe loc în timp ce parcați sau porniți motorul. Când parcați mașina, cuplați frâna de parcare și mutați selectorul în poziția "P" ("Parcare").

Atenţie! Nu mutați selectorul în poziția "P" ("Parcare") până când vehiculul este complet oprit. Nerespectarea acestei reguli poate duce la deteriorarea transmisiei automate.

"R" – invers.

Utilizați această poziție pentru a inversa. Deplasați maneta selectorului în poziția "R" ("Marşarier") numai după ce vehiculul s-a oprit complet.

"N" – Poziție neutră.

În această poziție a selectorului, transmisia automată este dezactivată. Este posibil să porniți motorul în această poziție, dar acest lucru nu este recomandat decât dacă motorul se oprește în timpul conducerii



"D" - Mișcare.

Acest mod este utilizat pentru conducere, una dintre cele patru/cinci trepte de viteză este cuplată automat.

Modul de schimbare manuală a vitezelor ("Sports mode")

Indiferent dacă vehiculul este în mișcare sau staționează, trecerea la modul de schimbare manuală a treptelor se face prin deplasarea selectorului transmisiei automate din poziția "D" ("Drive") în slotul de selectare manuală a vitezei. pentru a reveni la modul "D", trebuie să mutați selectorul înapoi în slotul principal. În modul de schimbare manuală a vitezelor, puteți schimba rapid treptele prin mișcarea selectorului înapoi sau înainte. Spre deosebire de o transmisie manuală, modul manual ("Sports mode") vă permite să schimbați treptele în timp ce apăsați pedala de accelerație.

SUS (+): Deplasați selectorul înainte o dată, aceasta va cupla treapta de viteză.

JOS (–): Deplasați selectorul înapoi o dată pentru a reduce treapta.

TRANZIȚIE ÎNTR-O VIPTĂ: mișcarea rapidă a selectorului de două ori vă permite să săriți o treaptă atunci când schimbați viteza, adică să treceți de la treapta 1 la treapta a treia sau de la a treia la 1.

Atenţie! În modul manual, nu există o schimbare automată în treaptă superioară. Șoferul trebuie să cupleze el însuși treapta de viteză în funcție de condițiile de drum și, în același timp, să se asigure că turația motorului nu depășește valoarea maximă admisă (acul turometrului trebuie să fie sub zona roșie).

Atenţie! Pentru a proteja motorul, cutia de viteze trece automat în sus când turația motorului atinge zona roșie.

Atenţie! Deplasarea rapidă a selectorului înapoi (Jos) de două ori vă permite să săriți peste o treaptă la comutare, adică să treceți de la treapta a 3-a la 1, de la a 4-a la a 2-a sau de la a 5-a la a 3-a. Deoarece frânarea bruscă a motorului și/sau accelerarea rapidă pot cauza pierderea tracțiunii, trecerea în treaptă în treaptă trebuie făcută cu atenție și în conformitate cu viteza vehiculului.

Atenţie! În modul de schimbare manuală, puteți selecta doar una dintre cele patru/cinci trepte înainte. Pentru a deplasa mașina în marșarier sau în parcare, mutați selectorul în poziția "R" ("Marşarier") sau, respectiv, "P" ("Parcare").

În modul de schimbare manuală, când viteza vehiculului scade, trecerea la treptele inferioare are loc automat. Când mașina se oprește, treapta 1 este cuplată automat.

Pentru a asigura performanța și siguranța dorite a vehiculului, este posibil ca sistemul să nu efectueze unele schimbări de viteză atunci când maneta selectorului este deplasată.

Când porniți pe un drum alunecos, mutați selectorul transmisiei automate înainte în poziția "+" (Sus). În același timp, treapta a 2-a este cuplată, ceea ce facilitează pornirea pe drumuri alunecoase. Deplasarea selectorului în poziția "–" (jos) comută în treapta 1.



Pentru a asigura o funcționare lină și sigură, apăsați complet pedala de frână înainte de a muta selectorul de la P (parcare) sau N (neutru) în marșarier.

Pentru a muta selectorul din poziția "P" (Parcare) în orice altă poziție, cheia de contact trebuie să fie în poziția "ON" și pedala de frână trebuie să fie apăsată complet.

Puteți muta oricând selectorul din pozițiile "R" ("Marșarier"), "N" (poziție neutră), "D" ("Conducere", treapta principală) în poziția "P" ("Parcare"). În acest caz, mașina trebuie oprită complet pentru a nu deteriora cutia de viteze.

Atenţie! În timp ce mașina este în mișcare, nu puteți muta maneta selectorului în poziția "R" sau "P".

Atenţie! Nu apăsați pedala de accelerație în timp ce transmisia este în marșarier sau în una dintre treptele înainte în timp ce apăsați pedala de frână.

Atenţie! Apăsați întotdeauna pedala de frână când deplasați selectorul din pozițiile P (Parcare) sau N (neutru) în pozițiile R (marșarier) sau D (conducere, treapta principală).

Atenţie! Nu folosiți poziția "P" ("Parcare") în locul frânei de parcare. Chiar și atunci când părăsiți mașina pentru o perioadă scurtă de timp, aplicați întotdeauna frâna de parcare, mutați selectorul în poziția "P" ("Parcare") și opriți contactul. Nu lăsați niciodată vehiculul nesupravegheat cu motorul pornit.

Atenţie! Când porniți pe o pantă abruptă, mașina se poate întoarce înapoi pentru a preveni acest lucru, când porniți în modul sport, mutați selectorul în poziția "2".

Atenţie! Verificați regulat nivelul lichidului de transmisie automată și adăugați lichid dacă este necesar.

Deblocarea selectorului transmisiei automate (echipament suplimentar)

Dacă selectorul transmisiei automate nu se deplasează din poziția "P" ("Parcare") în nicio altă poziție când pedala de frână este apăsată complet și cheia de contact este rotită în poziția "ON", procedați în felul următor. Scoateți capacul de pe consolă și cu un obiect subțire, cum ar fi o șurubelniță cu cap plat, apăsați butonul selector de deblocare. Apoi, apăsând pedala de frână, mutați selectorul în poziția dorită. Butonul selectorului de deblocare va reveni automat la poziția inițială după ce transmisia este mutată din poziția "P" (parcare). Apoi instalați capacul pe consolă la locul său.

Tehnici adecvate de conducere

Nu mutați selectorul din poziția "N" sau "P" în nicio altă poziție în timp ce apăsați pedala de accelerație.

În timp ce mașina este în mișcare, nu puteți muta maneta selectorului în poziția "P".

Înainte de a muta selectorul în poziția "R", asigurați-vă că mașina este complet oprită.

Nu rostogoli la vale în neutru. Acest lucru este foarte periculos. Țineți întotdeauna treapta cuplată în timp ce vehiculul este în mișcare.



Nu aveți un obicei de conducere care să vă oblige să frânați brusc. Acest lucru duce la supraîncălzirea frânelor și la pierderea eficienței acestora. La coborâri lungi, frânarea motorului (inclusiv treptele joase) ar trebui să fie folosită pentru a preveni supraîncălzirea frânei.

Când treceți în treaptă inferioară, încetiniți ușor vehiculul. În caz contrar, este posibil ca treapta inferioară să nu fie activată.

Folosiți întotdeauna frâna de parcare. Nu vă bazați pe deplasarea manetei selectorului în poziția "P" pentru a împiedica mișcarea vehiculului.

Fiți deosebit de atenți când conduceți pe drumuri alunecoase. Fiți deosebit de atenți la frânare, accelerare și schimbarea vitezelor. Pe drumurile alunecoase, schimbările bruște ale vitezei vehiculului pot cauza roțile vehiculului să piardă tracțiunea și controlul vehiculului.

Stilul optim de condus economic, care folosește cât mai eficient caracteristicile de performanță ale motorului, este un stil în care șoferul apasă ușor și eliberează pedala de accelerație.